空特部憲兵連之三.....屏東潮洲跳傘篇...$ E+ r# n, n' d6 D: Z
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經過幾天來的努力回憶,其以下為傘訓傘訓場篇的更正或補正的地方...
* i A% D f' t( j; o" V一. 在連上受傘訓的部份,應不止是460t以後,而是456t以後的學長們及二年的! X$ P6 F8 ?. r6 X9 h) b
預官侯排長.由此可知,偶們真的要謝謝連長因他而”早”點受傘訓的.而同梯" k$ _9 S- ~3 q; I1 u
有一位因在中心跑500時腿好像有跌斷了,因此他無法受傘訓.
7 p8 g' b& I) o0 U- o; p9 \! ^二. 完成大武營傘訓場傘訓後,再來就是五次的登機跳傘,其有一次為夜間跳傘.; A; r! ]2 M# X& D& s i {8 t
教官是教右腳綁營光棒,而連上已跳完傘的學長則說綁手電筒的.
1 I+ x! B- m1 {) |" J% T三. 傘訓場中的機艙模擬含掛鉤動作,是因基本傘為飛機拉傘的,其意思是上掛鉤出" ~( b; k3 `& e' {
機艙後傘就會開了.所以聽說保傘連摺傘員,在受完摺傘訓後,會再跳一次”自己
% F3 R1 J) b% e" k 摺”的傘,才能開始摺偶們學員要跳的基本傘…: x6 J2 l2 A0 _! T# Y" `/ {( h' A
在機艙模擬時(跳高塔亦同),就分好跳傘的批次及左右機艙門,那時軍官和士兵) A8 p+ O4 H3 K% P# l
是分開的.蘇連長和旅長及軍情局軍官們為第一架次,而他身高又高(183cm),
1 N$ c" u% u5 _ 所以他負責”擋門”.其意思是,當C-130到潮洲空降場空域時,他要1-2-3(動作,
/ N# Q7 ]8 }' r L8 N: i- g 向前1步,2步,(3)雙手擋門,等待教官指示跳出)哇…這夠刺激了吧…學弟偶
) d) r; V, f. P2 Z, B 則是士兵中第三批右機門的排三…記憶中排一好像是462t的大專學長.如果
* g6 z! Z* A ~% F' _ 學弟(175cm)再高一些,說不定就是偶擋門了..哇../ m# Q9 Z8 X/ A. ~2 E6 y8 }- X" u
四. 其潮洲空降場為一長方形草地,其省道(潮洲公路)從中切過,且週圍有稻田,魚塭& `4 n) p( N/ }1 y4 t
及香蕉園.所以”有可能”會在上述地形著陸的…, Q# `3 l* I' ]" ^8 g0 ^( k* c* s
以上報告完畢.回本主題,
" X3 F3 u1 G3 `5 _! t( i學員就到屏東空軍機場坐C-119或C-130跳傘.其機場離大武營區很近.清晨都3 I* n0 B& Z0 c
可聽到軍機的聲音的.拜同梯軍情局傘訓之賜,本次之五次跳傘都是登C-130跳的.
+ \5 z9 Z* z* S: F1 U, U$ G0 R c跳過C-119(老母機)的學長有說過,其跳下時…真的像”自由落體”的感覺.因為老母機2 o7 o7 U- z3 X3 O$ Q1 o( y8 [
飛得”慢”!!!傘會出機艙後4秒上下才開傘的.4 }, j; J1 Q% ]& |, B2 p
早上用完餐後,(應)連長帶隊,到傘訓場集合(應有領主副傘),後上軍卡,往機場出發.5 W* [; ]& _% g* J8 ]: Z! B
到了機場,整隊好後,著完主副傘,(學員互相確認,教官也會來看一下).就學員兩兩: D* p& @. ~5 M6 n! P+ D: f
背對坐著等C-130啦…嗡!嗡!.C-130滑過來了…到偶們這後,轉個彎,其後機門2 u. z! a \ n1 |3 c" D
整個打開.偶們就目送連長及排長前後相連上飛機(C-130),有感覺到C-130
9 _. q, }; n a+ X3 F- d7 f6 ]四顆螺旋漿的威力.後機門關上,滑行上跑道..然後就更大聲的嗡嗡…升空了…機場! z) E# A4 Y- h' w
瞬時安静下來…約半小時後, 嗡嗡又來了..C-130降落並向偶們這邊滑過來了..: a7 ?% Y- F- A! e, H* ^; \6 C4 B6 D
嘿嘿…這回換偶們了..(心裏怦怦跳的不停…)後門打開..教官說:起立,檢查裝備," B9 L5 h1 _' t
部隊前進…就前後相連上飛機啦..一進機艙.哇..褔利真好,有冷氣吔..不過..
