我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
新舊車先一起照

側面來一張

正面來一張
4 W* m- F' _3 x* C+ [
6 y( {" k! P5 k( l& Y2 K
( J& Q; `1 O7 _' ~! z2 U7 z
牽車回來後
晚上就有颱風來
都還沒有機會出去風騷一下
[dabin13]

報告學長
" `/ {7 ]6 N: b% X9 x! m& cNewFighter在網路上評價都還不錯喔
% ^' {. u( ^, o0 c6 q是台好車
& G1 \- @' i% [' l# o* Q銀色頗耐髒
9 L3 Y) `+ {9 N+ Y$ g' x/ T- i稍重的車身雖然有耗油的疑慮
" f, c3 W3 z! g但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
9 T% s- A* L5 T) u5 Q, ]. ^9 M而且此車款發展多年
* t# K4 Y$ y: s) ~  w維修技術和相關配件都已成熟
! o' K. p$ J& r5 i1 a$ O應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！
- b) R# Y, l# h( S. w" |
3 R: |) [( {/ |0 i# e: h* k從照片可看出上一台車是Altila，
2 F9 X& \$ m& @' F" i" U想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！

我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
$ G  H; ]: x6 q0 e5 N其實會買SYM的車是因為......
- z% _$ s! L! Q+ V: N9 S我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
& Q2 w8 D; Y. c. Y7 z6 P8 }請她買員工車而已啦
[dabin]
3 {6 L5 |7 Z; ]( E- T
( j6 \& H+ e. t/ b- P不過買之前
我是收集滿多資料的
* f2 O" w5 k9 Y5 c$ O* }看這一台還不錯
所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！
: n) n- f  K; Z2 d
我曾是慶豐集團的員工，
5 D+ E  ~" W, r" H; u1 o% \SYM是集團的成員之一，
我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
28個月以來才騎了四千多公里
中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
2 q: W0 @2 |7 Q開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電

這車很好騎也算有力
$ P* p4 }8 f# w& @# T5 K. q# B$ b. D因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
/ Y, l% x" g/ T5 v4 t2 N" Z9 ~上網一查
) w1 i" e7 O! D  }這部車似乎很多車主有這狀況
2 F: F( C9 i: T尤以噴射車為甚
* A8 c3 K# P9 M怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
起步後的引擎轉速是多少?
我在發動後引擎轉速約2100轉
起步後都大約是5000~5100轉
4 A5 o) f  N2 M$ }  k& M不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
6 o$ _, {+ R) }因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
4 u2 }, `: m! x4 O0 P( l花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
8 b, o5 f4 n, g6 K; Q+ v' ~# s- y以免再度沒電
這車很好騎也算有力
8 H8 E$ y; U  e9 Y因為是150cc所以也算很穩
1 M( n! c& }# D: n  p可是卻發生過低速時熄火
* j( |+ V$ k$ I& I7 w% g# _" C兩年多來四次了

) i: l. |5 `$ c3 L& d0 V. T  k報告學長~~
; D% }/ @" C  v  I, H- F1 ^
+ R5 \& e5 S/ T, i% h: r6 J( c噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
- y! n. Y' m2 h1 z* w5 c7 w不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
! c& ]. i7 e0 K7 \6 J5 R$ ^
一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
5 M8 y: ?  }- ~2 W( b. O$ T* K結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
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至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
0 I$ x3 P& R0 B6 M, z  @* Q我光一個月就差不多一兩次.....
& g$ K2 Y5 F# p' k/ F& ^從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。