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恐龍 發表於 2010-9-19 14:34:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 13602|回覆: 10
最近因為原來的機車引擎會漏油,所以忍心換了原來的老車. |% [6 o4 j1 @
新舊車先一起照# T  ~- p1 p! _: @* Y) S

/ o* q$ M! ?: S8 z4 L5 L' U% S3 E側面來一張" ~6 l; \7 t6 a' w/ U
' r0 m* \+ {% Z( Q& I
正面來一張7 f4 ^4 Y# i$ a0 ^, |/ u" u
+ a. d" {8 A8 q
, M8 }6 B0 Q0 A& G8 {+ L" z
8 M2 ]$ a9 e9 ?
牽車回來後
4 A- Z( b1 u9 d# }晚上就有颱風來) d% O, ^0 C- M! n1 ]. E* R
都還沒有機會出去風騷一下
" h- `3 o1 z1 X9 a) d' H( H/ M[dabin13]

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abb431128 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
sharka + 3 + 1
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cicqcicq 發表於 2010-9-19 16:29:35 | 顯示全部樓層
報告學長
: e/ P2 T& I4 x- H$ `" o2 m8 L1 D1 BNewFighter在網路上評價都還不錯喔/ ]2 |  G( T9 `9 S5 A+ p1 ~* Q
是台好車4 w5 \1 O7 a1 Q
銀色頗耐髒
7 Y# B: b, n' u9 C稍重的車身雖然有耗油的疑慮0 t4 Q2 T  O$ r; g* z6 V# H
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
5 t5 d6 w4 F8 l/ ^同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩3 B# u! h% P; v5 X! ^( @* _
而且此車款發展多年. o& y& O0 }& ?
維修技術和相關配件都已成熟" h% X# ]; d/ z* P; W3 m4 Q
應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
5 u% {2 N$ P, E9 ^9 M& e恭喜學長入手好車!!
憲兵少尉 發表於 2010-9-19 19:12:11 | 顯示全部樓層
學長也是SYM的愛好者喔!
# X% z, ^# L! e$ @' c) g6 b4 _3 s3 B1 B, R* Q5 h+ Q8 U6 `7 @0 [1 z
從照片可看出上一台車是Altila,
% p' j: W. g$ _8 q2 `想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔!
+ n0 S4 R; D# T/ ^
+ e) n$ ?* Y4 _& {! I, d我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔!
 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-19 21:06:09 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 憲兵少尉 的帖子

報告何排
$ s0 g; t% j! l/ O( f  r  R其實會買SYM的車是因為......# a8 }- V' L. P7 O
我老婆的阿姨在SYM上班
/ \4 w3 a' s( F; q1 m9 y9 Q我只是貪便宜% x% w* p  W! ~! e
請她買員工車而已啦
$ O9 D: F9 ]; E& q[dabin]
5 j3 Z0 b* j' I% z: l' l. ]
& W& ?7 A9 w, n/ P) s7 j: G# f不過買之前: G. q. w1 g" X+ r6 v. H7 r% _
我是收集滿多資料的* \0 v# [1 M4 ?7 c8 V
看這一台還不錯9 G. Y- d6 f+ d+ c
所以殘殘給它買下企的啦
憲兵少尉 發表於 2010-9-19 21:38:16 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 恐龍 的帖子

原來你也是喔!! P$ U5 K, w; v* v9 A5 V, e; a# _0 Z
- j6 E+ M! e7 K' u- E+ O
我曾是慶豐集團的員工,. f7 m# r+ z3 \
SYM是集團的成員之一,
! W$ i! c0 X9 e" a5 H0 e我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下,
1 a2 y6 g8 ?# r% H包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦!
evan3833 發表於 2010-9-20 09:56:09 | 顯示全部樓層
我的是2008/05/20牽車
, }" X& k# d# E& y& |' n  j28個月以來才騎了四千多公里
2 C! d- r' r. e  C( {中間有一次是電瓶放到沒電
2 A: p3 P$ ]( |3 _4 h因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置6 x2 D3 P3 b! t( Y: \4 A
花了千把塊換電池
1 q9 D. Z' c/ h7 i開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
) X4 h+ {+ U. ^! I6 _* V+ d. `以免再度沒電  k7 k$ @; M$ r4 L

6 e" L3 E- d7 s這車很好騎也算有力
! y: Q5 A5 F( J3 G% W6 q" u8 }因為是150cc所以也算很穩
! y) [7 Y8 l0 {& x- [$ D! ?可是卻發生過低速時熄火! g! L* @* V4 H" f
兩年多來四次了6 ?/ y2 u9 {7 Y! f- a% h0 ^9 J7 f
上網一查
3 ?0 Y5 o, }+ D這部車似乎很多車主有這狀況: C  I8 {4 X' |. Q$ I6 W/ b
尤以噴射車為甚0 e* b' ?0 Q4 W1 J; b  {& p, N7 M
怪怪& ^6 z% C0 W. n; m: [( u
希望學長新款車沒這狀況才是
 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-20 22:44:30 | 顯示全部樓層

回覆 6哨 evan3833 的帖子

感謝學長提醒3 P; r- L" \3 ~$ l
順便請教一下學長8 u" n* d; e0 @1 |/ ]
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
; A3 N% }3 w% n' O" L  s1 Z- \起步後的引擎轉速是多少?0 {$ }5 l# ~- L% ~
我在發動後引擎轉速約2100轉- l8 E8 D8 W! K: ~$ A# A
起步後都大約是5000~5100轉) E( z. j1 q9 ^3 A) v* U
不知道這樣正常嗎?
憲兵少尉 發表於 2010-9-20 23:07:40 | 顯示全部樓層
原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
- W8 p+ s) Y1 X+ ^: W8 L: m4 o+ m! K因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置. z. {* g! c1 h) a9 O, G
花了千把塊換電池, S% S* a3 Z+ l, Z4 p% L2 \
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車) Y# `- y& l& e1 ]
以免再度沒電9 A; B' R2 F( d8 ~# l. _
這車很好騎也算有力: l/ e2 R4 O. S2 m$ m1 u
因為是150cc所以也算很穩6 H$ P# a: t+ m' I. v( H. G4 j- ?
可是卻發生過低速時熄火
3 f- W4 V4 R7 w0 h4 i% Q兩年多來四次了

. B. \7 r( f0 _0 P* a報告學長~~/ d% T$ ~: t2 c, k3 K

4 `. t. @9 R4 i噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧!5 h# }! [& z9 C+ m0 t
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置,  v1 S0 k  B; p. F. ?+ L$ ], S
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....  D. a9 d6 Q0 t$ i

2 I; J" r! h$ ^7 Z( U. J一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動,1 Y* Q0 K# }$ y' [- \% g% r
當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說,4 q2 ?" p* Z6 {1 K- P# {3 \
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去..... 3 H: u% j! j  D6 v, R7 Q" T
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
/ k" ?- k4 g# s* g7 ?1 P因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的..... 5 S4 z( p- L1 l& _* r  W( p. u

' I* [2 E5 O. x, u- ~至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
2 }8 O/ j4 m3 U2 {, b2 ]我光一個月就差不多一兩次.....
" u0 U& f! u4 {8 n$ `從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....
A副排 發表於 2010-9-20 23:48:47 | 顯示全部樓層
報告恐龍學長:) c& c4 n2 o+ F3 J2 {* E$ T
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由- \$ q1 S% E; f6 R
15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛
瘋狗 發表於 2010-9-21 21:47:01 | 顯示全部樓層
這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎?電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。
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