原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表
. ?% Z0 s( |. [/ [9 F, q: u* x/ |當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))
# Y# N; W( S( z9 a: [3 W然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛
; D& N" U1 ?. L& K c9 O- `((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力))
7 P$ ?; @. B& `( X2 V對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.
2 o7 [( K+ r) U; [5 m4 K$ D白車好看..中看不中用 - s4 b0 w1 B5 V* l: F2 A
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學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~
' x2 l) o- b$ F* _/ H$ f! J聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式. F5 ?: i5 T- _" Y9 Z
另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油.
0 r/ x6 E) |7 d d$ uM151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~
. [3 g& x+ L0 I8 r, |前面有學長提到這種車能跑多快...2 _0 Q5 O' J$ w/ G; B& v6 M( P9 `
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這是我朋友的151,前年跑高速公路
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7 Z- R& Y k- [0 E% r" r這是老外的151,跑到破表
. Y: T5 j' n/ s, ~151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |