憲兵單位有m925軍卡嗎

請問各位學長
憲兵單位有m925軍卡嗎
我家住在軍區
1 ~2 X$ ]4 @7 E' O常看見各種軍車
但對這種m925軍卡特別喜歡
我當兵時還沒見過這種車


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[ 本帖最後由 立平 於 2008-5-26 21:09 編輯 ]

至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一打開放下樓梯後就像個小型鐵工廠一樣.

學弟也沒在憲兵部隊見過這款，我只見過m35
在921那年，曾經於北二高上看到一長串M925
沒錯，它們上高速公路了
因為桃園的陸軍工兵要協助瑞芳賑災，由憲兵警備車指揮，
5 n. V3 \4 _8 h6 W. t" f龐大的M925身影開上高速公路很壯觀
- Y. a( A- P* B4 C" B% @! i  J不過車速很慢

個人很欣賞美軍裝備，有當兵的味道

' z8 j* q% ]1 R% N+ N1 `' \  y% G[ 本帖最後由 byronliao 於 2008-5-27 02:04 編輯 ]

原帖由 瘋狗 於 2008-5-26 22:47 發表
$ V- J7 g) h% n" f8 H" CM925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一 ...

感謝學長的解答
( Y# p5 B' S6 K/ S' d  k! @原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
, j; U+ n) E$ q: J& [0 B. K它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
# h* _0 l6 N, G, T為何軍方還要用hino fuso這類國産車，正統的才好不是嗎?而且m925真的很有氣勢

原帖由 立平 於 2008-5-26 23:53 發表

2 t" p, |& s6 x% ~- [感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
為何軍方還要用hino fuso這類國 ...

3 S% S0 o1 G* p- M$ ~4 l這東西我們直接沿用兩頓半的命名模式
叫他五噸大卡
4 e/ Z$ ~7 W1 M" _3 a兩噸半是因為越野狀態最大酬載重量兩噸半
這東西擁有五噸的運載能力
* O, D; ^0 W: y( p7 p
另外使用十噸大卡是因為：
1.軍車料件撥補曠日廢時
2.不打仗不跑荒野實在沒必要用到越野載重車
- M; p/ u) o! X  B8 N0 ~. Z3.軍用民車省油好保養

m35...2噸半已全數由三陽生產的中型戰術輪車給取代.外形就像以前舊型的垃圾車(同公司).前後各倆輪.4輪驅動.不過因它是由民用版卡車所修改.所以越野能力不及真正的戰術卡車.也因為它最便宜.所以得標囉

其實這一款5噸卡車的正式名稱
應該是M939系列6X6載重車
全部的型號非常多
% ?5 r# f1 C1 lM923 6x6 5 ton truck
M924 6x6 5 ton truck
M925 6x6 5 ton truck
M926 6x6 5 ton truck
; I& A. p7 W6 M4 d+ T7 a5 iM927 6x6 5 ton truck
M928 6x6 5 ton truck
) P/ Q* p' x0 a& a; J9 e- D) T" PM929 6x6 dump truck
3 c2 Y% Z! K! ZM930 6x6 dump truck
M931 6x6 truck tractor  
4 f5 g; i' z8 M1 Q% _  z& e1 YM932 6x6 truck tractor
, i  E- a4 v# N" D' q" IM933 6x6 truck tractor
M934 6x6 5 ton truck
M935 6x6 5 ton truck
9 o( B. Z, L) QM936 6x6 wrecker/tow truck
M939 6x6 5 ton truck
M940 6x6 5 ton truck  
M941 6x6 5 ton truck  
M944 6x6 5 ton truck
M945 6x6 5 ton truck

確切引進國內的時間
大概是民國79-80年間吧
我快退伍的時候
就已經在249師看到它的蹤跡了~

M939 6x6 5T 車系算是一款很不錯的通用載具.

康敏斯渦輪增壓柴油引擎+愛利森5速自動變速箱(N-R-(1-5) - (1-4) - (1-3) - (1-2) - 1) 多種檔位的自動變速系統(類似早期國光號用的) 有防滑差速器.
5 J4 A4 D. ?# x" ?8 R6 ~0 }3 k: a煞車系統很牢靠, 手煞車是有用的. 煞車空氣瓶若壓力不足, 煞車來另是不會鬆開, 且變速系統也不會帶上, 就算你入檔猛踩油門, 車子也不會動.
! W% V# k" j; G) R$ u4 @. Y; Z! I
9 F3 w5 E# c% P  E& A有動力方向盤 , 操控很輕鬆, 沒動力時就真的靠北靠到家.

六輪無內胎 +中央胎壓控制系統. 有好幾個胎壓模式(外加一個緊急鈕)可選用(公路, 石頭路,越野,沙地,爆胎).
4 L' @. R; I% ?+ ^# U2 x
, P4 M# \+ S1 f國軍常見的為 M925A2 與M925A2 改裝的 化學消毒車, 和M936A2 救濟車.另工兵有 M929A2 頃洩車

, z1 U  _" E5 G" K% O8 I( N. u缺點:
車後斗有夠高.
輪胎太大顆了  14.00-R20 外皮淨種 120KG 換胎會換到想哭(無內胎哦).
& R$ t" I' T0 e水箱控制開關常會出問題.
自動變速系統會修的兵不多.
啥零件都比 2.5T 大又重

原帖由 za3936 於 2008-5-26 22:08 發表
至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

圖中為　M925A2 改裝成化學兵的化學消毒車.
" ]4 Z$ S! b/ ~% g前保桿前有掛水管和噴頭, 兩側葉子板上有水栓座和座位可以坐 化學兵 進行噴灑. 後車斗有裝載水箱和相關的幫浦, 不過型號(國造TXX)不記得了.
, o6 [! P7 ~; C0 a7 l7 {有前絞盤者為A2的標準配備.