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[重機] 機車買啦

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cinematsao 發表於 2008-5-21 18:59:36 | 顯示全部樓層
原帖由 evan3833 於 2008-5-21 16:36 發表
$ L$ M' d; Z/ n  r; a9 l"500公里內不超過60KM/H   1000公里內不超過80KM/H"1 G( b9 C+ z3 t* E% X
5 Y* U$ N8 W! U7 H) t2 d
反正老灰仔一個8 b7 @+ x" h$ q0 s2 {$ ?# q' t3 s' v( A
要快也有限度8 v1 x# h' [; e- P: |. \2 Q$ e
我就以這標準來"訓車"
, x& R( _, i, E, l, ]5 u( M$ d9 g. K; Y& C7 b7 [1 b- b
Tks!
& K( g4 A, U3 q1 @( W& N9 O

' w: W) i, e+ z! \4 \; I' L報告學長5 _% I, |: g* H" M: T. s. R  n* v
其實這也不是一定的; C8 W& ]) x5 n* ~6 _. C
只要在訓車期中
+ N7 B1 K2 c% m: ?4 S, I  m不要拉轉速
, R/ U) Y. t% u" ~6 d* K* Q7 u不要大力摧油
! I) _# s3 N# K1 i$ F超過80KM的時速* F" z; @7 B' s& |# }
是不一定會損傷引擎的  g6 U6 C# f: `2 ?. V6 u: _
現在的科技
9 o9 H: l/ x" e引擎是很耐的~
瘋狗 發表於 2008-5-21 19:08:06 | 顯示全部樓層
有力通常都要等訓車期過後改傳動或排氣管才會知道啦!!還在訓車期請學長小心照顧可愛的F150美妹,每天要給他慢慢的揷入鑰匙溫柔的發動,然後上路龜速訓車......等到訓車期過後去給他帶到大馬路上狠狠的操他一下,把訓車時的積炭排掉,機油跟齒輪油建議找好一點的店家換高級一點的不然原廠的也好,不要被小店家換到不知名的,後續的NGK矽導線跟NGK銥合金火星塞些編列預算慢慢換吧!!F150原廠是兩顆35/35W的大燈,照發電量來算應該可以換到兩顆55/60W的大燈.
 樓主| evan3833 發表於 2008-5-21 19:18:33 | 顯示全部樓層

回覆 12哨 瘋狗 的帖子

請教瘋狗學長:  \, ~: Q( i! `5 c9 T
/ m  O% B% {6 S8 q" C% O
NGK矽導線跟NGK銥合金火星塞是增加馬力用的嗎?
, ]. g+ Y6 n0 H) E貴否?
+ ]$ j# n# ~2 [; O  f  Z5 J* V9 _跟油耗有關係嗎?
廢話少說 發表於 2008-5-21 19:49:07 | 顯示全部樓層
原帖由 faver67 於 2008-5-21 16:59 發表
( z. C& a. |) P8 T4 C呵   呵. I% `' B0 t7 M; o* Q) t
學長不要一直強調自己是老灰阿不敢騎快啦
3 E6 m: V! b7 {0 a學弟現在也是不敢騎快ㄋㄟ   最快大概騎到70就收油了 ; }. `3 c& k. `0 n
騎快也不過早個幾分鐘到而已又危險   生命還是比較重要的喔

6 r% r1 ]: w9 j# j: Q% x; O/ M  `2 t6 j& Z1 S
騎快一點  運氣好的話可以提早幾分鐘到家, v. Y( f7 U5 ?+ V
運氣不好的話要七天後才能回到家喔(頭七), t6 E, t, _) I, E' B9 V, m$ C- s

$ m% {. o+ e+ N7 h8 u所以行車安全還是很重要的
+ L2 P3 Z5 s. l# \. e3 H別逞一時之快
中華民國憲兵 發表於 2008-5-21 20:43:09 | 顯示全部樓層
恭喜恭喜
1 J  D/ f" e6 K新車"養缸"沒聽過這個名詞
6 b5 n7 Z. j) }1 T不過新車某個里程數內有限制最高車速
. g; L: N! p' e( U3 C. }9 |那應該稱作磨合期
3 X; U5 U$ F: e& o" Z. }+ p好像是因為引擎內部機件都是"鑄造"所以多多少少都有毛邊(媽裡阿). N) b( U: T8 p; w
這段"限速"期間主要是讓引擎內所有機件磨到滑潤......
7 ^: i- ?9 D  J- D9 v" t2 ]: q...好像是這樣吧

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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憲兵少尉 發表於 2008-5-21 21:39:05 | 顯示全部樓層
報告學長∼9 A# J, g; e3 g! L+ L% q) J

