大陆新型军用轻型越野车。

其實以惡劣越野環境來說,如跨距大/非正常鋪裝路面
; |& d1 c8 H4 {' E1 p駕駛能力相當優異的車手使用手排車反而較能得心應手
# m! k8 X. r' P/ m9 j2 a  \否則沒有長久的經驗,手排車極容易熄火
這就危險了

8 D7 j8 p/ t& O/ l! `" o! Q7 G# J( Y就假設一個滑溜的大坡度路面上坡;如果於癲箥行進時熄火
4 T9 n( p3 u. I, z, ^) H就會影響到包含動力方向盤以及煞車系統的運作
方向盤打不動/煞車踏不緊,導致失控的機率大增
+ v2 D" U" {( ?) c8 r# F3 Y(假設又沒其他電子裝置輔助時)

原帖由 BWS 於 2006-11-30 23:29 發表
5 g; b: G8 b- ]7 D  Z就假設一個滑溜的大坡度路面上坡;如果於癲?行進時熄火
5 e7 K% H; G8 f3 W% K* V. _就會影響到包含動力方向盤以及煞車系統的運作
# W5 ]+ R5 L5 ]- i# X, B方向盤打不動/煞車踏不緊,導致失控的機率大增
(假設又沒其他電子裝置輔助時)
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BWS學長，
這點我有不同經驗與意見
在小弟以往經驗來說，我偏愛傳統沒有電子裝置輔助的手排車，
電子裝置輔助太多的自排車，少了動力後，不只方向盤也打不動，煞車也踏不緊.......高速行駛中熄火，簡直是嚇死人

拜倫學長 :
+ W* |4 c2 ^  R% |8 z5 H0 x! M3 l小弟我也是手排車的信徒...
1 p! v$ d4 k7 q9 N# `
, l3 c2 D# [* @! w' @: H6 [4 m只是~~動力方向盤這玩意在未來的軍用越野車輛上
" r9 {# h/ t+ V; R應該是很平常的東西 ;否則大胎面的越野用胎
0 Y+ a4 t, z* E5 V% V0 N傳統齒輪式人力方向盤將很難掌握在不良路面的回饋
0 g& j2 m  G& L0 v( v; B
6 F* g; ]# B: }6 j/ o1 m8 X# t' I  x以前看過4x4雜誌內的手排越野車對於越野路面以及大落差路面/特殊路面的高階教學
3 c% h; {: p( j3 i! D/ v4 p% ]就是開手排車在越野狀態下不刁車的高級班課程

小弟承認看完那些離合器與油門的高級技巧後
# T$ |( U/ R0 w" `1 u對送豆腐小弟的伎倆就斥之以鼻了

原帖由 mango 於 2006-11-30 11:04 發表


7 h5 |% }$ M8 j8 x切诺机不会大批量装备一线部队，一般也就是做作公务车。一般只有建设兵团或者预备役会大量用。

9 P, U4 b4 j* g2 q% X二代军车里 ...

  c8 H) J' ]9 }" [. S& L切诺基在通讯部门还是很多的，我在S空司看见的小型通讯车，基本上都是切诺基改装的。

原帖由 BWS 於 2006-11-30 23:29 發表
其實以惡劣越野環境來說,如跨距大/非正常鋪裝路面
; G3 V9 ~. Z7 ~1 \! M3 E. x" p: E駕駛能力相當優異的車手使用手排車反而較能得心應手
) J% D9 t( @2 m; J2 V否則沒有長久的經驗,手排車極容易熄火
& ^7 f5 l8 i) `$ R3 N這就危險了
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就假設一個滑溜的大坡度路面上坡;如果於癲箥 ...

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手排车在新手驾驶时是容易熄火，但多见于低速扭矩小的小型汽油车，对于扭矩大的大排量车或可以于低转速产生大扭矩的柴油车来说，只要具备熟练的驾驶技术，一般不会熄火。
2 `, W. X, Z1 x4 Y  G2 ]解放军的汽车都是由专职驾驶兵驾驶的，技术熟练。我看到训练时有开5吨卡车走铁轨不掉下来的

恩，感觉讨论的时候有点误区，光讨论车，没考虑重量级别。“勇士”是0.5∼0.75吨级，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”、南京越野“依维科”这几种是1.25∼1.5吨级，都不是一个重量级别项目。看来解放军的意图是轻越野车以北京吉普为主（包括老北京），然后再采购一些切诺基、猎豹、帕拉丁之类的中高级军官用座车、指挥车。

原帖由 mango 於 2006-12-3 10:57 發表



$ L1 c5 N% u$ Z, \, i2 U( c1 Y& ]9 P切诺基、猎豹、帕拉丁作领导指挥车？不可能。这些比起勇士都不算高档车辆。特别是切诺基。这车只有建设兵& ...

那上次网上闹得沸沸扬扬的反对解放军采购帕拉丁是怎么回事？而且此车也在《沙场点兵》里面出现过，那可是魏副军长的座车。
8 ]$ s* o& e$ ^4 D5 L) ~+ w! X至于猎豹，团级领导用的多，而且比勇士差的只是内部装潢而已，越野性能勇士根本比不上猎豹，不说别的，60%-70%的爬坡能力远远不是勇士那可怜的20%能比得上的。
1 i, L' d8 K0 A9 |切诺基是在被淘汰，可也不是只有建设兵团在采购。

原帖由 sazabi 於 2006-12-4 03:34 發表
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那上次网上闹得沸沸扬扬的反对解放军采购帕拉丁是怎么回事？而且此车也在《沙场点兵》里面出现过，那可是魏副军长的座ů ...

) J8 J" X7 c( p6 r猎豹是90年代初的三菱PAJERO的仿制品，从设计上是作为民用的，而勇士在设计上是考虑军用的，所以猎豹只是在212过时而切肉鸡无法满足需要时的过渡产品，该车自重比较大，刹车不太好，汽油发动机也不是未来军用车辆的趋势，被淘汰是早晚的事。
你说的猎豹爬坡能力比勇士强，不知道勇士的20%是哪里的数据？勇士的最大行驶侧坡就达40%（和猎豹一样），爬坡怎么可能才20%？（连大型卡车都可达35%以上）
而且爬坡能力不是越野能力的主要指标，因为爬坡能力主要看发动机的扭矩、转速和主减速比的数值，越野能力主要看通过性能。
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[ 本帖最後由 小兵 於 2006-12-4 11:34 編輯 ]