美利達MTA-57入手記
6 N8 s) O: G; _7 p8 B9 I7 D0 n4 m 舊坐騎是十年前在大賣場以不到一千元的價錢買的單車,本想當成上下班交通工具,但後來卻被太座借給親友,經過十年它又回到它熟悉的角落。最近隨著油價直升,單車運動已成「國民運動」,剛好機車達報廢年限,乾脆繳了車牌每天改騎舊單車上下班,假日征戰各大單車道許多美好的回憶常在此看部落格的人一定知道。* Q5 `# M( U* Z9 G
在出遊路上與車友會車時,當車友「輕蔑」的眼神與我交會時心裡不免感傷,這個社會是現實的,如果不是G牌或功*社等叫的出名子的單車是很難得到車友認同的目光,多方參考訊息後我選擇了美利達MTA-57
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第一次走進美利達單車專賣店,地上、牆上到處都擺滿各類型單車,不管店家如何強力推銷我還是決定只買美利達MTA-57
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美利達MTA-57真的很搶手,也許是店家不滿我堅決的態度,居然告訴我要等二個月才會有貨,可見這種入門車是多麼搶手。
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幾經討論下我拿出現金,加上我說:「沒車就要到G牌去買了」,因為等二個月後可能我熱情不再?7 f0 ~4 J d) G& W! \
一句「銀貨二訖」在現金壓力下店家幫我打了幾通電話,果然,車車就調到了!3 c. x' U" r# W! k
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店家仔細組裝下終於心中「極品」美利達MTA-57到手,長的就像網頁上的一模一樣,在試騎及眾人滿意聲中付了現金,也開始我與「小兒子」的不解之緣。7 E3 f( j: f& m0 f2 i
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3 Y$ A4 R/ {) N* G9 M* F在公定貨後我向老闆「要」了下列各種車屬裝備:
- V0 O8 O+ K4 J8 {2 ?; s夜車燈、大鎖、後置物袋(含閃燈)、圍巾、太陽眼鏡、水壺架。
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新車回家後當然要先到附近土地公廟向土地公拜碼頭,祈求行車平安。4 V; J( F' R, Y5 Q2 r6 o+ W
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; A% S& g' M) p+ U% E, ]新車當然不免俗放串鞭炮以示慶祝,順頌「開騎大吉」!
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各個角度都來幾張:1 J. B5 s* d0 n% ^ G
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新舊交替:$ F( p, p% p+ E% K
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' |) S1 a. f3 c! W 為什麼要選美利達MTA-57?說來也是因緣巧合,二十年前在官校入伍,領到生命中第一把保國衛民的國造57式步槍,二十年後第一次買高檔單車覺得「57」不止名號響亮在網路上評價不惡,而單避震登山車也符合我到處趴趴跑的個性,需求加上眾多贈品及價錢合理於是美利達MTA-57就成假日外出散心的新座騎,而上下班當然是騎舊的老爺車,因為「老的有經驗,新的要磨練」!
- O4 Q! _ Y. a- y1 Y$ H5 m 網路上看到各家車友都會幫愛車取「小名」而我的新車當然要有個響亮的名子。5 I3 P3 K* o4 Y$ b
「小兒子」是我給它取的代號,我正牌「大兒子」倒是對這名子有意見,不過我告訴他:『小兒子當然會得寵,但大兒子將來可以繼承我所有的財產,包含「小兒子」!
# v/ d. p2 S0 i, H F這樣一說他就好爽!; T; ^2 L/ Y- X8 q9 [
4 m4 e& W. i8 k* s$ wMTA-57 各諸元:
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顏色 1.銀/黑2.銀/藍
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車架 MATTS鋁合金
/ A" O3 t E3 m- G車架尺寸 26*17" # t: _0 t) }2 ^7 [ q8 U9 H
前叉 避震
: \* E( S% O( L7 D前/後夾器 鋁合金V型剎車 % Y% N3 h; P7 N& G2 s
鏈條 HG40
* X/ R$ \# t! d6 t0 k; N: c齒盤曲柄 42/32/22T
) @1 s1 H: U. O- v變速器(前/後) SHIMANO ACERA & Z: A) J2 v# R! f4 x
飛輪 SHIMANO HG30 11-30T " ]# J$ k) F/ K7 R
車頭碗 VP-A42E 5 I5 [% t$ F; t7 S. F4 j: ^
變速控制桿 SHIMANO ST-EF50 3*8
& P) |! N2 F: L; }- H' d手把豎管 鋁合金 $ t6 D& U2 F5 n3 |, G9 k8 t
手把 鋁合金
k i$ p" M& m前/後花鼓 鋁合金/快拆式 ; f2 o4 j4 z6 f0 ~6 ~- w. Z0 |
腳踏 VP-990S ; W4 a( n# B$ @, m. Q) C
車圈 AL-MX18鋁合金CNC
) `3 [; ?1 b0 l2 J% Q' f輻條 STAINLESS 4 K( D+ R4 q0 V+ k- T
外胎 正新 26*1.95 * g; S2 J0 k/ q! t0 w$ d% D1 p; F0 Z
座管 27.2D鋁合金
" n+ Y' A. W8 P+ n; {參考重量 13.98kg |