指揮官剛好提起這部份的問題,小弟就將自己得車車提出來討論一下,看能否有學長學弟能提供一下意見% L% X' R$ |. U5 v0 B
小弟目前開的車車是OPEL ASTRA 1.6(1997)# D3 _1 n! t/ M& U
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車輛問題:" L5 s% z" H# n1 f7 E: f3 [! K7 l
一般及長途開車都沒問題,但是遇到塞車或爬山路時,儀表板的溫度就會飆高到95-100 度之間(開冷氣狀態),如果把冷氣關掉,則溫度就會降到約90度間,且溫度不會往上升高
9 N M* E h9 }' ~! Q( s) m% |! B(低速風扇約90度就會開始轉,高速風扇擇要105度才會轉,本車紅線區溫度應為110度)1 c' R0 y. p" b
: F/ U8 ]5 o. x' ~$ P7 e維修場建議" A4 ^; Q) @% @* c8 J$ W. }
風扇都還有正常轉動,冷卻水也正常的在循環,建議換水箱(怕冷卻排阻塞),再實際路測,理論上風扇有轉應不會飆高到100度
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個人感想. j5 Y( A5 d8 _' h4 {
之前在網路上有看到此車要更換低溫水龜及低溫風扇開關,維修廠是說有低溫風扇開關但沒低溫水龜,還是建議我換水箱試試(可以讓我先試,看是不是這問題),我則是認為車子的溫度飆到100度上下則是有心理壓力在,雖說105度高速風扇會轉,但此車紅線區也不過約在110度之間,能反映的時間太短,就怕到時會火燒車.
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% I9 p' u/ N# S' F- M( k; Y$ I呵呵~~~請各位學長弟不要叫小弟我換車車喔,此車還不錯開,只是小弟龜毛,想找出問題點在哪,也比較安心哩 |