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關於憲兵長褲的膠環,我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 27570|回覆: 22
先聲明一下,我不是憲兵…
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只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。
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2 S2 i1 G. Y- S! ]憲兵長褲如各位所講,與我們一般當兵時常見的綁腿不同。
; a; c0 U+ ]5 s) X" d, D& w: K# S綁腿的產生,我想原因大概有兩個…& _: C5 o, C0 d3 g* b2 f

2 y3 \8 r0 Y' B$ U一個是把褲管紮起來,防止蛇、蟲類進入褲管裡,因為底下穿的是皮靴,蛇蟲類咬不進去,就把它綁紮起來,這是各種綁腿的共通原理,有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上,也有些是再套上一個鞋套,再綁起來。但演變到了最後,就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…) T" W7 o% J8 h/ J; e7 X

% p4 l5 P2 c5 s& M% p/ B# y另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近,很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊,跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾,一濕之後又容易沾帶泥土。' e- |! Y" g/ f/ a
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3 p- K0 S3 g; t# J# b& Z但為何憲兵要發展出膠環呢?( I8 X1 q+ j  C/ M

0 w( M* N% Y& Q, }聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。
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  J, b, S$ p# _0 b: L如果服裝儀容不整,也不會好看到哪裡去…3 d; M3 `% K% K! Q0 a
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簡單來說,憲兵服裝好看,是因為每一個細節都整理的很整潔,搭配起來就帥氣好看囉…
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膠環的特色在於它遠看會撐起褲管,並有一整塊平整的面積,銳利褲管線條簡單俐落,整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位,站、蹲不同時,長靴部位就會整齊的顯露出來,會有軍人的威武感。  M; I7 S# N7 d- T3 Q8 P( D

8 n' R' @2 A: ^, D4 I, z加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾,以站立執勤來說,總體給人的感覺是很重要的。( t8 }# Z1 y% H
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我想這樣子或許能解釋一下,為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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張佐民 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材,雖然曾經身為憲兵的一份子,但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過!感謝學長提供您的看法,小弟受教了!但是說到甲種褲膠圈要套得好,縫倒鉤卻是挺重要的,如果一不小心縫歪了,套起膠圈又會有個「臭水溝」出現,通常遇到這種情況就得拆線重來一次,要不然肯定會被學長用力「關心」一番!再者,套上膠圈穿上甲褲後,如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔,又是一個很重要的「測量學」了!唉~~那種「女紅」的歲月生涯,還真令人懷念!
mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表 + t! L( N# ]; i' F$ W2 I
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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) f6 `9 h& Y: S. C% ~2 Q+ f您可以想像一下$ `2 U: ]5 i& V$ L
如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話: V) L; ]# e4 ]. q0 K4 e
坐上機車每個人都露出腳毛% ]6 C, S* n4 r& X. {# i( _, N
那能看嗎
* \0 G3 W% `: \0 @如果要看露腳毛的
9 q6 O( D, ^) c( R& X7 Z) P騎野狼機巡的時候
6 ]# c9 v: P9 ^' A# E/ W5 e( z應該看得到
Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法:. n9 ]) ]+ W% _" {; I5 L( Y
因為夏天炎熱,為了避免烤小鳥,所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。 7 m0 C/ w6 y) J2 \* E0 E6 J
冬天怎麼辦?沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎?真有其事,別笑。
寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表 9 m' q! q' O# D( Y) N4 ?
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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6 X; {' D& I. ?% J) w4 i就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這... # Z' p# M7 u" s8 J" c
3 y- ]# g7 X: Y4 N  R+ T: V
所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~
4 c& s6 B/ m- W- S( E( _
! ^- S  t4 m/ P因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~ , M6 e8 K) d! Y/ G* ]! t' {8 |$ O% s
' G( J& I% e. Z" F
論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!! $ b2 P/ A( J' z! K4 ~- T9 T7 p: x' o
記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!
, V/ E( h& C/ u- u0 B3 l( v$ f- f+ g' ]後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。
" |+ ]0 X7 \/ O+ [' Z. P; E1.透過厚毛襪將褲管放入在內。
* W" \- \8 F% e9 F2.使用登山專用綁腿(與軍用的完全不一樣),目的在於當下雨時,雨水不會由鞋口流入到鞋子內。0 c$ {3 I, A6 _# ]
3.使用褲管口縮口的運動褲。
6 j8 O, N3 \# T4.其他。% y6 W4 ~8 H4 a0 B& J$ D

  ^- C6 p# U, Y- i在小弟所學得的觀念中,登山打綁腿,主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時,被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外,也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。5 j, I- {0 n+ m( l& X

+ ^6 D. w% o! m. ~, A6 N. [記得在新訓時,班長也提到,打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到,導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳0 E5 A( ~5 H' ^: X1 d
孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵
/ M! z! v( u1 V$ \7 Y2 b別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊
2 e& }) @* o. {! I三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿
; l5 `( g& ~: G& h. \2 o沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝, ?0 a) s$ d, @4 N8 i) W* n
才有現在的甲種服
3 D1 x/ O4 U1 w4 N掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕,說的登山專用綁腿,不止和軍用不同,價格也比軍用的貴上好幾番,而且穿脫也比軍用的麻煩許多,還要搭配登山靴等防雨鞋類,才能達到最佳防雨效果,不過以其防雨防護功能來說是物超所值,我就有買一附OR的登山專用綁腿,拿來下雨天騎車用效果一級棒 % z% z7 T$ U0 |' Q9 L  a3 k
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1 y- F! ]( {: p! D1 d
( s6 x/ u3 j. g) @1 M; i

& d- s, t& u! r0 d6 q# Y0 j3 h# V& k% u# T# B
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& _7 a% ?) x) F6 b  E8 _圖片來源:
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