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關於憲兵長褲的膠環,我的看法…

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supersuper 發表於 2008-4-15 17:33:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 27568|回覆: 22
先聲明一下,我不是憲兵…
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( B2 ~! r& F8 F1 [5 a只是就一個旁觀者的眼光來探討憲兵服制中的一些耐人尋味之處。3 ~5 T$ }! C5 k6 p+ p( [3 h3 ~( ~

2 ^' o3 Z: ?0 ~) p, e# W* v4 e憲兵長褲如各位所講,與我們一般當兵時常見的綁腿不同。
. \# h) y' T0 ]2 t$ R2 _綁腿的產生,我想原因大概有兩個…9 h2 a& p1 O/ J  {. x! i
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一個是把褲管紮起來,防止蛇、蟲類進入褲管裡,因為底下穿的是皮靴,蛇蟲類咬不進去,就把它綁紮起來,這是各種綁腿的共通原理,有的是直接用繩子把褲子固定在小腿上,也有些是再套上一個鞋套,再綁起來。但演變到了最後,就變成把褲管反紮進綁腿的方式了…/ G2 l0 N. T" l! y4 }
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另一個用綁腿的原因是因為褲管尾端距離地面近,很容易弄髒、弄濕。洗褲子最難洗之處就在褲管那邊,跟襯杉的袖口難洗是一樣的道理。常登山的人也曉得褲管一濕就不容易乾,一濕之後又容易沾帶泥土。8 ?: [. t. ^( x" f5 [# z6 E8 |
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但為何憲兵要發展出膠環呢?
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聽過很多人羨慕憲兵的服裝帥…這是總體看起來的感覺。
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% P% v. q- E; D+ q& y0 F如果服裝儀容不整,也不會好看到哪裡去…0 O" B4 |  X$ G$ m) m
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簡單來說,憲兵服裝好看,是因為每一個細節都整理的很整潔,搭配起來就帥氣好看囉…
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' U* z8 j1 h/ i$ A8 s; j( P9 E7 S; O膠環的特色在於它遠看會撐起褲管,並有一整塊平整的面積,銳利褲管線條簡單俐落,整齊劃一。而且切的剛剛好的膠環部位,站、蹲不同時,長靴部位就會整齊的顯露出來,會有軍人的威武感。5 W! v2 E0 M( v4 s
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加上憲兵又不像野戰部隊一樣天天在泥地裡滾,以站立執勤來說,總體給人的感覺是很重要的。$ o/ {: ?2 u6 H' }2 M% t4 F3 ?

; K& B9 M3 a8 I4 F. }: y: ]4 h9 q我想這樣子或許能解釋一下,為何會出現膠環這種產物的原因了吧…

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張佐民 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
byronliao + 2 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!
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mp621 發表於 2008-4-15 21:19:10 | 顯示全部樓層
小弟不材,雖然曾經身為憲兵的一份子,但是對於甲種褲膠圈之設計卻從來未曾思考過!感謝學長提供您的看法,小弟受教了!但是說到甲種褲膠圈要套得好,縫倒鉤卻是挺重要的,如果一不小心縫歪了,套起膠圈又會有個「臭水溝」出現,通常遇到這種情況就得拆線重來一次,要不然肯定會被學長用力「關心」一番!再者,套上膠圈穿上甲褲後,如何能用膠圈位置正確的落在甲鞋的七上八下孔,又是一個很重要的「測量學」了!唉~~那種「女紅」的歲月生涯,還真令人懷念!
mp621 發表於 2008-4-15 21:22:51 | 顯示全部樓層
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?
brentchu 發表於 2008-4-15 21:32:43 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 09:22 發表 , ~! W: f+ s, R) L$ o: k
說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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* l" ]& a5 V2 G7 C您可以想像一下' [; ?. P- F. t5 O' H1 f
如果機車連的膠圈還跟一般一樣的話+ L" Y7 j4 F* x! K) T
坐上機車每個人都露出腳毛
6 M1 f% ]+ W$ J2 V# Y- [( f' \: s8 B那能看嗎7 P' ?8 n8 @1 |. `3 q
如果要看露腳毛的
- B. t, L7 @; A/ X# N騎野狼機巡的時候4 K( q. o" G% I
應該看得到
Phoenix 發表於 2008-4-15 21:52:42 | 顯示全部樓層
不負責任的說法:" |1 V; O- R  p$ E; f. }% U
因為夏天炎熱,為了避免烤小鳥,所以膠圈的作用是讓涼風灌上去冷卻。
0 B* B5 R: U# B! ?冬天怎麼辦?沒聽說過憲兵甲褲裡面穿褲襪嗎?真有其事,別笑。
寧安 發表於 2008-4-15 22:03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 mp621 於 2008-4-15 21:22 發表
) N8 U. I6 p5 _. }% U( ~- m說到甲褲膠圈與甲鞋的七上八下孔,記憶中曾經聽連長提起過,好像機車連的膠圈位置與一般憲兵的甲褲膠圈位置有所不同,不知道這是真的嗎?

