漢光演習中我所見到的軍中獨立憲兵連

報告執行長，
1 d0 q/ t/ ?' U& n# Z# ~6 q. t您說得一點都沒錯，「軍中憲兵」當面臨部隊大型演訓時，
5 e3 {; o( _" J$ O1 N7 h7 ?. Y( }0 t維持部隊正常運行、避免干擾民眾日常交通是首要任務，
9 y, j& H  x) T" U; U另外，對於重要軍品的護運、大部隊運行的引導交管、
$ Z8 Y7 b' c7 [5 I/ B1 G最高指揮官的護衛，都是「軍中憲兵」責無旁貸的職責，
$ u' q- o3 j3 G3 y; }8 O萬一，司令或師、旅指揮所被俘，豈不是貽笑大方嗎？
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軍紀糾舉的目的，也是在避免國軍於演訓中出現擾民行為，
甚或侵害民眾權益，因此，才會去強調：臨走掃地、物還原！
  L$ {; f# w. j8 @, W很多學長可能都聽過，一個營行軍經過鳳梨園，秋風掃落葉的情境！
4 _* e% H/ w6 d諸如此類，開一張「部隊重大違紀」都不為過。
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學弟還在地區服勤期間，舉凡大型演訓，
5 Y" u6 m) Y6 w) }. [5 R! p  G% c部分思慮周延的指揮官，都會提前拜會憲兵隊長，
( y) _! F8 R2 z無非是想尋求地區憲兵的協助與奧援，
; d  W" }8 ?- N3 }# J7 Q憲兵隊則會依照訓令的期程，提供最大的協助，
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大部隊運行的過程當中，最怕遇到軍車肇事及人員傷亡，
: `8 p6 u% d( s/ N  V1 T6 K勤務會異常的繁重，實在騰不出空閒去登記士官兵的小違紀，
0 y7 o9 _/ p) `! W, ]7 i  A) I2 A0 ^  ]演訓部隊的各級指揮官，也會格外嚴加控管演訓期間的外部軍紀，
因為，只要發生軍車肇事或人員傷亡，整體演訓成績就吊鼎了，
仗也不必打啦！
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, o; {9 w8 e% n3 u8 C所以，在過去很多「軍中憲兵」的營、連長，
# P5 [  d5 S7 x- N外放部外兩三年之後，回軍時都是勳獎滿滿，
6 l$ h( t- I/ B( b( m0 F- s因為~「XXX營長支援OO演習，圓滿達成任務，記大功兩次！」
每年都演訓、每年就記大功！
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; H- t5 a5 Z8 g) p. x; t( p- l陸軍司令或師長何以甘願把功獎的點數施予憲兵？
4 q8 S, I! y+ s8 ~! r7 H而非分給他的嫡系主戰部隊？
原因在於，「軍中憲兵」有效遂行支援作戰，
有時其戰功會更勝於主戰打擊部隊，
0 G4 q, E. V3 S! U9 u這才是「軍中憲兵」價值之所在。

讓我這在251C退伍的老灰啊敘說70年代的251C吧！
直到退伍(71/04)，251C還是配屬305預備師的獨立連，當時還有一排兵力駐防蘭嶼(70年以後)，管理勵德班；所以曾出勤押解任務到蘭嶼數次。連本部在台東近郊的東成師部，幾年後(好像80年以前)東成原營區改為「山莊」，類似岩灣性質。之後若如前面學長所述，251C應該移防到花蓮吧！
( J, q4 s0 v5 g2 [由於當時305師師長兼任台東地區團管指揮官，所以251C的管轄範圍遍及台東縣市。當時軍紀糾察除了本部附近的步巡外，還有一部「白色幽靈車」，除了作為指揮官前導車外，重要的任務就是車巡。就當年帶隊車巡的範圍最遠到都蘭、東河一帶，最常去的是知本、太平，因為師部的旅在這兩地；台東市區也偶而會進去，倒也與台東憲兵隊相安無事，互動卻不多。
- W- t5 N1 f, A5 {3 L$ {' W1 D' l9 E退伍後一年左右加配備兩部機車，其後的251C變化因退伍之故就不甚了解了。
: \9 a% s" l* `' ]' N3 e+ t& M以上報告完畢。

原帖由 senica 於 2011-7-12 18:35 發表
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報告Alex1964學長
在花蓮看到白色指揮車應該是251連的沒錯
幫你解開心中20多年的謎團

2 B6 O& \$ v) A* S憲兵251連白色指揮車駕駛報到.  勤務以引導戰車及一般車隊下基地.車巡機巡都在花蓮. 可以進入陸軍營區軍紀糾察.