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' b5 E% D5 D/ e J* d5 \
; f0 D* }* d) k- W& z0 J* d從1955年起由豐田汽車開始生產之日本最具代表性的車種之一。Crown意即皇冠, 這個皇冠的Mark即使到現在仍然裝飾在車頭。當初這款車就是以日本國內為主要販賣市場, 長期以來一直是豐田汽車的頂級車種, 日本的公家機關、大型公司行號也多半以Crown為公務車, 由於可靠性高, 其他如駕訓班的教練車、計程車、警用巡邏車也採用此車種。過去曾有旅行車, 雙門跑車等款式, 如今只生產房車款。
( k) R' K1 q& x- ~/ B現在與頂級Crown在日本國內被視為同等級的外國車有Benz E系列, BMW 5系列, Audi A6系列。
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第一代 Type S30 (1955-1962)1 A. T5 B" E, ]8 k% q
1955年1月公開販賣, 從設計到製造均為百分之百的日本國產車, 當初考慮到上下車的便利性, 車門採對開方式(類似以前的英國計程車, 前座的門向前開, 後座的門向後開)。引擎也採用當年最先進的R型水冷式直列4汽缸1453cc引擎, 而號稱能達時速100公里。
6 ]7 O$ r# ?* T l8 n從1957年起曾生產過外銷型(1900cc)主打美國市場, 然而卻因品質太差無法和美國車競爭而告失敗。0 P/ i* |6 k$ z$ g* ?
- j- h& p7 Z5 c% rS30前期型4 v% \+ j* S# m# [+ X" e" ?
1500cc, 1800cc
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後期型( ?% b0 W( i' J
只有水箱護罩有變更( p r" Z4 p% F; C0 ?
0 A+ L1 U. P2 ^( I3 L1 g+ K8 X! `$ ?# n
票房慘敗的美國輸出式樣車RS-L型$ G, b: c$ E" ?
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第二代 Type S40 (1962-1967)
7 l( b3 O# @. g& Y受到美國福特汽車Falcon 及日本進入高速公路時代的影響而變更外型, 採流線型設計。: z+ c" X! J( ~
1900cc, 2000cc( i6 {/ N; ]' @ ~+ \( D
初期型
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& i8 n! M7 h) m5 d& V( ^( Q, K! Q) ~5 x
中期型5 s7 m# _+ Q5 B/ w7 u* F7 T- p
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9 s# K! K( C- P" {5 ~ {3 I' t/ [4 \. ^5 ?- ?% ]* W3 E
# H/ k5 o7 s8 J3 ~$ L. B. D第三代 Type S50 (1967-1971)1 J0 r8 W4 ^/ [3 j6 y3 ?' c
旅行車款增設第三列座位(可乘坐8人), 同時開始生產雙門跑車系列。
6 b6 L% ~) V- _% m2 ~( ^* J* K2000cc! E% G) C2 g* O
初期型
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後期型
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1 e9 p3 X6 K7 S8 G2 I6 r1 d+ u2 @
) D6 l! k! V3 t+ u8 o, t- N
5 `8 E% s9 v+ x1 M$ R0 H( E+ g第四代 Type S60 (1971-1974)
( y: Y" v: O# p( a2 o! D我國憲兵所採用的款式, 但是這款設計當年在日本卻過於前衛, 讓保守的公家機關及公司行號退避三舍, 紛紛改採日產Cedirc, 結果是Crown系列賣得最差的一款。不過如今看來反而是Crown系列最有特色的一代車。9 Q+ B: x; Z8 E1 X q. Z1 c
- Y+ q6 e6 @+ y `! z1 y2000cc, 2600cc
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1973年變更前保險桿設計企圖挽回頹勢, 然而銷售量欲振乏力, 被稱為Crown史上最失敗的作品。) r8 u% Z& R% _. T
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! k& V [( l0 ^. Z) v8 y( e第五代 Type S80 (1974-1979)3 d7 \7 @' c C* i5 C7 U4 }
有了上一代的慘痛經驗, 第五代改採厚重樸實的設計。8 U+ m. e: J& G5 _4 b" E! e
2000cc, 2600cc, 柴油2200cc(1978年起)2 X: O1 d3 r; i. E! g! H
 
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- R& i" \9 x( B2 T9 ~
; r! e. l2 a) \, }5 H; p第六代 Type S100 (1979-1983)
3 b5 w# Z' W! x U7 G5 w設計採更多直線。雙門車的最後一代。
. T+ Z0 G. R t0 c4 d$ f9 I; J2000cc, 2800cc, 柴油2200cc, 柴油2400cc, E- j& r# W3 x. \" o+ w6 E, G" ]
8 V5 a, ]) [1 p
 : R6 E1 T7 G g' Y" v
- k1 L- d7 C7 ]) p! I6 h
0 W/ n& s4 s) I$ R. U4 H
9 j6 B7 ^) n9 s& l, F8 r# o3 Z4 S' M0 ~2 L( k! ^: h. n
第七代 Type S120 (1983-1987)" L/ ?/ ]) `: K3 _
2000cc, 2400cc, 2800cc, 3000cc, 柴油2400cc' O w$ @; x* k0 W% [' m
前期型; L& o5 ^, Z5 d% S% S
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, I" g- J5 K) P% e: _- G6 k後期型! p o4 T' w4 d0 e5 V+ H4 }
4 \% D5 w8 ]& B8 K- ~1 p% [: |+ a! L5 b# a4 G+ h/ h4 Z
