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位於北迴鐵路和仁隧道南口與清水隧道北口間的 302 連轄下大清水班哨，面海背山，北與和仁班，南與小清水班相鄰，都是處於有台灣八景之一美譽的清水斷崖一帶重要的駐地。& f( W% p" ^- u# V T! D
由圖片中可見到班哨建築分別座落於鐵路兩旁，比較特別的是，於跨越鐵路的通道上竟有簡易型平交道的設置！
; B1 w- E, @. H/ L% L相較於小清水班的艱苦克難，大清水班由於位居山谷間較開闊地型，有開闢直接從蘇花公路下來的道路，交通條件相對而言實屬便利。在上個世紀北迴鐵路進行雙軌電氣化施工時，有關單位即是取道這條捷徑來進行新清水及新和仁隧道的挖掘施工，可惜後來因橋隧連裁撤及鐵路施工的緣故，大清水班哨終究難逃被夷為平地的命運。4 M! Y% v. b6 u/ Q" d0 H2 l0 Y
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昔日從蘇花公路上俯瞰大清水班哨
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* N7 x7 B; G8 z6 u) a北迴鐵路興建新西正線隧道時期的大清水 p, t1 \" ] @. {, {, d( `
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7 T) v! q$ F" M8 J3 A自蘇花公路眺望大清水及崇德海岸 ( g' l& N4 E/ i# F$ V; Y2 B
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自和仁隧道衝出的普通列車
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6 z( h# K) H8 V+ J自清水隧道衝出的北上自強號 6 ~% l- s1 ?7 d# x: G8 x5 h7 c5 i
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! w3 j; @8 R$ }9 K/ {自蘇花公路大清水隧道北口旁俯瞰北迴鐵路 8 l0 ^5 w1 C8 l- n, y
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; W. H; b& ^8 b5 Z+ f% L自蘇花公路廢棄路段俯瞰北迴鐵路及清水斷崖 6 T+ `2 c( l1 T5 r- _% ^
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自蘇花公路上俯瞰北迴鐵路大清水段
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! P! `# a! N5 g; ?; i; C[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-6-11 22:49 編輯 ] |
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