/ |; R2 ~; h0 @1 e* Z, C第一次搭飛機就要被”抛棄”,而且還連續五次咧..機門關上…嗡嗡…上天空了..& k. z7 c- \9 N3 q) {& P* Z9 r. D
十多分鐘後…教官開機門…(到空降場啦..)教官往機艙門外探一下,後第一批起立,, U2 T1 R, U0 S0 ?
,掛掛鉤,由後最後一員報數到排一作最後確認.排一擋門(用手動作,因機上很吵的)! M2 d5 @7 j0 e7 j4 Y! c
(心中已怦怦到最高點了…)忽然間..排一跳出..偶便在下一秒被”魚貫”擠出跳出機門,
4 V8 j, {; R& _" ]1 a2 C, i一出機門便被機翼上的兩支螺旋漿強力的往後吹…閑眼數著一秒鐘,兩秒鐘,
s; ~- H6 m3 W" d2 R, k三秒鐘,四秒鐘,(開眼往上看)檢查傘,注意四週,(雙腿夾緊)準備著陸..
$ X' }: u/ H4 a, `1 b9 E- y覆頌完後…哇…”該逼”(胯下)好痛啊…原來是傘具沒調整好(有兩條從胯下過的)..
4 |" e! @7 A+ \1 }9 l# Y. @& y8 `就使力去調整…結果沒什麼用…就這樣痛到著陸翻滾…收傘具…自行到集合場
% G0 E5 E, k: G6 X1 j4 ~集合.就這樣完成偶的第一次跳傘…學弟的第一次跳傘結論是:就傻傻被擠出去,, c: Q0 U4 k' v6 L; t9 o
“該逼”痛,然後著陸…不過在空中真的好安静,景色也不錯哦…好像是隔天跳
8 y6 s8 e6 c1 O3 s第二次,這回偶可學乖了..等機時,胯下的傘具繩要調整好..就這樣完成了/ Y+ d; Q/ w' P
第二次,這回可有時間享受天空中的短暫時光及景色…還有叫排二的462t學長,
; ?6 d0 h# ]$ J, }) k但他好像沒聽到偶的樣子.在機場等C-130時,有看到C-119(老母機)發動引擎.
) k# n& {: y) }* u, ]% S- W: V一開始先發動右邊的螺旋漿,一陣黑煙迷漫後,再變成白煙,後沒有煙.再發動左, C) N1 v4 } Z2 b- R8 {; t1 f
邊的引擎,同樣的:黑煙->白煙->無煙…然後才滑行入跑道升空…哇..咱們的空軍% F' {# V! {3 c
真行…第三次也一樣完成跳傘..且還有點上癮咧…結果著陸時因風大整個人被' i' _0 t% {0 M
吹著走…致於第四次跳應為夜跳,但因老天爺不幫忙及軍情局的軍官們有傘訓/ l" H) f' s! }; h- n
期限,所以就改為日跳..但這第四次可好玩了…跳出後在享受寧静及美景後,/ g# U9 U' f" }! d7 Z9 ^; d
發現….啊...完蛋..空降場外著陸…緊咧..操控傘具改變方向…但已經來不及了…
8 ?3 l3 U0 Y! x" W就給它…稻田著陸了…半身濕掉..一起來..就看到老阿嬤罵偶..”你這個死軍人,/ b5 c' ^& \7 c3 [1 [- @! h
壓壞偶的稻草…@#$$%%”偶就趕快收好傘具回集合場集合.結果附近也一樣稻
- ]4 b" D+ ?; e, @3 N3 ^田著陸的軍情局軍官就有點不爽被念,就回她:又不是偶願意,你怎麼可以怪偶呢?' ?6 _/ B5 d2 y* w& {0 [
回到集合場才發現整批都是場外著陸…還有人在集合場著陸!!!哇…連棚子都
9 G! [- Z, T) _6 v8 n摔凹了…最後的第五次跳傘,結果因太緊張,腰有點閃到…隔天就是結訓典禮.' C9 W2 Y4 k9 P0 n/ S
由傘教組教官幫偶們每一位學員別上傘徽.從此偶們正式成為陸軍空降特戰的
7 a/ `7 |2 A! F2 A一員及…忠貞的憲兵…傘憲…
. D; ^* R- e, ^& Z% }! W) I" p再來就準備下基地整訓了…/ s9 g" v9 y5 M$ j& \# [
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( p3 e$ B5 ]0 L( t! S2 K[ 本帖最後由 cchen3084 於 2011-2-21 17:03 編輯 ] |
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