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特別的打工經驗---試車手

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emic8 發表於 2006-7-21 14:40:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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在國外讀書的時候總是會打工賺學費和生活費的經驗
$ x1 f% P+ S" v# t通常能打工的地方有很多,就是看自己怎麼去找了1 S( T% Q( t) J8 ~9 |
有的學生家境比較好的,當寒暑假一到就是計劃著蕃薯(寒暑)
/ V$ z8 h: ^5 O. U3 a) t; H之旅,像我這類的窮學生只有認命的找工作賺錢7 H/ z3 V6 |0 i! N* y0 }
以前打工的時候是在一間電子開發公司上班
4 q: W0 t3 P7 M7 w9 b在一次公司的開發商品中做的是"電腦"~可這電腦
2 G6 m  Q4 B' D. p不是給人們使用的,是專為給汽車使用的ECU: Z& D# A# M# _# O# t
汽車也需要用電腦喔?是的!控制點火,供油和汽門開啟
5 b$ U+ u6 b; I, T; ^7 i* x" q# g或是控制渦輪引擎的噴油濃度之類的
8 F% `# \$ E3 b) ]% D在這個公司的開發案中我就是其中的一員9 M1 Y# a, u# ^( y: _
我的工作範圍就是軟體設計其中之一
" Z9 ]8 H' p1 L/ b- A要求開發這產品的公司是台灣的某一家公司/ c- V  Y" f8 `
剛好在我們這個組中就我是台灣人
6 u% \# g5 \9 V: y8 L所以在那年暑假的時候我就因出差
' J7 N. O  g/ k7 Y$ `可以免費的回台灣看看家人
( ?$ j3 u. r+ ?接下來和廠商討論了工作內容以後,為要求精準
% ^, G5 k' b: m* |! w1 z廠商自備了各式各樣的車輛以供實驗$ W+ i1 d3 H4 O+ r$ W' W+ }4 U
以歐洲車來說的話,廠商專攻雙B車輛的改裝市場
) \4 \/ m7 ^3 D! R4 p4 J; B他們自行引進了專用的"機械式增壓"# i2 }; z( R, |. \5 n/ J2 O! `- J/ _* ]: V
然後電腦控制部份由我們設計軟硬體和專屬程式5 Y; q) K1 a/ Q1 f' V& M* W
以日產車來説的話,廠商提供有k系列和G系列5 v* m; ~1 o9 f7 _7 r
接下來就是試駕的問題了,廠商除了提供車輛外
+ b& R3 I9 N2 {% k  `! H: A也提供專業的車輛改裝師傅一起加入研究工作
+ S) R6 X! u, |2 r8 c' i首先是以原車無改裝進行試駕~先來說說心得1 U. ?, `6 E! c7 l/ e
EX1~歐車B廠E型自排車,來說試駕心得~在無任何改裝之下! L3 R, n2 \! Z8 E2 w+ W$ d
起步平穩,瞬間KD延遲約2秒,回油後再KD延遲約4秒7 t& [. J$ [  d* C
以中速來說轉速約2千轉KD至6千轉約7秒.
. q5 N& ~6 @. ~' s# X中段加速有力,尾速無力....試駕極速190KM
1 ^& z4 f# `& f, y(高速時車體穩重,制動系統優良,煞車紮實)
& C: P& X1 L- @6 V/ bEX2~日車S廠G型渦輪手排車的試駕心得~在原廠無改裝之下3 S  \4 o4 @) X+ U3 r7 Z/ s
起步快速,瞬間KD延遲1秒,回油後再KD時turbo lag約5秒多3 \2 w/ d% A9 m0 B, H& @
以中速來說轉速約2千轉KD至7千轉約6秒
6 m" |2 t" f. q7 g0 d! }; Y中段加速渦輪開啟時迅速且有力..但是在於0 D. P# I! U6 z- m" F: F1 F$ ?) q
尾速表現上感覺拖速..試駕極速185km) N3 \. X9 W/ O5 ^$ H- P8 ^
(高速時車體輕浮,制動系統普通,煞車高速時煞不住)/ _) W' |$ L1 {; A
當然啦!以上車速是個人測試只是供參考* _0 @- |" [  @* m
還是以原廠供佈的標準速度為準# Q3 ^# e1 j: h9 k
就這樣大部份都是晚上進行試駕,直線或是山道都有& F" G& c$ g& W: Y$ r6 y6 {/ M
其中驚險的場面更是讓我知道~生命是可貴的是金錢換不來的呢
+ e! O. \7 N1 |$ x8 C4 P' \3 [5 kEX1~晚間試駕北市北某山山路,試駕車輛歐車B廠
  \! Y0 E5 n4 _* p# I, P9 C! CW-A系列,當天進行彎道轉速的供油和增壓測試, N+ k' J( {- r# R% E7 F
行車中途中後方出現日車M廠車,然後後方
& R9 X9 h  p* ~& C7 u, O車輛想加速超車,可是我車的速度平均80KM,就在下一個
" D+ Z5 x9 S$ x2 a4 w9 ~彎道進行測試紀錄資料後打算讓後車通過,沒想到後車: `* j4 i5 c7 R8 ^0 ^3 Y
那老兄居然在過髮夾彎時加速超車通過,我們在想除非你的
% K% f8 K" w$ o$ @車有四輪通碟加大卡,不然看你怎麼停,果然在前方急彎處
- ?8 D5 Z# d6 k9 ~擦撞護石牆連凹凸鏡都給撞下來了,如果沒有那護島的話4 R" ]$ d* v* C, a# J
我看那車一定飛下山去了1 D( O) y( m$ Y& T( O8 v
EX2~晚間試駕某濱海快速道路,試駕車輛日車H廠K系列9 x. r1 f' v9 V+ \
這輛車已經有進行部份改裝,改裝的部份是落B引擎和K渦4 ~$ r- l. G; V4 Z6 I$ N
.點火和水箱系統,彈簧避振和煞車系統,當天要進行的測試項目
7 m0 n+ t5 y: h1 i) B1 U# f是供油濃度和渦輪的可程式程式系統設計等等..
