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作者: 恐龍
檢視: 12983|回覆: 10

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恐龍 發表於 2010-9-19 14:34:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 12983|回覆: 10
最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車- l. h$ n& N# e* |+ T1 S- J
新舊車先一起照. u: _( ?- c) s- O" O
, Q4 ~* v- @! o
側面來一張) ~+ h& {: B3 h  t: s! d, y# Y3 D
, P: E2 f) M5 f2 L9 K: y0 U
正面來一張' @0 I0 B- O+ v. ]# j/ l2 ~& p
( C2 \4 Z% }8 x7 a, j$ x

+ j+ ^) T1 j, g" ?  U: r+ |" z$ c% \) l
牽車回來後8 Z/ s' l3 y# L! o" ?7 R
晚上就有颱風來6 b, S  g, F  r3 {4 T7 Y% H/ H
都還沒有機會出去風騷一下
# ^5 z& A4 A9 ?1 Q! l6 H% ~[dabin13]

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cicqcicq 發表於 2010-9-19 16:29:35 | 顯示全部樓層
報告學長: ?0 b) N. P% S7 S! a
NewFighter在網路上評價都還不錯喔, I1 R3 _  C1 p: s# v
是台好車2 ]4 n. L, ?- [9 w
銀色頗耐髒9 _2 D9 ?% H& ^1 o+ B
稍重的車身雖然有耗油的疑慮
' |( m0 d2 P: j6 q/ S3 X9 ^8 u但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補7 b' U" B0 l+ o* y$ m! z1 Q  D% t
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
; e; m- D. o; y6 E2 s% u/ z1 G4 R- c而且此車款發展多年! c) v7 s9 ?, D, h- x3 G
維修技術和相關配件都已成熟
; P& ?7 P2 Z+ }$ @- B% ]6 b應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病+ }% q7 a2 U  P1 }
恭喜學長入手好車!!
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憲兵少尉 發表於 2010-9-19 19:12:11 | 顯示全部樓層
學長也是SYM的愛好者喔！6 F, Z" l5 Y* Y* s# l
5 o1 x: G  O  k+ g# |
從照片可看出上一台車是Altila，( a( z/ T: d2 @
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！4 ~0 U0 P1 W6 i. A

: o& j& {, c% |& l6 L我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！
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 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-19 21:06:09 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 憲兵少尉 的帖子

報告何排
4 _# u9 `4 Z  |+ [+ n其實會買SYM的車是因為......
" }1 f+ L- _- ~$ P# Y- I我老婆的阿姨在SYM上班
4 b5 h+ Q% z" H+ q  K1 m我只是貪便宜
* r! H; c( m) N4 y" G- b請她買員工車而已啦. P  w: v0 e6 C' ~' U3 U
[dabin] 2 e) O; g) F2 C9 u- l& Y
4 }& Z" t, a+ N6 B% O7 F/ j  m% e. Y
不過買之前
& L* a; u$ {; I3 v2 L我是收集滿多資料的7 P( G# r2 u* J( z; |
看這一台還不錯# e0 ~" E+ m: @6 d
所以殘殘給它買下企的啦
後憲論壇會員一張流
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憲兵少尉 發表於 2010-9-19 21:38:16 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 恐龍 的帖子

原來你也是喔！
4 ~! b5 B. D) Q! x- x6 a, ^9 G0 {/ o  F
我曾是慶豐集團的員工，
$ E+ M$ Z2 q8 [* X- X* b4 p* o: LSYM是集團的成員之一，
) ?& `# @9 G, h2 f. @  }我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，1 r: X( ]4 {  R& ^1 p
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！
後憲論壇會員一張流
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evan3833 發表於 2010-9-20 09:56:09 | 顯示全部樓層
我的是2008/05/20牽車
$ E: ~. {7 B6 P! Z) k28個月以來才騎了四千多公里1 Y9 \) F% S& @# U5 H! B5 f
中間有一次是電瓶放到沒電
) S  u: x$ x  M6 A* p5 A' ^" r因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置3 A) X% h4 a3 C3 Y! N2 M
花了千把塊換電池
8 y& i! K1 A+ ]) C3 B" p3 D開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
6 j4 Y- p+ ]5 d2 U8 y以免再度沒電% ?2 I/ e5 o4 h4 K& w

: t& p0 o6 m: T5 F這車很好騎也算有力1 A1 Z5 B" D3 v# d8 S; O. D+ X5 j
因為是150cc所以也算很穩
" S+ Y6 E8 \2 g- ^  P可是卻發生過低速時熄火
; ^5 y8 |9 A* w! n兩年多來四次了
$ j2 Q9 Q9 x9 @7 N上網一查5 U: ?5 b0 t5 ~. r, N4 z
這部車似乎很多車主有這狀況- }" P; z' T1 M& p  i% b
尤以噴射車為甚
) f$ u  V: `$ r1 D9 Z6 X, A: @怪怪
- \2 n/ `# t8 |8 M% a希望學長新款車沒這狀況才是
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 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-20 22:44:30 | 顯示全部樓層

回覆 6哨 evan3833 的帖子

感謝學長提醒( Z0 ~  h" L5 R3 Y7 K
順便請教一下學長4 ]: e9 y: x* h& M: ?; z
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?! K7 d0 A4 }. n+ a& w
起步後的引擎轉速是多少?
( ?( \) G/ E) \2 X我在發動後引擎轉速約2100轉3 `3 |+ c" G: j, B; \7 f
起步後都大約是5000~5100轉' m1 b  q+ O: k
不知道這樣正常嗎?
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憲兵少尉 發表於 2010-9-20 23:07:40 | 顯示全部樓層
原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表 - V) ^1 p1 [( V; M
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置' L0 }3 Z* Z  _  |
花了千把塊換電池' j0 K" A$ R9 P) n* X9 w
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
5 \4 A/ N; S. x2 N* t0 P以免再度沒電2 q, U0 K4 y8 ?. O  l8 f! ?# @2 @( N
這車很好騎也算有力! e) b4 l  u0 y
因為是150cc所以也算很穩
6 m1 R3 b8 F% u( o0 [8 M8 q- t0 t* @可是卻發生過低速時熄火
$ R/ W- H9 u; ~! Q" Y$ D1 w兩年多來四次了

5 A+ t' O2 n7 E$ A報告學長~~+ A  _4 s1 q) g3 d) y4 G' r
. y, P& B: z0 h& ?( ?$ a3 ^
噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
: ^# D; I. {$ r+ L3 O因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，* P" w( G* Y$ A( m% j; i0 b
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
$ s( w0 X* T4 i, z4 a
+ e$ D4 J- n9 Q3 }一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
3 R" Y: r- ?" F9 C當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
# r+ d3 S, ?5 b* h) g結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
( y+ a! R& E5 F% {- G) W! X0 j% i最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....& m1 j! U$ `: ^& G8 h
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的..... 3 S3 b+ d. D* b- Q! r+ V( c

! h0 ?# g3 N1 h$ R' `& i& x至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....7 q: g" T/ z! e; d% x
我光一個月就差不多一兩次.....
5 i# u* s. t) n& K從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....
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A副排 發表於 2010-9-20 23:48:47 | 顯示全部樓層
報告恐龍學長:
& x1 Z5 U& h- g8 V) V% J0 Z我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
5 l4 @; D' L( c. X) O5 |6 Q1 j15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛
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瘋狗 發表於 2010-9-21 21:47:01 | 顯示全部樓層
這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。
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