原帖由 aleckcho 於 2009-2-15 21:48 發表  5 g* E1 Y/ O; u1 l. b+ e
77年...332營接中華憲兵隊5 k% Q# { y1 k. y/ k- W6 z
我332營第2連接中華連憲兵隊勤務
& g* I* C7 K6 ^; R4 Y據當時押解* A& X, ~3 v; J, Y. I
一名被押對象以兩員押解為主+ F+ o5 @4 o# V$ J+ m
服裝武器裝備...以甲種勤務服配置手槍
C7 I- c4 S1 m4 L. R手槍不腰掛...以左胸前配掛為主7 s+ b3 e3 {) [) r
手銬皆後背銬....被押對象於步行時.. ...
% d. h: A" U, L+ `' J報告勾拐副排:
1 [) e- u7 {+ N7 I4 V80年332又接回台北隊
' l; a& s( T9 X3 S1 k這次是3C接管憲兵隊勤務,
9 q/ [/ s3 K8 f) `- x! e押解勤務小弟也遇過幾次,就小弟殘存的印象說明押解過程
$ d6 z5 x: }% U1 {# s+ X/ p% m在押解勤務前首先會向禁閉室長(么勾勾期副排)打探幾個逃員的基本資料,6 O5 S# Y3 y. b! H$ y
以及在禁閉室留置期間的表現,作為押解期間警戒程度所作反應) P* M# N) B" j
押解勤前教育戰情官及值星排長(或連長)也會再三叮嚀勤務安全,: \2 P' I6 q" R5 F1 ]+ l
接著小弟備妥警備車,並停在禁閉室前,$ T- a3 K) [8 Q
除勤務人員其餘閒雜人等,在逃員尚未上車坐定前一率不得接近,. _- x3 F$ Q8 B2 J. w7 k
或與逃員有任何言語交談,曾經一次有個菜鳥在打掃,太過接近警備車,
# T7 T4 n5 T. z8 M) I通知機動班把人轟走 * a4 h. J+ b- M" l! @, ]8 o* Z
帶班及押解槍兵進禁閉帶人期間,駕駛必須車輛熄火,: Q; j- z8 j( j7 Z# ^8 V
並站在車外駕駛側目視禁閉室門口待命,5 x" d' }6 |" u
逃員上車前帶班再次確認上銬狀況,! b0 e8 }6 ~3 E6 G s9 m5 P, Z
並開車門讓逃員先上車坐定並繫好安全帶(坐帶班後側座位),& v7 s6 {8 }, [5 h( _. U
(車門由駕駛先行開啟兒童安全鎖也就是無法在車內開啟車門),
9 I. x5 l& ^: u6 Z接著槍兵(坐駕駛後側)上車,然後帶班上車5 a7 B6 b5 P' Y# _% _$ H
駕駛最後做車門關閉確認後上車,開始押解勤務,% N9 V& _# b/ O6 R7 ]% O: j
在抵達目的地前避免與逃員有所交談,. c8 T5 A8 q9 w- h' r- V- ^" G6 o
槍兵全程盯緊逃員狀況,駕駛及帶班則注意車外交通狀況,
4 h3 O3 e2 {7 i! M當然也會不定時瞄一下逃員的狀況,- C" \' A; G% y2 z9 M* p) s
行經一般道路遇紅綠燈都會鳴笛先行通過,4 Y, `. Y2 u) _8 J0 J, j$ j
這是避免停車之際讓逃員有機會下車,
: m1 Q1 s! P) \( W; i曾經有逃員要求中途要上廁所,
6 o- V* w- m9 g# ^1 H$ }結果~~~槍兵:不可能,駕駛小弟偶:做不到, }: i, K1 a6 k
帶班:閉嘴~你給我忍著不准你尿
+ v) A/ ^' R; ^; K逃員~~~ ; N/ V4 G) p _
到達目的地後,駕駛停妥警備車並熄火下車警戒,) i5 k7 n3 Q, W2 M3 p
接著帶班下車站在右後車門外等槍兵下車," D+ Z" W2 b' h: c y) p0 V
最後由帶班開車門讓逃員下車,
- a+ m4 R) f( Y1 k帶班及槍兵站逃員左右側步行進入接收單位,, b, O F. d6 |, X% z2 l3 v
駕駛則留在室外警戒,直至帶班及槍兵人員交接完畢步出室外後," A v' a0 F" B! b
才算是完成押解勤務準備歸隊
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[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2009-2-15 23:51 編輯 ] |
偶沒機會押過
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