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關於憲兵長褲的膠環,我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 24720|回覆: 22
先聲明一下,我不是憲兵…
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只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。8 E, W. @' q4 }* {/ r. `2 {
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憲兵長褲如各位所講,與我們一般當兵時常見的綁腿不同。
' g, Q8 n# y$ L% q- C( c  D綁腿的產生,我想原因大概有兩個…
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% n& s# D6 K" ~, g4 A5 \7 J' m一個是把褲管紮起來,防止蛇、蟲類進入褲管裡,因為底下穿的是皮靴,蛇蟲類咬不進去,就把它綁紮起來,這是各種綁腿的共通原理,有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上,也有些是再套上一個鞋套,再綁起來。但演變到了最後,就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…6 Q7 w, m' Z) K; n8 Z$ Q

% d  j& l  R1 x. D+ D. u$ d5 y另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近,很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊,跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾,一濕之後又容易沾帶泥土。
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但為何憲兵要發展出膠環呢?
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聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。4 ?/ o4 x- O8 p) |4 ^) V

0 Y  y8 \# b$ g% j) z: ^9 v如果服裝儀容不整,也不會好看到哪裡去…
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% p+ j( B6 w" J* w7 X( ~. j% y0 F" x/ a簡單來說,憲兵服裝好看,是因為每一個細節都整理的很整潔,搭配起來就帥氣好看囉…
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膠環的特色在於它遠看會撐起褲管,並有一整塊平整的面積,銳利褲管線條簡單俐落,整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位,站、蹲不同時,長靴部位就會整齊的顯露出來,會有軍人的威武感。* A) _+ |& q6 f) f$ X$ ^% c

9 }/ i! f/ b% G# z/ X3 m" r5 V加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾,以站立執勤來說,總體給人的感覺是很重要的。: V' V" P4 Y5 c1 _0 M

+ O/ o9 J# _% g6 i; ^$ ^( @. e; z我想這樣子或許能解釋一下,為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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張佐民 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材,雖然曾經身為憲兵的一份子,但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過!感謝學長提供您的看法,小弟受教了!但是說到甲種褲膠圈要套得好,縫倒鉤卻是挺重要的,如果一不小心縫歪了,套起膠圈又會有個「臭水溝」出現,通常遇到這種情況就得拆線重來一次,要不然肯定會被學長用力「關心」一番!再者,套上膠圈穿上甲褲後,如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔,又是一個很重要的「測量學」了!唉~~那種「女紅」的歲月生涯,還真令人懷念!
mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表 - e0 R; c+ d$ e; @% K4 t
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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您可以想像一下: w9 `& V! H8 f+ M* k
如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話; b8 z4 n5 p4 O8 A/ R# |6 {2 n
坐上機車每個人都露出腳毛
: }% O1 l) g. B9 f那能看嗎
0 h0 |: P; N5 K如果要看露腳毛的
- b" S4 R. x4 w$ G+ w% O0 ?4 L騎野狼機巡的時候
% y* [! x% x8 {6 J4 |- h0 R應該看得到
Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法:6 j: R9 A. Y& J# N9 {
因為夏天炎熱,為了避免烤小鳥,所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。
  T/ V, c0 I* {* e5 r$ n  }& W冬天怎麼辦?沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎?真有其事,別笑。
寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表 1 Z4 `% X* I& B" @0 ]
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
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就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這... 9 q% Z" K& [& \/ @6 U2 m; M: G

' T* B; C+ [& C/ |4 V+ P4 [所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~
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% N6 H* W) O9 X* j0 \( N+ `8 {因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~ + j7 U( R: I: g! x
8 ~( Z* Y; Q0 C+ p: t) }5 H* X
論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!!
; I& {: m6 T5 t8 k; _; G 記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!, E7 S8 j( y: i/ T/ E- x/ E
後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。+ U, L8 l/ w9 ~6 b7 a6 s
1.透過厚毛襪將褲管放入在內。
# {6 Q* u, k* U5 d( G7 K+ v2.使用登山專用綁腿(與軍用的完全不一樣),目的在於當下雨時,雨水不會由鞋口流入到鞋子內。. p; b- W. V" G* H: G/ m
3.使用褲管口縮口的運動褲。
4 k: M, v5 L6 q; e4.其他。  L5 _) {( s7 E2 R+ v: v

7 @* ], U& w" g% Z# x! n* r在小弟所學得的觀念中,登山打綁腿,主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時,被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外,也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。+ l5 R0 h  s0 Z0 |, s

- m* \5 h; @* j6 a) M. u. J記得在新訓時,班長也提到,打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到,導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳; @$ ?, x( ^) e4 W
孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵( b, E4 F6 b9 r+ [- n5 V2 Y
別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊
/ n' w% d0 t9 D- J' ^& Y0 M三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿# _) }9 ], n( T- C6 G; C0 C
沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝; E; }$ Z' U& ]5 f/ S/ g8 ?) V8 a
才有現在的甲種服 5 O8 D# O7 b5 r" N! K3 C- \# x5 R7 h1 I
掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕,說的登山專用綁腿,不止和軍用不同,價格也比軍用的貴上好幾番,而且穿脫也比軍用的麻煩許多,還要搭配登山靴等防雨鞋類,才能達到最佳防雨效果,不過以其防雨防護功能來說是物超所值,我就有買一附OR的登山專用綁腿,拿來下雨天騎車用效果一級棒
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