我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
新舊車先一起照

側面來一張

$ Q5 l/ E: Z: e# ~正面來一張
! G3 p' P  R) H1 R+ N. |


  v- S3 j, |" |; ?# E2 v牽車回來後
晚上就有颱風來
: P3 Y/ B, Y$ i; ?* |4 ^都還沒有機會出去風騷一下
$ c2 {3 g  m4 i3 _[dabin13]

報告學長
& e* |+ X8 C4 }+ ^7 y* A! oNewFighter在網路上評價都還不錯喔
3 E; F* ~7 B+ j) R* {" U是台好車
) w; Z9 h" u% K  J" B4 O銀色頗耐髒
稍重的車身雖然有耗油的疑慮
# M1 l, |9 o/ f但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
% N% B5 i/ [( R' }3 P$ l而且此車款發展多年
" Y) S) q1 r5 X/ R, `( ^3 O+ Y維修技術和相關配件都已成熟
/ Y1 ]" L2 l" S2 B/ Z+ m* j應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
! [2 O+ X) j/ ]% [6 T- v2 f- E恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！

從照片可看出上一台車是Altila，
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
1 X9 N* O. u' X( Z' p" G, E. C
我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
其實會買SYM的車是因為......
我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
請她買員工車而已啦
[dabin]
; a9 v$ H, ?  }& k, Y8 p
/ n- J2 L* h5 G; i不過買之前
我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！
) b  a6 U3 x9 H8 X- e1 X" G
我曾是慶豐集團的員工，
( g5 P+ x; w" t5 a$ e# kSYM是集團的成員之一，
- ?3 W9 R# B, P; r9 P+ r我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
. j9 f0 h! L3 ?8 u! U$ r6 i28個月以來才騎了四千多公里
8 a9 T9 p6 f; }) E中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
, z! n& s- x" x; x' a開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
! S+ ]- V& w  h. p& T5 N1 u以免再度沒電

這車很好騎也算有力
, P6 V( r- n9 l, `因為是150cc所以也算很穩
, k. u2 k8 J1 g) g可是卻發生過低速時熄火
0 L3 j7 ~9 ~7 e+ R7 P兩年多來四次了
上網一查
5 ?8 ]7 [/ ~6 A. i, h+ q5 n! p這部車似乎很多車主有這狀況
尤以噴射車為甚
怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
1 V+ i2 ?. o* F* v起步後的引擎轉速是多少?
我在發動後引擎轉速約2100轉
起步後都大約是5000~5100轉
: R( _; x8 y6 T+ o不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
: e; A" S7 U5 R花了千把塊換電池
2 |# \5 J1 P$ @3 v1 n% p- ~開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
; |8 `, F, Z- `' s. x: {可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了

* P2 g) j$ k' M* s報告學長~~
$ J! t) |8 [- C, A. R( M+ v+ h
噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
. S4 E8 k, v& T# w- d- U因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....

# d) N* u1 i8 V9 N' o一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
# ^; ^) N( F1 _7 [- @結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
: Y% e1 m  T0 K" W- `& C, _( f5 A6 d2 a最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
# |$ H2 t, Y% ], D- e" \$ z7 g因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
* F( {$ R: Y. z+ k" g
至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
+ A7 {# [1 b! S$ M7 M/ Q7 d我光一個月就差不多一兩次.....
從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
5 Q$ r( j% y# i. W; u我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
" V2 M/ q2 R, X; u15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。