|
280T的班兵，退伍後保持聯絡了幾年，約10前失去聯絡。! r% u' U" B' ~1 _
3 e+ Q& [( g6 F0 ]/ c( y" H5 ~ F( z
往後的出航才有閒情拍照。3 m! p5 P1 @) S. l( H2 ]% D
7 x( b* p: P6 f, d# I, z4 K4 r. N7 s# d8 ^8 w
環島半日遊，在軍艦岩前留影。1 W6 H1 b, `) e6 `" V
5 W3 O7 v$ h) m& z% f8 \+ Q" B
6 J$ R' K3 F7 i
/ z9 o9 V0 Q2 r D* ~底片沒好好保存，都已發霉，不過還能找到二十幾年前的底片已屬萬幸。
- A a0 ~, e& k9 H4 M G1 f& o( ~# x- n
民國70年夏天吧！我已破冬，也已掛中士階(何時升中士已沒印象)。本連擴增一排，兵力部署在蘭嶼(哇靠，算邊疆地區吧)，其主要任務是看守明德班的成員。明德班成員由宜蘭、花蓮地區的憲兵戒送搭火車到台東，由我們在車站接手先送到師部的看守所過一晚，隔天再搭船戒送到蘭嶼。
& _# s3 H, R( I& {0 r o- @" _* @! ~9 r1 h
連上第一次的任務就指派我帶班，好像是一對一的兵力戒送(年代久遠忘了)。明德班的成員說實在的，他們不是人犯，只是較頑劣而已，所以戒送時不著甲服，更不帶任何兵器。/ j5 F' c5 ~4 X1 v v
! \; v. H; K; X! h2 E6 T
船班是早上6點啟航，所以我們在3點就得起床準備，將人員送到富岡港口搭「蘭嶼輪」，蘭嶼輪只是一艘200噸級的小補給船，客貨兩用，航線依日期有先經綠島再到蘭嶼或直航蘭嶼兩條，那天是直達蘭嶼。台東蘭嶼距離約49浬(約90km)，船行要4.5小時，像龜速一樣。) m9 x6 V8 n g+ o1 M: F; S1 w
~! t' L+ s; e1 K [0 ] V- s天氣，陰天，九級風浪，港方說十級風浪就停駛，天呀！今天航行在邊緣線上。一上船，一股混雜著柴油、人氣、雜物、以前的嘔吐穢氣撲鼻而來，聞到這氣味就已快不行了，一陣炫暈，心裏想著，忍點也堅強一點，可不能漏氣呀！
5 I) h! t4 y( d7 F
8 f5 ]+ X2 k$ A告別岸上同志，很瀟灑行個軍禮啟航了。200噸輪船航行在太平洋上，滄海一粟，當已看不到任何海岸線時，四周是九級的巨浪，船隻起起伏扶，比坐雲霄飛車還刺激。此時全船的人早已東倒西歪，或坐、或躺、或趴，我呢？也沒形象可言，早已昏頭轉向，胃翻攪不已，搞不清楚東西南北，痛苦狀窩在船艙椅子上，擺什麼姿勢都不對勁，此時只有一個念頭，讓我死了吧，真想跳下海去，此時體會到度日如年是什麼滋味了。明德班成員呢？不用擔心他們作怪，他們比我好不到哪裡去。就這樣在天旋地轉、浮載浮沉中度過了四小時。終於看到蘭嶼了，但再也忍不住急速衝到甲板，胃裏的早餐全部餵魚去了，真是「晚節不保」，都已見到陸地了。
* |( [% Z+ r/ \+ ^+ v) c" O# d' L" {- E
很奇怪的，上了岸，「腳踏實地」後，剛剛在船上的症狀都消失了，又是一尾活龍。蘭嶼排的弟兄已在港口迎接我們，將人員安頓好，開著吉普車來個蘭嶼半日遊，這是此趟任務最快樂的時候。現今的蘭嶼如何不知，二十幾年前還是很荒涼，島上到處開著野百合，在陰沉的天氣中隨風搖曳，有幾分蒼涼。
1 s- W* R3 P, Y" j4 T% F1 _
1 U6 D' a b- W% X5 u e, [5 t在蘭嶼過一夜，想到又要4.5小時搖晃回去心裏就害怕，大家商議好，自己花錢搭小飛機回台東，這種小飛機只有7、8人座，有幸還可坐在駕駛旁邊當副駕駛。只30分鐘就回到本島，一趟任務終告完成。
) l0 l# v' C% Y- _! M2 \
2 l7 v( k5 x) u. i; F這項任務一直持續著，往後又出了兩次，都是自願的。幹嘛犯賤，自找罪受？也說不出原因，但就是想再嚐嚐這種「苦日子」。再怎樣都不會像第一次的在九級風浪中奮鬥，依樣是天旋地轉，同樣想吐，但都忍下來了，時隔近26年沒再踏上蘭嶼一步。 |
b2 _9 D7 e2 t' I8 i
" P& {8 z% A) I2 k
樓主
只恨船長為何把船開的那麼慢
學長麥啦我