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恐龍 發表於 2010-9-19 14:34:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 15035|回覆: 10
最近因為原來的機車引擎會漏油,所以忍心換了原來的老車
1 P' l+ T  j8 r; J( a新舊車先一起照, G" X% B: n9 G" P; e6 t
* _4 ~4 L5 j* C* v+ i
側面來一張
2 u: I- w4 w0 C$ I5 v1 I; s' K
% t% l% w3 Y  Z8 i2 f正面來一張. p. f* I: C# {% o+ _, g
3 c( R6 f6 ]. i$ t. X

$ b/ F6 y# a, h! q
( i- v; }. w' M6 V9 k: F& {牽車回來後' _  F# @& \# n
晚上就有颱風來
4 g4 v! _& U) K" n/ \$ l3 l都還沒有機會出去風騷一下! X, h6 o' k% D. [) @
[dabin13]

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sharka + 3 + 1
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cicqcicq 發表於 2010-9-19 16:29:35 | 顯示全部樓層
報告學長3 }& ^* W. y: I, G$ u, K
NewFighter在網路上評價都還不錯喔5 V; W5 b2 ~2 t  _
是台好車
* n0 P+ w$ V- Q5 J) s: f銀色頗耐髒0 _2 _' `' P/ b6 T4 P3 q2 q
稍重的車身雖然有耗油的疑慮- E# h9 P4 u0 F
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補: l" C- C8 k7 N% q0 A
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
+ o( {0 i- O8 F) c% m8 c4 {. D, X而且此車款發展多年) i1 q7 U/ c8 Z" Q  s& ^
維修技術和相關配件都已成熟
0 [; k0 Z* c7 B: P應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病' }9 e6 d+ E; R$ v" W
恭喜學長入手好車!!
憲兵少尉 發表於 2010-9-19 19:12:11 | 顯示全部樓層
學長也是SYM的愛好者喔!
) T3 q. z2 j+ @" r3 K* k  B
; Y1 _& S7 U6 {6 n3 F& J  G從照片可看出上一台車是Altila,5 J/ O; x( S  s5 O- @* t9 ~. S
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔!
+ M% p) @9 G0 \4 w; T% v. e% V9 ?% X5 o! y
' E3 \8 ^2 Z4 B& S+ p4 n我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔!
 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-19 21:06:09 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 憲兵少尉 的帖子

報告何排
. e3 X- D4 J# w) u其實會買SYM的車是因為......
% k; c" N( \8 w  ~9 R5 H我老婆的阿姨在SYM上班
1 w7 L8 M& ^7 c+ t; H: ?/ ^( a我只是貪便宜+ m% @4 w" a5 E. t2 s
請她買員工車而已啦
& C, S) z. F/ K' |" X  s& \[dabin]
' ?) w' R- N' n6 k9 G' _  y+ h& `; J$ ?+ i5 @1 x4 m) C5 K3 J( R
不過買之前
6 E2 s3 f8 K9 a, J我是收集滿多資料的
' ]2 v4 M$ Y% z7 B0 M1 f看這一台還不錯
' U5 d" P! g2 |0 n) f' g所以殘殘給它買下企的啦
憲兵少尉 發表於 2010-9-19 21:38:16 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 恐龍 的帖子

原來你也是喔!
' U- b" }5 K" M" O$ ?6 W+ A9 k4 Q, e
我曾是慶豐集團的員工,/ z5 y6 u5 y: F& n6 T
SYM是集團的成員之一,
+ y6 l4 @" A, [3 T: o5 c" ~% H我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下,
2 C6 `& }! V$ t. c' O7 }& u# {包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦!
evan3833 發表於 2010-9-20 09:56:09 | 顯示全部樓層
我的是2008/05/20牽車
& i% H* Q7 e+ A" {1 i; _2 y- A5 u28個月以來才騎了四千多公里5 J* u' Y* ?: u: f% U
中間有一次是電瓶放到沒電, K! I) @; L! N% @* f+ \" Z
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
- L: L( w8 i* i5 k/ G" U花了千把塊換電池
" M0 Y0 G+ S8 ]$ n7 d" W1 Q開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車0 ~+ S' r; A: [3 C
以免再度沒電
. @( W3 C5 ?  k! o$ v5 N
, }5 H% r/ _2 J  u* b0 |這車很好騎也算有力
- N9 }2 A' M2 Z: t+ o" r因為是150cc所以也算很穩
2 p  g2 z. G4 I7 P, B可是卻發生過低速時熄火
3 X* S* |& }& i' s9 T% H兩年多來四次了
8 y# I* b' R. v! I# \  o上網一查
* {) M$ z; L& |! C# ?4 R! E' D這部車似乎很多車主有這狀況
7 f+ ^) y7 g. s( F尤以噴射車為甚6 X6 P# A4 _: L& B8 i1 F
怪怪4 \- a( Y: i" G* c) F$ ]9 U0 I/ h
希望學長新款車沒這狀況才是
 樓主| 恐龍 發表於 2010-9-20 22:44:30 | 顯示全部樓層

回覆 6哨 evan3833 的帖子

感謝學長提醒/ ]0 [  e* o& Z( X4 A/ ]7 ]
順便請教一下學長
4 v5 t5 ?5 y  P學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
0 T1 [4 t! {6 q, e起步後的引擎轉速是多少?
, M8 g4 [5 `# M- r5 e我在發動後引擎轉速約2100轉
, }( l1 ?1 {5 `5 i, c起步後都大約是5000~5100轉
6 `! N5 n, f7 d+ K& V* O6 @# h不知道這樣正常嗎?
憲兵少尉 發表於 2010-9-20 23:07:40 | 顯示全部樓層
原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表 2 Q0 Z% X; @2 k+ E
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置$ t) H( E* j3 T: `7 Y- P3 \
花了千把塊換電池
$ u( {. q4 g& [) o# e開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
+ @1 j! a! Q" O# K以免再度沒電
& k7 ?. z% D* M8 O2 ^. y$ p這車很好騎也算有力6 |2 ^/ j; k3 _$ D7 l+ Q& I
因為是150cc所以也算很穩
3 z' a0 h9 N& O  M8 [1 X5 \: W5 t可是卻發生過低速時熄火5 l7 C+ y; W8 i
兩年多來四次了
- d* A6 Y7 h& M% V* v4 C# x
報告學長~~3 r/ n: s* g0 n, C+ n3 B2 U
+ H' Z3 c( F' t, ]+ B+ i  u
噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧!8 C+ \7 `' P2 [  N8 x0 Z
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置,
( J3 H2 d: Z# ]不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....5 C# I; f8 m' ~
: ^7 C2 f2 C9 L4 Z3 K8 O4 a
一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動,
# _/ `6 S; l* o- \當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說,
, B1 r: ?$ l3 k% ?3 t結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
( C+ ?* O5 k' \) ~* S: M  e最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....% s0 ]! ?. l2 @3 e4 S1 A
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的..... . l  ]/ W9 \5 H5 @* m! l# _7 f2 p
# u/ e" d7 B. Y" ]: y! }; q
至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....$ M0 P  u# R# M- k7 `
我光一個月就差不多一兩次.....
1 Y" V0 }% g8 i& {; W* P: j從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....
A副排 發表於 2010-9-20 23:48:47 | 顯示全部樓層
報告恐龍學長:/ C7 |1 z( G" U& b
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
5 }5 X# b& K" w1 ?15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛
瘋狗 發表於 2010-9-21 21:47:01 | 顯示全部樓層
這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎?電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。
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