原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表 
+ M3 b5 F2 _( P' ^5 e, [4 [當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))6 w6 |8 u. |; O# K! o" B3 V" ^) K
然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛. t8 ^# ?. R y) c+ q& O
((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力))
, s2 a0 ?& R& h) w* L# c對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.
/ z. p" J8 e( G: z; X; M白車好看..中看不中用
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0 {$ S9 d# W D# J0 k/ m8 x學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~3 r9 }& T. V7 k/ g! T h9 T
聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式.
2 I* P, i% }8 D$ i7 f& j" z另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油.
" \1 Y- D j6 d; M- KM151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~
4 X! g) y* k, z6 R前面有學長提到這種車能跑多快...$ E) n9 W( y q) J, ~0 v- V
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這是我朋友的151,前年跑高速公路" r o8 H; q3 Q. g T
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) i( w- x8 Y4 m9 s這是老外的151,跑到破表' G1 g% }$ r) ~3 R# E# y- L+ O
151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |
樓主
,我還以為憲兵只有白色的吉普車而已勒
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