後期型之頂級房車 3000 Royal Saloon G系
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- O" Y `8 c4 Y7 m; W/ S F. S. p* N8 o1 a0 h4 N
; {8 r1 M) |+ }) n% |2 T. q i9 d
0 H! _/ H k( K% e1 Q# P. G! q第八代 Type S130 (1987-1999)
8 _5 v& E' O* E6 k* ]3 w! M" K. S1990年度本款車銷售量日本第一(20萬5千多輛), 為Crown旅行車的最後一款。
. J' y2 M# a/ @' M2000cc, 3000cc, 4000cc, 柴油2400cc
6 O, m3 |) L) ?$ R前期型
! K- Q' [) b0 ]9 o+ C
2 ?; w0 C) Z6 |6 q( B% L# I1 D, c2 Q, b! ~
後期型" }- q' c) p* i1 x
% L3 R- g( a" v. ?& g0 D) Q, G7 r" m( x) |2 q
Crown最後一款旅行車
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1 G1 t! }+ q. @# E6 M
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" V2 J1 t$ ]8 y" s4 v% v) ^# S
4 m4 b+ i' m' E4 C3 g/ b; w
第九代 Type S140 (1991-1995)9 a5 J1 D8 z$ v7 z
這一代起Crown只剩大型房車的款式。* {9 S+ W; U" u/ F3 R
2000cc, 2500cc, 3000cc, 柴油2400cc
$ o' ^/ n4 J6 p" s' H" W5 N前期型
4 L' N* r! D( N7 ~7 T* O - Q+ F/ V `$ ?0 v I
2 ~8 h+ k; H( F j# H3 \前期型之車尾" i" g+ Z/ ~* H4 m6 p, p
- M( G0 g' h' A0 q ]3 ]7 F Q7 F% j' s9 Q
後期型之車尾
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. I+ g ]' O5 F5 B. M# n' Y- V) _8 S2 j4 J
S140頂級車Crown Majesta
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, v2 m- j) C1 E1 R$ w5 j0 r: y* j
( e; G4 Q2 A! k9 z0 \
) H3 v2 ~4 t, {7 v1 ]" U( v- v3 h# x9 e
/ B+ D' I6 {- s7 d! {' `第十代 Type S150 (1995-2001)* @: A$ M+ Z0 j/ O. y
採新型單體構造(Monocoque)車架, 而讓車重減量100公斤。: b2 i# j. D+ ~3 N, F. @; b
2000cc, 2500cc, 3000cc, 柴油2400cc
9 |/ D) D8 K! j/ S/ {* J1 A前期型
7 U) c C R& p/ m0 p0 B $ V+ k) Z* V( p$ h/ ^
! J# K0 X* _& `0 w e$ m ) Y# B( k. P9 j1 m- ?3 h# U* n
6 |/ p! s9 O$ Z' _* ?* S% ]
& E2 t: ~/ [7 r! vS150頂級車Crown Majesta
3 C# U4 Z. N: F
( H* T( \9 T$ z; S I6 z# q1 ~2 r
; f5 W! }/ y) q% n9 A6 T6 t5 s/ W2 H6 j+ e6 q( {7 f5 {
H- N* G( m9 j) B; e
; z- ^7 G! @9 g6 J: V
第十一代 Type S170 (1999-2003)
! x' W/ @ ]: a1 Y4 _從S170起Crown不再有手排車款。
. X, v1 K5 c" c& ^- c2000cc, 2500cc, 3000cc
8 H# E" x7 v4 c: N+ I前期型
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) U$ T) G3 e: H$ h" a$ V2 b+ U& ~0 u) u
後期型(警車)
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- Q1 ~0 y! _; l( `
S170頂級車Crown Majesta
4 p. k! }$ }9 j3 o) l ) @- b% s9 T5 o6 w* T
' p4 X) B( T+ b% D `7 N3 e
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* F1 x% f& @7 Q5 c2 f9 i; l. t3 l4 N( ]9 m8 G; n
第十二代 Type S180 (2003-2008)' D2 B- R4 R l
長久以來Crown的愛用者逐漸邁入高齡化,, 為了開拓年輕客戶群而採全新的設計。* x$ a, C# ^1 c! B
同時自2005年起在中國設廠生產, 在孟加拉設販賣據點, 企圖讓Crown走出日本成為國際化車種。/ t: _6 P8 N% D/ p1 P, A6 l
2000cc, 2500cc, 3000cc) V4 M0 r$ s% h4 f$ U [, T
3 Y9 Y. w+ n' Q1 U6 P0 |- E$ G9 r9 U$ R7 P8 p* v) p( ]# \
警車7 V7 Q$ E3 `) P8 q! @0 B& A3 D
 9 D, y) _0 R) f( e& ?5 M; B
4 }$ S7 @0 s, l, P
S180 頂級車 Zero Crown
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, Q4 _- ?) f* W' m$ W9 Y; a2 h
4 `! T1 B4 F+ m0 y8 H1 {8 R$ j
2 X9 [) X0 {2 Q1 w第十三代 Type S200 (2008- )
, U/ o' q4 P( ^/ l: s, Y2500cc, 3000cc, 3500cc, 氣電共生) {* S) J" o# }6 M F
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8 N# I+ F, }7 y[ 本帖最後由 DDS 於 2009-1-3 00:55 編輯 ] |
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