機車買啦

原帖由 evan3833 於 2008-5-21 16:36 發表
/ a9 Z3 D. d; h4 {# M"500公里內不超過60KM/H   1000公里內不超過80KM/H"
好
# X* x3 Z5 \- T3 I反正老灰仔一個
要快也有限度
我就以這標準來"訓車"

Tks!

2 n$ d- N0 k4 r; e1 T
報告學長
% x) [1 v. I' k其實這也不是一定的
; j+ i% w- W9 p' l只要在訓車期中
# z) j. h* a  w. S; B4 b" x不要拉轉速
* M* a+ j0 L/ [! y不要大力摧油
超過80KM的時速
是不一定會損傷引擎的
現在的科技
6 U4 i1 f. m' B8 p; v+ C0 ?引擎是很耐的~

有力通常都要等訓車期過後改傳動或排氣管才會知道啦!!還在訓車期請學長小心照顧可愛的F150美妹,每天要給他慢慢的揷入鑰匙溫柔的發動,然後上路龜速訓車......等到訓車期過後去給他帶到大馬路上狠狠的操他一下,把訓車時的積炭排掉,機油跟齒輪油建議找好一點的店家換高級一點的不然原廠的也好,不要被小店家換到不知名的,後續的NGK矽導線跟NGK銥合金火星塞些編列預算慢慢換吧!!F150原廠是兩顆35/35W的大燈,照發電量來算應該可以換到兩顆55/60W的大燈.

請教瘋狗學長:
: F7 I) _* R2 N8 X0 l% l
6 K3 Z+ ^9 K( H- T+ uNGK矽導線跟NGK銥合金火星塞是增加馬力用的嗎?
貴否?
跟油耗有關係嗎?

原帖由 faver67 於 2008-5-21 16:59 發表
呵   呵
( {0 Q8 h8 @' J  |7 K9 z學長不要一直強調自己是老灰阿不敢騎快啦
6 z: ]7 `6 m' u; n* H1 y5 V# T% V學弟現在也是不敢騎快ㄋㄟ   最快大概騎到70就收油了
5 A+ ?( e! Y. g  |+ ?騎快也不過早個幾分鐘到而已又危險   生命還是比較重要的喔

5 ?0 C* z+ ~. a" a0 k. g; q# E
0 {2 S. C+ T7 s: X* j騎快一點  運氣好的話可以提早幾分鐘到家
運氣不好的話要七天後才能回到家喔(頭七)
6 |- J" {- Z, B
所以行車安全還是很重要的
4 K' o- `6 y. T# G$ T0 Y( a: q別逞一時之快

恭喜恭喜
  t: x9 x. ~' f4 q5 \3 M新車"養缸"沒聽過這個名詞
不過新車某個里程數內有限制最高車速
, d- j+ s% }% F" m那應該稱作磨合期
好像是因為引擎內部機件都是"鑄造"所以多多少少都有毛邊(媽裡阿)
& q% c. Q$ e& Z7 f( \* b3 j' Z這段"限速"期間主要是讓引擎內所有機件磨到滑潤......
...好像是這樣吧

報告學長∼

7 v7 f6 X+ v) [0 F5 _4 {+ {其實更正確的馴車指的是不要讓轉速在短時間拉高，
這比騎到６０還是８０更重要！

- K* w9 G8 R) |. Q  e/ e剛剛有學長提到，
# _7 P, ~% V4 X& V  X" C若你慢慢的緩加速∼就算騎到１００也不會怎麼傷車子，
8 V' x5 j4 z1 d% R& j4 y0 O（當然騎到１００的轉速一定比８０還要高）
但一起步就猛催油門∼就算是只騎４０還是很傷引擎，
所以正確來說應該是不要急加速啦！
（速度還是要控制一下比較好）

學長您好! 在此小弟發表一下短見....因小弟對車輛也是有點研究,磨合期是一定有的,就小弟的經驗小弟的噴射新勁戰鬥機來說,在300公里內也曾騎到72km/h不過只要不大灌油門,其實對車子是不會有損害的,重點在於油門的掌控以及轉速上的控制(兩者成正比),總而言之,妳可以慢慢的讓轉速上升到一定程度(不可維持一定轉速過久)轉速時而升時而降不可急升降,讓活塞與汽缸在每一點都能有磨合,這樣就不會傷車了........

柳童鞋
7 k7 v2 w6 }& H" @2 ^
買新車啦！
可喜可賀！
  H2 |9 }  X3 K既然買新車要不要把你的愛駒來個寫真集
讓大夥分享一下你的喜悅！

2 {; D* h' P4 L
" j3 u" a0 n( l3 P# R至於新機車我想跟新汽車一樣
, U4 @, I: y& }$ {  d" n初期油門不要加太猛
讓車子的機件齒輪之類慢慢的磨合
到一定的里程數在給他用力的高速運轉一下
之後就是定期保養，而且要小心駕駛

感謝各位學長提供資訊
真是活到老學到老啊
6 h& q# ?$ l  _不瞞各位
) \* c4 x+ T5 _$ ~5 j7 O難得騎到150的噴射車
我是有給它瞬間加油感受一下機車的樂趣
不過比照各位學長說法
我會收斂的
; [8 B7 ~, @* Z9 O
這台FT 150確實不錯騎
可惜沒有類似RV的前擋風鏡
RV150的缺點則是沒有噴射
' G: }! z/ F! x1 K4 gRV180又買不下手
因為我騎的不多
再來就是我老婆嫌大台(她不能騎)
我185公分85公斤騎這台FT還算剛好
1 ?9 v/ z" e+ c# F4 Q: l過陣子會花一筆錢在"合理的改裝範圍內"使其馬力增大些

小弟認為還是要訓車一下。
雖然是陶瓷汽缸，但別忘記了，活塞可不是陶瓷面的，因此在加工時（精密研磨），就算是用再細數目的砂輪來拋光，透過儀器檢測還是會發現有一條一條如同縫紉線圈那樣的痕跡存在。
這是小弟念了五年機械動力之後的小小經驗。
另外，陶瓷雖然硬是沒錯，但若是活塞曲軸長時間運作下，在關節部會因為長時間的摩擦產生間隙，或許只有零點幾mm，不過就會開始造成活塞震動，導致活塞敲擊到汽缸面。
9 P8 W6 k$ l* C# F7 e" i再者，刮油環也會因為長時間使用下有所磨損，這都是一般車行不會跟你講的地方。
所以陶瓷汽缸，雖然耐，但保養卻是萬萬不能少。