原帖由 瘋狗 於 2007-8-9 15:00 發表: B" s+ d9 p" x! G) w
破甲榴的噴流若是比喻成接水管用的"噴燈",脫殼穿甲的噴流就可以比喻成焊接用的"乙炔",破甲榴的較"擴散",脫殼穿甲的較"集中".破甲榴單純靠傳統動能破壞跟噴流穿透來進行物理上的破壞,而脫殼穿甲利用受力面積小跟噴流集中來進行實質上的破壞.但是兩者擊中目標若是真的擊穿引爆彈藥,那後果是一樣的,只在於兩者對裝甲的破壞力強弱.
5 \/ ?5 Q+ }- x2 {: J! B% R* m* m
, e. J) b" O& z* a: \) y/ Q0 ^上述有誤....
" N4 C! i# B4 V0 v% U
* k0 C- ~4 N; Q- y! S現在所說的"破甲榴彈",很久以前的老教範上稱為"高爆戰防彈",即HEAT(High Explosive Anti Tank).
$ B& h8 n; N* \2 C"脫殼穿甲彈"是APDS(Armor Piercing Discarding Sabot),& |2 U$ D4 B/ _" R
但CM11/CM12/M60現行所使用者為"翼穩脫殼穿甲彈",即APFSDS(APDS Fin Stabilized),簡稱"翼穩穿甲"(FSDS).
/ [0 [% d2 t2 v' t8 P! |% P! a
: {% O. J% _5 q K, fHEAT係屬化學能穿甲彈(Chemical Energy),彈頭內部為"錐形裝藥",即留下一個倒錐狀的中空空間,2 X- H! ]6 w+ t7 {% }" e" ]
炸藥引爆後就會聚焦形成一道熱噴流,而不是四散,而如果在倒錐裝藥上加上一層金屬, 穿甲力會更為強大.(門羅-鈕特曼效應)
6 l4 M' m Z& f( k6 R其穿甲力取決於彈頭裝藥所能產生之能量而定.
5 K* d6 G1 d, Y( e
: m4 P& I: R8 d" c
4 } K2 F* \; M% F1 ~! ~* G2 m- u
5 \6 V/ Z, v( d, X" m% _) S 1 ~$ w' h5 V4 r
( k7 {$ ~- t/ L' ?8 e/ `& a- ~, OAPDS(脫殼穿甲)&APFSDS(翼穩穿甲)均屬動能穿甲彈(Kinetic Energy), @4 {- E @& O O& _
與傳統動能穿甲彈(AP,APC,APBC,HVAP,APCR...)所不同者,
$ o% [) t* u5 I在於實際打擊於目標的彈頭直徑,小於火炮口徑甚多(一半以下),在砲膛內時以"脫殼片"包覆,以適應火砲口徑,
' t9 d; M" I" x2 H" R8 C3 A彈頭在出砲口時脫殼片即自行飛散之(將形成一扇形危險界,可以的話請要求友軍脫離此區....),! D" I9 ~2 C5 _& c3 V8 M+ @
僅彈頭飛向目標,以其動能撞擊使之穿甲,. Q1 ~; g3 u, n, V
其穿甲力取決於火砲拋射彈頭之能量與目標命中之距離(越近越好).
; e, v: c' B9 W( E, g/ @
! X' W6 k! X* X- n( m( M 7 Y. g% }4 v# Z1 v8 X9 k! o
J5 v! s6 l/ J % G2 ?/ l# o6 v, R! o; |7 L3 x
①90mm、M318A1穿甲彈（APBC）彈芯
1 M" @3 _; ?+ I9 u" K: O z: R②105mm、L26A1高速穿甲彈（HVAPDS）彈芯
" s) B6 r2 k ^4 ^③105mm、M735翼穩穿甲彈（APFSDS）彈芯
& ^! l( l/ o, \1 p! p④120mm、DM33翼穩穿甲彈（APDSFS）彈芯(含脫殼片) O5 i" _9 M6 ?! D: e
* F- n/ A! @2 j& {( ?2 z
HEAT會產生高熱噴流,熔穿裝甲,繼之以剩餘噴流在車內"縱火".APFSDS純以撞擊穿透裝甲,繼之以剩餘動能在車內"四竄".
) N( y# u3 Z' T; k" a# b& e* R- g* b0 h
, Y5 R2 q$ y& `$ E2 D
 |
樓主
