原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表 : v8 K/ Q, E: l( |3 F: d. B
當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))
$ B3 A {8 b& o# j然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛: Q' P. C7 m F/ \6 F+ d$ d) E
((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力))+ S4 i v0 ?$ M! X, z
對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.: L& l; {# m% v
白車好看..中看不中用
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學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~
. C9 j, ^& X8 T* x) m2 H+ ^7 ]. i& A聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式.
/ {* B0 f0 T7 C5 n. O另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油.# J0 z$ k a; \# \ ^
M151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~
3 l* t& G! T) |前面有學長提到這種車能跑多快...
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: \* R: O5 h U5 f+ _2 N) Q這是我朋友的151,前年跑高速公路
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這是老外的151,跑到破表
# b% n4 w$ U4 }/ i" ~+ D151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |