憲兵單位有m925軍卡嗎

請問各位學長
憲兵單位有m925軍卡嗎
( S' B. s5 Z4 I3 g' g我家住在軍區
常看見各種軍車
但對這種m925軍卡特別喜歡
  h2 L! |! k3 ~% d我當兵時還沒見過這種車

# H+ F- {2 Z: o% X/ K: [
+ q. O" v! B0 d' |% E
[ 本帖最後由 立平 於 2008-5-26 21:09 編輯 ]

至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一打開放下樓梯後就像個小型鐵工廠一樣.

學弟也沒在憲兵部隊見過這款，我只見過m35
在921那年，曾經於北二高上看到一長串M925
( |0 X1 n/ z0 n; Z+ S( k6 m沒錯，它們上高速公路了
因為桃園的陸軍工兵要協助瑞芳賑災，由憲兵警備車指揮，
* {" W1 C& b  e2 Y$ ~龐大的M925身影開上高速公路很壯觀
+ R( ^' \! c' S3 x不過車速很慢

個人很欣賞美軍裝備，有當兵的味道
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[ 本帖最後由 byronliao 於 2008-5-27 02:04 編輯 ]

原帖由 瘋狗 於 2008-5-26 22:47 發表
M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一 ...

) n9 {6 n; I1 {" O8 Y8 U# F5 c  |感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
) k, @3 {5 n, e5 T1 B" D: k; K. V為何軍方還要用hino fuso這類國産車，正統的才好不是嗎?而且m925真的很有氣勢

原帖由 立平 於 2008-5-26 23:53 發表

感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
: R0 X5 X$ e4 ]0 @3 H+ n為何軍方還要用hino fuso這類國 ...

這東西我們直接沿用兩頓半的命名模式
叫他五噸大卡
兩噸半是因為越野狀態最大酬載重量兩噸半
! M4 f, ?3 G' ]! k1 P這東西擁有五噸的運載能力
9 s1 s$ L2 E6 H! \' y* r* p, {
! n- B+ `' y* D另外使用十噸大卡是因為：
1.軍車料件撥補曠日廢時
: d3 v' t6 B; |( L2.不打仗不跑荒野實在沒必要用到越野載重車
3.軍用民車省油好保養

m35...2噸半已全數由三陽生產的中型戰術輪車給取代.外形就像以前舊型的垃圾車(同公司).前後各倆輪.4輪驅動.不過因它是由民用版卡車所修改.所以越野能力不及真正的戰術卡車.也因為它最便宜.所以得標囉

其實這一款5噸卡車的正式名稱
應該是M939系列6X6載重車
全部的型號非常多
M923 6x6 5 ton truck
M924 6x6 5 ton truck
2 \6 s: k; |8 k1 _! ZM925 6x6 5 ton truck
) o6 c5 r% F, ?) K4 H8 b; |: ^; LM926 6x6 5 ton truck
' @: Z3 R  K/ c* W( bM927 6x6 5 ton truck
M928 6x6 5 ton truck
* g; X: F1 T# V' V: DM929 6x6 dump truck
& I, f% Y0 l, b; B' k* cM930 6x6 dump truck
M931 6x6 truck tractor  
M932 6x6 truck tractor
* s: A& e2 v2 HM933 6x6 truck tractor
M934 6x6 5 ton truck
1 M4 B- j8 i, h9 _M935 6x6 5 ton truck
# f7 m/ q) ^. _+ B" F1 vM936 6x6 wrecker/tow truck
M939 6x6 5 ton truck
M940 6x6 5 ton truck  
5 l' o5 _/ ]- n4 [$ W6 R( N1 bM941 6x6 5 ton truck  
4 P& h, o- F1 O7 ?& ?5 M; sM944 6x6 5 ton truck
M945 6x6 5 ton truck
( o; S+ `8 \- Q* G0 o1 Y& D0 H
確切引進國內的時間
大概是民國79-80年間吧
我快退伍的時候
就已經在249師看到它的蹤跡了~

M939 6x6 5T 車系算是一款很不錯的通用載具.

) A+ u9 z  _& v2 ^' q) l康敏斯渦輪增壓柴油引擎+愛利森5速自動變速箱(N-R-(1-5) - (1-4) - (1-3) - (1-2) - 1) 多種檔位的自動變速系統(類似早期國光號用的) 有防滑差速器.
' w8 A1 T+ X5 ]% h% B  x煞車系統很牢靠, 手煞車是有用的. 煞車空氣瓶若壓力不足, 煞車來另是不會鬆開, 且變速系統也不會帶上, 就算你入檔猛踩油門, 車子也不會動.

3 E, a- g" U" z) O% L; c; h" b; A3 m有動力方向盤 , 操控很輕鬆, 沒動力時就真的靠北靠到家.

六輪無內胎 +中央胎壓控制系統. 有好幾個胎壓模式(外加一個緊急鈕)可選用(公路, 石頭路,越野,沙地,爆胎).

國軍常見的為 M925A2 與M925A2 改裝的 化學消毒車, 和M936A2 救濟車.另工兵有 M929A2 頃洩車

4 |3 J) z  q! a4 V6 X6 q缺點:
2 i( a1 `( ^, u; Q8 l車後斗有夠高.
輪胎太大顆了  14.00-R20 外皮淨種 120KG 換胎會換到想哭(無內胎哦).
水箱控制開關常會出問題.
自動變速系統會修的兵不多.
/ e/ v) ^# I9 Q* f+ h+ ?$ Q3 b7 b- K啥零件都比 2.5T 大又重

原帖由 za3936 於 2008-5-26 22:08 發表
至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

7 I. R& _5 K5 o  |# C0 g  T+ @
# c9 Z! ^5 D  I8 B; V) ]圖中為　M925A2 改裝成化學兵的化學消毒車.
. n7 V' \$ E/ U前保桿前有掛水管和噴頭, 兩側葉子板上有水栓座和座位可以坐 化學兵 進行噴灑. 後車斗有裝載水箱和相關的幫浦, 不過型號(國造TXX)不記得了.
/ c3 X& [  e, i6 W, D, ~6 z有前絞盤者為A2的標準配備.