我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
( g  O: v4 A0 i新舊車先一起照

# I  _: Q+ u1 E# F% L$ R, i側面來一張
7 V; r8 P/ t* z
正面來一張


( S( l8 m1 Q5 h  n8 {' N) ^, e) J
' l) A. |, S$ e' e: |; f* d牽車回來後
0 E0 N5 }% J) [晚上就有颱風來
* o2 ^! ?+ _" U+ n5 m$ r5 W6 j都還沒有機會出去風騷一下
[dabin13]

報告學長
1 A0 A( I+ v2 zNewFighter在網路上評價都還不錯喔
' Y/ u$ x! @2 L2 W1 `是台好車
銀色頗耐髒
! x1 h: u3 B: f稍重的車身雖然有耗油的疑慮
5 w6 l$ ~, z" S2 n; {- E但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
1 U/ ~% }: Q( e, k$ W+ r同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
而且此車款發展多年
維修技術和相關配件都已成熟
; G% W" p& x+ G$ C1 i6 s* j' G4 h1 P應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
' K0 d" \9 W0 [恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！

從照片可看出上一台車是Altila，
2 K/ I$ |2 J) }% _3 |% x8 ?想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！

5 F: n' {/ N" |( w% p8 u; d; y  ^我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
其實會買SYM的車是因為......
1 [2 z& ~+ l( p. e$ q# M我老婆的阿姨在SYM上班
( \2 n' W9 S( [/ Q/ h0 s我只是貪便宜
7 s2 B) e5 v/ N% I, R2 \4 B請她買員工車而已啦
[dabin]

不過買之前
我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
7 h9 M0 N, E5 U所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！

4 T/ q) k9 F1 [3 N我曾是慶豐集團的員工，
2 G; Z) [, q; Q; Y' m5 TSYM是集團的成員之一，
7 |5 q1 t7 X+ a- X5 C  c我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
6 }; G9 r( k" D! _4 ]" }# v包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
28個月以來才騎了四千多公里
中間有一次是電瓶放到沒電
! N7 a& H1 A6 F- P因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
2 u- s/ S/ h4 x0 ^8 N花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
' ]/ y( r' u$ q; }! [5 ~: w
這車很好騎也算有力
/ j# D/ H" T) g因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
' P+ z0 O& U  V) |兩年多來四次了
* K, v8 N0 C0 R7 z! m( k" I, N+ z3 i上網一查
- k. J; ^# {' c0 A, ]& q這部車似乎很多車主有這狀況
2 |0 k' z* U. ^6 f尤以噴射車為甚
怪怪
  W" j3 G% O6 n% J: a+ Z. f希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
+ U6 {, S) C9 r9 U順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
起步後的引擎轉速是多少?
我在發動後引擎轉速約2100轉
' O' x$ V( d* t3 \起步後都大約是5000~5100轉
' ^4 m9 r/ e% I$ C不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
9 t* W* v, ^7 v7 P/ N因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
' C  J8 ~& W+ Y  q開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
6 @! R8 J! E1 w4 {8 s以免再度沒電
這車很好騎也算有力
, S4 A" S! `( C% @2 _; K因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
4 _6 Q: w. w6 M& s, m( j兩年多來四次了

- Y, c# S  n0 _2 E$ y! Y報告學長~~

  F+ a  m/ z0 [- Z噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
4 k5 j' Q6 c8 `8 W/ c8 N7 q6 k9 E3 W1 {因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
9 i8 {  j0 a3 L) a不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
8 _; e5 z" E# G$ B# o9 G
) R  l/ _8 D+ k$ J0 i7 x一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
* _4 F2 v& ~; p1 }9 f因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
( \8 \* {, H& n( O( }
至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
我光一個月就差不多一兩次.....
8 h9 J/ m0 f' p  \從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。