* K9 R) g5 `8 u其實更正確的馴車指的是不要讓轉速在短時間拉高,1 b3 t# x, Z  P# B/ z) S) T0 O
這比騎到60還是80更重要!  O& C) c2 W4 i3 j, x
! q' ^+ F1 y( ?) n: P4 p+ s6 T
剛剛有學長提到,
2 \7 Q  V/ Q  p1 ]1 E若你慢慢的緩加速∼就算騎到100也不會怎麼傷車子,
- q; m6 x# _- `(當然騎到100的轉速一定比80還要高)( x- `" {$ S0 z$ m* B2 y, Q+ k- Z
但一起步就猛催油門∼就算是只騎40還是很傷引擎,
+ Z- l1 w# P4 E; l- G  S) t所以正確來說應該是不要急加速啦!
; J0 N$ _) G, a0 a& a2 e(速度還是要控制一下比較好)
Ethan726 發表於 2008-5-21 21:46:51 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 swh 的帖子

學長您好! 在此小弟發表一下短見....因小弟對車輛也是有點研究,磨合期是一定有的,就小弟的經驗小弟的噴射新勁戰鬥機來說,在300公里內也曾騎到72km/h不過只要不大灌油門,其實對車子是不會有損害的,重點在於油門的掌控以及轉速上的控制(兩者成正比),總而言之,妳可以慢慢的讓轉速上升到一定程度(不可維持一定轉速過久)轉速時而升時而降不可急升降,讓活塞與汽缸在每一點都能有磨合,這樣就不會傷車了........
chrishuang 發表於 2008-5-21 22:13:25 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 evan3833 的帖子

柳童鞋
& A  ]! [$ p! e/ C; C
0 T$ P1 H( j% {: Z! @: O買新車啦!5 V6 I4 m' O1 S/ ~- Y
可喜可賀!/ G7 v6 X: K# [6 v
既然買新車要不要把你的愛駒來個寫真集
$ H6 ^8 ?( j! p- Y/ D* x3 _讓大夥分享一下你的喜悅!
. s  o1 @, c; i' }9 q
. v0 V8 g. y; M4 c
/ L* N4 l7 s) i/ p7 C' D至於新機車我想跟新汽車一樣
, s1 w9 c7 z1 Q初期油門不要加太猛8 D" m( V, u5 t2 g2 F
讓車子的機件齒輪之類慢慢的磨合/ }. l* g; Q/ P5 ?
到一定的里程數在給他用力的高速運轉一下. H6 K4 p: [6 G
之後就是定期保養,而且要小心駕駛
 樓主| evan3833 發表於 2008-5-21 22:17:10 | 顯示全部樓層
感謝各位學長提供資訊
+ [$ }& z7 v, }& G真是活到老學到老啊1 t* F: ^1 ~; X/ L7 j4 v( ]) n
不瞞各位: N' z6 a+ {$ N8 d) A
難得騎到150的噴射車5 c/ @( c# x+ v% a
我是有給它瞬間加油感受一下機車的樂趣2 K( b8 h' i8 M! ^
不過比照各位學長說法7 W# [, h9 S3 b& P4 [
我會收斂的: D5 d9 l) j+ I8 |/ ]. S/ \
  A( A) F$ Q$ W+ y0 o
這台FT 150確實不錯騎
0 \* y$ ~" [1 H3 d$ ?; w可惜沒有類似RV的前擋風鏡
% z1 F, ]! s/ Y0 I7 [RV150的缺點則是沒有噴射1 s# S8 _# a+ p: m
RV180又買不下手. _$ j# a8 k7 H  v' V
因為我騎的不多- b$ `" q) S; ]5 x1 l( ~
再來就是我老婆嫌大台(她不能騎)
8 L/ L+ D  i* l" H: b我185公分85公斤騎這台FT還算剛好# c9 G4 X# u2 v
過陣子會花一筆錢在"合理的改裝範圍內"使其馬力增大些
sharka 發表於 2008-5-21 22:19:36 | 顯示全部樓層
小弟認為還是要訓車一下。
( ?# d' O4 {/ o: N3 ~; A雖然是陶瓷汽缸,但別忘記了,活塞可不是陶瓷面的,因此在加工時(精密研磨),就算是用再細數目的砂輪來拋光,透過儀器檢測還是會發現有一條一條如同縫紉線圈那樣的痕跡存在。
- M; x$ N2 X( t: q1 m$ Q這是小弟念了五年機械動力之後的小小經驗。4 J# N7 v4 w$ h9 g5 f* C
另外,陶瓷雖然硬是沒錯,但若是活塞曲軸長時間運作下,在關節部會因為長時間的摩擦產生間隙,或許只有零點幾mm,不過就會開始造成活塞震動,導致活塞敲擊到汽缸面。
% s3 y' c8 T. t4 g再者,刮油環也會因為長時間使用下有所磨損,這都是一般車行不會跟你講的地方。0 z' W' N/ Y5 j; F9 I
所以陶瓷汽缸,雖然耐,但保養卻是萬萬不能少。
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