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關於憲兵長褲的膠環,我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 27839|回覆: 22
先聲明一下,我不是憲兵…
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, g* T% @: V( Q只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。
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憲兵長褲如各位所講,與我們一般當兵時常見的綁腿不同。
( V, l7 Y. s2 o6 n/ s! z% y4 p綁腿的產生,我想原因大概有兩個…
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一個是把褲管紮起來,防止蛇、蟲類進入褲管裡,因為底下穿的是皮靴,蛇蟲類咬不進去,就把它綁紮起來,這是各種綁腿的共通原理,有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上,也有些是再套上一個鞋套,再綁起來。但演變到了最後,就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…/ h' ^1 z1 w, ]# h4 [* a, Z$ Z

, s6 U2 B! H; G6 H: s( e0 _另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近,很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊,跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾,一濕之後又容易沾帶泥土。
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! Y$ M$ m' h3 t5 H; o6 A" f但為何憲兵要發展出膠環呢?8 Q, e# B' A' t7 b0 }

" ^$ P4 d7 c3 L1 f3 ^# m$ O聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。
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: i! r2 |. ?  R: ~, }5 n如果服裝儀容不整,也不會好看到哪裡去…
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簡單來說,憲兵服裝好看,是因為每一個細節都整理的很整潔,搭配起來就帥氣好看囉…: g% }$ ?( B% h1 P5 D, T4 L5 }* A
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膠環的特色在於它遠看會撐起褲管,並有一整塊平整的面積,銳利褲管線條簡單俐落,整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位,站、蹲不同時,長靴部位就會整齊的顯露出來,會有軍人的威武感。/ l4 X/ M' G1 x. [( r
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加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾,以站立執勤來說,總體給人的感覺是很重要的。4 q1 i* Q. {! T9 E) R. f

. x/ z" ]/ U+ F' A我想這樣子或許能解釋一下,為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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張佐民 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材,雖然曾經身為憲兵的一份子,但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過!感謝學長提供您的看法,小弟受教了!但是說到甲種褲膠圈要套得好,縫倒鉤卻是挺重要的,如果一不小心縫歪了,套起膠圈又會有個「臭水溝」出現,通常遇到這種情況就得拆線重來一次,要不然肯定會被學長用力「關心」一番!再者,套上膠圈穿上甲褲後,如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔,又是一個很重要的「測量學」了!唉~~那種「女紅」的歲月生涯,還真令人懷念!
mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表 ; o0 i- i1 H7 P$ j+ ]5 r" b3 y! @
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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您可以想像一下: G8 H, |- w8 _" g' V2 q
如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話3 y3 n) |( Y# Q" Q+ Q1 E
坐上機車每個人都露出腳毛, U* Z1 b% y% u& s
那能看嗎* u: v" j4 X, I) f8 w. V/ L
如果要看露腳毛的7 S8 W4 P3 m: n& z7 s0 l
騎野狼機巡的時候
% s( A* ?% A0 l7 [" W7 n應該看得到
Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法:
, @- M( y/ C8 T* \" f0 V# p$ b# f3 R因為夏天炎熱,為了避免烤小鳥,所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。 0 Q1 t2 o; B) a  X% Q
冬天怎麼辦?沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎?真有其事,別笑。
寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表
, Y3 |, N( r9 Y% @& k說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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0 U& T& H0 b3 e- S" M  L* ~就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這...
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6 u$ s+ w" j) w* B. O所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~ . E8 f) M& a7 G
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因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~
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# j+ a3 v! ^! Z* w, t論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!!
1 n* L8 g& X& c) Y% C2 _ 記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!
% P1 O1 j* R- k4 {7 U# r後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。" }1 @8 f7 G& L) k3 ?& ^$ M5 }
1.透過厚毛襪將褲管放入在內。3 i4 \! ]: t9 I0 J, F2 k4 X
2.使用登山專用綁腿(與軍用的完全不一樣),目的在於當下雨時,雨水不會由鞋口流入到鞋子內。2 u+ I, A4 H, e- e+ E8 k
3.使用褲管口縮口的運動褲。
% h: j: _( o' Q! \% i4.其他。
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0 M/ M* U8 D" e3 h0 P0 m0 u在小弟所學得的觀念中,登山打綁腿,主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時,被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外,也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。
7 N" Z7 k( _' w& n, N: Y+ r9 M/ H
5 w! ~% A4 Q% A9 f' B記得在新訓時,班長也提到,打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到,導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳
' ~# S1 b$ o# E* p7 r" a  e孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵
( _! [' J) I9 H* K別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊 ; L& Z# g6 J* |: X) T- y$ H
三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿! H/ F% M5 {5 G' z8 W' n' u  q/ U
沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝8 v$ x3 ?9 n' B2 Y' @. t$ D$ c( x
才有現在的甲種服 . q( J- ?) I! ~/ M- q3 {4 ?  O& E7 }
掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕,說的登山專用綁腿,不止和軍用不同,價格也比軍用的貴上好幾番,而且穿脫也比軍用的麻煩許多,還要搭配登山靴等防雨鞋類,才能達到最佳防雨效果,不過以其防雨防護功能來說是物超所值,我就有買一附OR的登山專用綁腿,拿來下雨天騎車用效果一級棒 7 X7 X& q! f3 \) `

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- q& e4 L8 R6 f7 b圖片來源:
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