我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
新舊車先一起照

7 g5 B+ x) w% W+ [0 w* L7 z7 _" l- X! v側面來一張
+ W, Y5 t* {9 A! s0 q* k3 m1 B$ Z
正面來一張



) @5 J4 R9 f9 U( i# n牽車回來後
  q' s* O) H- J$ ^% j, Q晚上就有颱風來
. }, ?! o- Y  ^8 [6 Q都還沒有機會出去風騷一下
[dabin13]

報告學長
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
% F( l" {2 O( o+ y6 D5 D是台好車
銀色頗耐髒
稍重的車身雖然有耗油的疑慮
2 @! C% |6 L9 a4 R5 E" R- U$ n但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
: S6 `2 X, o+ [' u% y) k+ a* c同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
+ ~4 ^; t) s3 ~* G而且此車款發展多年
2 L& {4 c1 T4 B4 O) `6 X: e+ z維修技術和相關配件都已成熟
應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
9 A/ y; ^% H' L9 ~, _9 N! i! v2 G/ S, N恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！
; m  f) |$ {- S
從照片可看出上一台車是Altila，
0 j7 c; Z) [# v想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
1 u* V% d, g. F+ h# B* i$ C' O
我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
其實會買SYM的車是因為......
我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
請她買員工車而已啦
[dabin]
- C6 N9 ^1 \) o1 O
2 n$ s, A5 \( t" f4 }不過買之前
我是收集滿多資料的
' S* i, M' t. q; T& I6 g" ?看這一台還不錯
/ ~/ `+ W% `& Y+ ?; t' w/ |+ y3 ^所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！
# P+ B+ R* }  F) R
' P. N1 Y) k) Z6 j8 x: S$ z( ^我曾是慶豐集團的員工，
SYM是集團的成員之一，
- A5 L  m( h) i' s5 B2 o, E我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
28個月以來才騎了四千多公里
8 }. P& W* \& q7 v8 z中間有一次是電瓶放到沒電
+ s1 I0 r# p# N9 m1 I; w4 D$ W8 ?因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
  R% q* b5 h  M, r花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
* M; p, O& e# W$ u# T2 V& n以免再度沒電
+ r+ s$ b1 x1 v3 D- w# U; Q
這車很好騎也算有力
6 X4 J7 f! _; z& e' S. L因為是150cc所以也算很穩
4 G& y/ h: ]5 \7 z% ^可是卻發生過低速時熄火
! e5 x2 ]/ s5 L4 M6 a- l  a兩年多來四次了
9 n  c6 k% ?! e) e, i' `上網一查
, J# U  G+ }2 t這部車似乎很多車主有這狀況
尤以噴射車為甚
怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
# [6 x) \% h; o+ H- m0 d順便請教一下學長
3 r2 g; O3 b' ]# Z學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
起步後的引擎轉速是多少?
! Q' j! ~, e" z6 z我在發動後引擎轉速約2100轉
, O  [; z8 f( a# Z( d2 M7 `" n, n; R起步後都大約是5000~5100轉
不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
$ o, p7 x# h! `% U因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
. q, `9 c- s& Y# [! z  L# C花了千把塊換電池
8 p* t7 {  l; D6 Y1 i% \8 ~開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
' T+ o8 L6 x  _# {這車很好騎也算有力
3 L: o5 B. f' k- m! b# |0 |* p因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了

報告學長~~

! I5 f5 u3 T" b& N" _1 U5 P* _噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
& j7 o( p4 q+ J不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
3 r0 h* L: n5 S) v6 z! `$ F
* N3 u* S, E, u, W/ S一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
; G' `' x( B4 U" C' [當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
0 \$ T# A6 z* y1 ?7 M
, Z4 ^0 P. j4 P$ d至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
# P- I* E7 `4 N4 q) g我光一個月就差不多一兩次.....
" b! h4 Q9 [6 y, W; b從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
6 ~  k7 C; t" [% C0 d' {我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
: D# B1 @6 @. O. l7 ^15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。