/ B, M' f3 l" m+ D. v當車速已經將近160km時,從照後鏡中出現亮眼的光芒
% B. n. g1 V) R! ?5 I/ l  u4 Y時間可能沒有3秒,那輛車高速的呼嘯超越我車而去
  Z; @; H6 R( J8 Z從壓低的車型還有兩個圓尾紅燈看來,應該是赤兔馬
0 T' U1 h: R1 p* p) v5 k+ e僅接著又有2輛時差約一秒多又呼嘯高速而去9 l# q, ?7 f9 _
不過這2輛車聽轟隆的排氣聲就知道是日車S廠改裝車了4 i' G" m  Y( J$ y- s
當那些車在黑夜消失時的沒一會兒9 K$ I" c" @6 P5 G) O
我們看到路肩停的一黑一藍的日車被交警攔下,可那台赤兔馬呢?+ V/ t2 O" ]* y- Z4 l9 E
半夜正準備回程時在某某高的路段,我就加快了車速8 M% k5 V4 [* Q, u& F
大約時速在170KM暴走,沒一回兒照後鏡又出
0 {  x5 H7 u. C/ L. A; D* {現了那刺眼的光芒,又是呼一下的從旁高速而去, P9 z9 b; B8 K
可能那當時也沒管那麼多了,我也KD加速而追去
. @; g8 ^& a# O6 h8 H8 _6 L( r( D9 W正當追的差不多距離有1百多公尺時,阿厚~~~~~~~# }& s) P( J2 a, v1 a+ x
前方大約2百多公尺前路肩忽然閃了那種紅藍閃爍
( S: f* d% t- Q# h9 m) H還有紅色條狀的閃爍燈不停的上下搖晃,那一定是"條子"
, X& Z# V/ ]. M# F3 T6 n/ C是要停車呢或是繼續呢,這思考的動作要在一秒內決定
+ r. g% B; x2 {& d5 y  P) G後來打算看那台赤兔馬的舉動,他如果停我就停
* I; o% G( r& k. o% |不停那我也卯上了不停!但是他沒停下而是加速的離去
$ f# E& Q) F2 z/ V( q. i- L所以我也拼了加速跟著赤兔馬展開"絡跑"行動% s% {, W; E7 S; y$ q# }' C; g3 S9 c
但是赤兔馬不愧是名駒,沒幾秒的時間我已經跟不上
$ S0 g# J! k; b- d% I3 a! U$ C3 A就這麼尾圓紅燈消失在漆黑的夜色中/ ?+ P, ^- i" [- Q& C0 V% U; I0 X
在這段路有兩個收費站~事前我們已經經過了一個
: }+ ]" k3 w% ~  p8 N, r2 B不知道能不能過下一個的情況下,所以就駛離下交流道
! y" }! E/ ?3 ^. s6 K% I  z正準備改由省道路線,當下去轉彎時猛然的看到
( o$ t7 V# i% t2 _/ W5 E那台赤兔馬已經停在路邊了,於是我們就和那台. @7 l5 N* O9 C! h- h9 W, l
赤兔馬的主人在路邊的檳榔攤買飲料一起邊喝邊聊起來了
9 A7 P  T; u3 t6 M2 n(不過那時沒停車,這樣的行為是不對的,請勿模仿)
4 M- l" ]: J* W
7 v" J' C/ t$ \* @& _當試車手的這一個多月雖然說是新鮮刺激
: \/ T3 ~/ H4 ^" \8 L' P在風馳電摯中的速度是很有快感
' P0 L! m7 ~9 n' i" |但是要我一直這樣開車的話,我可能做不到吧0 ]/ o$ g3 N& a4 i
在歷經過這工作,從中學習到很多汽車的專業知識
+ A- |1 k1 T7 I1 |. H  |5 _: a但是以個人的例子來說的話,自己的車是不會去改裝的" ]. l+ h& }) A, Q) ]/ }  {5 b
原廠的配備對我的開車習慣已經夠用了,不過車子+ d- M0 |, r& u0 ~9 a
還是要定期的保養才會提高使用性能
0 V- F+ w0 N. ^" u2 l) i# J人總是在不同的領域中挑戰極限,但相對的也各有其風險( z3 S7 H7 y- C* L9 N& _
對於賽車競技個人認為還是在專門的賽道上競技
4 u# U) q/ O" `1 R才會顯的出真功夫
# w+ G+ g( g& a* F8 J+ L. L. q$ f* [! }

+ Z$ g$ j$ _! k* o- ~. g- I(本文敘述只是打工經驗,對於專業改裝車輛並不內行也並不鼓勵飆車,! x3 C' E: |6 `. O0 G% u- }) {
文中所提供這些數據或是專業內容只是大概憑記憶,如對專業敘述錯誤還請更正)
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