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就像brentchu班長所說的... 憲兵機車連雄壯威武地騎著大車; 結果因為褲管過短而看到了腿毛... 這... 這... & m5 L: s' J. I( ]/ e: h, m

8 c. K5 ~1 R7 h8 _5 M所以; 機車連弟兄的膠圈一般是打在五上六下左右, 這還得請機車連弟兄來確認一下啦~ + C% q8 a7 N/ a9 D2 `5 `
# j& B$ S$ |) V/ P& ?
因此; 機車連弟兄在站立時... 膠圈看起來是很低的, 一旦騎大車後; 坐姿來看膠圈就剛好高度蓋了飛毛腿啦~
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論壇裡有不少機車連弟兄照片; 可以自行逛逛各版區爬爬帖子, 就會找到很多照片囉~
小E株式會社 發表於 2008-4-15 22:36:33 | 顯示全部樓層
關於飛毛腿!!! , o1 }# c6 ?% \
記得以前橋哨上剛改機巡時,指部有把這項列入督導改進缺失中!3 ]8 o$ N  `' r3 z6 G- E  Q, y$ q
後來連隊弟兄褲子有去加縫一組適合機巡時的低膠圈.
sharka 發表於 2008-4-15 23:06:30 | 顯示全部樓層
登山者使用綁腿的進程有幾項。* y7 }7 \8 D% e+ ~+ B/ ^
1.透過厚毛襪將褲管放入在內。9 B7 f7 y" V8 R; w
2.使用登山專用綁腿(與軍用的完全不一樣),目的在於當下雨時,雨水不會由鞋口流入到鞋子內。* C; E6 |3 N) F! f
3.使用褲管口縮口的運動褲。; {, g) j  w0 k  f- M
4.其他。
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- M/ R$ Y) q$ W& X: U# U( J在小弟所學得的觀念中,登山打綁腿,主要是為了不讓褲管在行經崎嶇路面時,被石頭或是樹枝勾到褲管導致跌倒。除此之外,也是為了不讓昆蟲或是吸血生物由褲管鑽入其中。
- k' k) l  S0 ^( S: X; S
" u' E( I) ^' @- S' E3 @6 p. G記得在新訓時,班長也提到,打綁腿的用意是為了避免打野外時寬大的褲管被樹枝或是石頭勾到,導致跌倒受傷。

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張致華 發表於 2008-4-15 23:26:22 | 顯示全部樓層

膠圈的由來

三軍儀隊,大家都耳熟能詳9 u  |  I' [7 h9 X/ i5 t- ^1 G: N
孰不知,早期儀隊有:陸海空陸戰及憲兵
" ]9 R, m/ v( B* P7 |' e& t別懷疑,憲兵儀隊可不是現在自己內爽的儀隊 1 n: U$ I! M4 ^( }
三軍儀隊都有掛膠圈,早期憲兵甲種服只有打皮綁腿, m: T0 b2 g2 ~' O
沒有膠圈這玩意,後來憲兵儀隊裁撤,將儀隊服制改成全軍共用標準服裝
0 K$ ?& L0 y" j才有現在的甲種服 1 l- d( w) n' p+ O! y
掛膠圈是讓褲子更挺,儀隊要是沒掛膠圈~~能看嗎
MP476 發表於 2008-4-15 23:32:26 | 顯示全部樓層
sharka大濕,說的登山專用綁腿,不止和軍用不同,價格也比軍用的貴上好幾番,而且穿脫也比軍用的麻煩許多,還要搭配登山靴等防雨鞋類,才能達到最佳防雨效果,不過以其防雨防護功能來說是物超所值,我就有買一附OR的登山專用綁腿,拿來下雨天騎車用效果一級棒 & y9 [0 O. @! r

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) N, z  x3 W: _* W1 g6 ^2 V6 I/ Q, i9 A1 h/ z( u
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