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關於憲兵長褲的膠環,我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 30699|回覆: 22
先聲明一下,我不是憲兵…
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5 `" a# k+ [( l( y9 H/ i1 m5 W+ T6 j. w只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。6 r3 w6 O& z2 U2 E! \8 d' z
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憲兵長褲如各位所講,與我們一般當兵時常見的綁腿不同。, u6 z/ r# a1 Q6 K' U( Y# E  {
綁腿的產生,我想原因大概有兩個…: t1 Y; T8 l* e6 B8 a4 w5 l
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一個是把褲管紮起來,防止蛇、蟲類進入褲管裡,因為底下穿的是皮靴,蛇蟲類咬不進去,就把它綁紮起來,這是各種綁腿的共通原理,有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上,也有些是再套上一個鞋套,再綁起來。但演變到了最後,就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…2 x4 c0 ?( S# l, ?3 l3 [

) y+ W3 F  n; R, B另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近,很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊,跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾,一濕之後又容易沾帶泥土。- }9 W  u& ^% ^4 I
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但為何憲兵要發展出膠環呢?. K8 l0 k* {! Z) ^7 J% R
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聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。
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如果服裝儀容不整,也不會好看到哪裡去…
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簡單來說,憲兵服裝好看,是因為每一個細節都整理的很整潔,搭配起來就帥氣好看囉…% j" d. y! r# d* |
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膠環的特色在於它遠看會撐起褲管,並有一整塊平整的面積,銳利褲管線條簡單俐落,整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位,站、蹲不同時,長靴部位就會整齊的顯露出來,會有軍人的威武感。9 @0 K) Y$ x4 M7 l" O6 |  Z2 ]

  @. \! }& I& ]$ |3 B/ @# |5 B加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾,以站立執勤來說,總體給人的感覺是很重要的。
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  O2 W( A' R4 @& Y5 J- n我想這樣子或許能解釋一下,為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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張佐民 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材,雖然曾經身為憲兵的一份子,但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過!感謝學長提供您的看法,小弟受教了!但是說到甲種褲膠圈要套得好,縫倒鉤卻是挺重要的,如果一不小心縫歪了,套起膠圈又會有個「臭水溝」出現,通常遇到這種情況就得拆線重來一次,要不然肯定會被學長用力「關心」一番!再者,套上膠圈穿上甲褲後,如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔,又是一個很重要的「測量學」了!唉~~那種「女紅」的歲月生涯,還真令人懷念!
mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表
! w* s3 a+ T& d" s說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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) N% i0 y1 A2 M: F9 A3 v7 _5 H您可以想像一下
3 L! g( Z* f$ C, n2 P1 i$ j( `如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話  R( C8 _: @# O6 k; i$ w$ ~
坐上機車每個人都露出腳毛
6 s) e# U7 g. s那能看嗎( U5 _4 o' ~8 q& M2 W; i. U# ?
如果要看露腳毛的' S' ~2 ?, o$ \. g
騎野狼機巡的時候
, ]! N* ?0 e6 e/ l' L' r! n* ^' M應該看得到
Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法:
  \. V" _5 Y+ P3 S  ?- h因為夏天炎熱,為了避免烤小鳥,所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。 8 o0 s$ u0 ]1 }1 t
冬天怎麼辦?沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎?真有其事,別笑。
寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表
3 y& h+ S# f7 r  ?7 h1 `說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
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6 Q& e5 |& c7 u, b0 C) _! t$ ]6 P就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這... ( k" a/ Z6 g/ z6 t' W( n
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所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~ 6 A( B+ ?: A2 p  l+ D( {+ s# `

/ T# F) @, A2 ]0 i7 Y/ p, V" K因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~
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論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!! 9 w# _% n* J/ Y0 K1 J. G/ G
記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!
: ?: v$ A& C4 Y) m0 ^: |- M* q8 w後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。2 ~# u. o; B: o1 {
1.透過厚毛襪將褲管放入在內。
" S, X: l$ s' Z+ c/ Y  T" S2.使用登山專用綁腿(與軍用的完全不一樣),目的在於當下雨時,雨水不會由鞋口流入到鞋子內。! G, d/ t  [) S! u
3.使用褲管口縮口的運動褲。( Z6 {# G- t9 D+ m1 O( i
4.其他。8 h3 N6 p; T% [4 ]) z3 H4 k: W8 ^+ X+ w
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在小弟所學得的觀念中,登山打綁腿,主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時,被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外,也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。
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記得在新訓時,班長也提到,打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到,導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳
% U# @2 i/ z5 u# @: D孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵
) C) }' n# ~3 u別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊
8 n# c% F8 I5 @: G- B三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿. P) E1 u2 X0 r
沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝5 q) V8 m) N5 m' c  F
才有現在的甲種服
9 p7 w  J8 k( u) R9 K掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕,說的登山專用綁腿,不止和軍用不同,價格也比軍用的貴上好幾番,而且穿脫也比軍用的麻煩許多,還要搭配登山靴等防雨鞋類,才能達到最佳防雨效果,不過以其防雨防護功能來說是物超所值,我就有買一附OR的登山專用綁腿,拿來下雨天騎車用效果一級棒 - Z- O4 [& o! f" v

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