|
自從上次與 AUTHOR 車友一同騎單車到中正露營區,
, O+ G* a1 \2 F A5 x$ R, s之後與武排聊天時說要借台單車讓小弟騎去武嶺,. G) x4 R2 ~( ] ]
起初我是想騎自己的單車上去,
0 ?% ], c; I& x" v1 O但最後想說試試29吋騎乘感覺, 8 V$ A# K6 q7 q& O
而答應試試。8 ~0 x1 l! K E$ M- H
一到歐瑟看見單車時覺得好大一台, 0 r: y: U: g* P8 W( g% H- e" ^9 G
還在想我的身高(175cm)可以騎這麼大台的嗎?
. o6 ? G. w' J" z! Z想不到黑衣人學長還派兩位技師幫忙,將車調整成小弟的身高比例(就甘心), & Y& c/ X/ Y% G7 Q) L
而水壺架都裝好了還附帶一個水壺,不一會就調好了還換過座墊。
1 u o2 N/ |( h* i* r7 ]0 I) j& a! a接著到夜奔試騎一下,由於本週六才來五位車友,% @9 Q' x; d- `5 Q p
所以輕鬆騎高鐵烏日一圈,當時感覺騎車很順,加速性比我的車還要快,7 B+ E" j% U5 a5 t
而遇到路面顛陂的路段也不會感到抖動太大,
) x2 q% v/ }: f$ D2 E接著試騎車友的捷安特26吋登山車感覺差異,
, ]/ S; V" H$ k/ B4 B- Y卻感到車頭會飄,也覺得車身好小,身體有種擠的感覺,感覺差很多, . i3 v2 P, L5 J4 }/ q! t0 R1 S* Y
然而登山車沒騎山路就無法感受到最直接的差別,& z) X5 ^2 J9 W# b( h' v: @
因此我又開始約騎136赤崁頂,而這次卻沒人要一同騎,
0 e; [- K7 [6 x8 ?0 ? J# a g* |於是只好自己上山去。 5 Y1 }2 s% m5 d
- @/ m& w4 h9 ^9 u j# O
0 k( X; h) u3 B, O1 u* l6 d( w車管(型號是R6嗎?)
: f0 Y/ _' S$ q& q( h f
, Y2 c' y2 `" m6 @ ! w* w) L# }) n1 z1 a$ K
前碟煞
+ m* }) M. m: q8 X4 Q$ m+ F+ U3 f$ ]5 Y+ O: O& W% x0 o
( G' E8 t# b4 b; h: z+ Q# y
座墊
( ^6 U& y& q- M9 x- P6 @7 ~
) y- _4 M0 y- C$ `, s5 V
1 S! W) d8 J% T: a1 F- ]! j前避震器" b! V7 ^& n% j/ R' _
3 Q! J/ j# q6 N) _) m( U v 2 i& M5 T7 [) t. A6 k
變速器為SHIMANO Deore系統% I% C! W! e6 B) p0 D' t! F' ]& g
Q8 l2 L# K7 r0 C8 A$ K3 V : N! \8 h5 w' C+ F3 o0 u
前避震鎖
( n* c' l; v; S; z/ r1 N: g; p {
# R( {8 L/ [4 H% i% p: s
U! q! l1 i) k' I1 p龍頭
' l# w: a' b$ }5 R5 j* W! B
5 a# z# v, R1 S# ~* ~ * u& r: v) g* G
超大的輪胎
' s7 ^: [9 _; V* E" \- @$ `; g
i7 [" T* g) q6 Z
! b/ V- O0 [2 m7 L: K0 [$ W大盤- O/ B( r+ x7 J! F" a, M9 ^5 W
) ~# ^; I1 u8 @' B c s, P
% E2 H, {% l7 O1 X9 X飛輪, e1 _7 @; w2 y; G8 d5 B
! X+ u. N1 ]+ {; ~2 d1 E隔天原本預定六點由一江橋的萊爾富出發,但我睡過頭了,
5 y) ?5 Y6 R7 M: L直到七點半才出發,這時太陽也已出來,/ r5 M! S5 [! K! G' l
一路上下坡起伏,而這台車變速反應比我想像還快,8 M+ Z- X W8 E: `" j3 Z
撥完後大概0.5秒就到達定位,於上坡變速時也還未落鍊過(讚拉),
' x \5 y$ x9 g" }到了重頭戲 12%坡度路段,我明顯感到速度比之前還快(大盤1飛輪3),
# i- x! m& y% {. x% k: S3 F" J而腳感還有一點鬆,踏的迴轉速也能保持在一定速度, ' c6 _+ _: f. @5 d# f w3 j! x
漸漸超越前方其他車友,就在路程剩下五分之一時,0 J! B; D, _2 C/ X. d
看見夜奔車友俊宏在一旁換車胎,當時我說趕快上去後再下來與他會合,
1 m3 m, ?( b$ _- _8 R接著騎到坡度彎度很高的髮夾灣時,感到非常無力,
& A0 v* r6 O. Z) F4 Y, I1 r還在想是否是破風,一看也沒有,想快速通過而抽車,( x. _+ p R+ d" d4 ?+ T2 X
一抽才發現前避震忘了鎖起來,鎖後又感到更輕鬆了,
# P9 `9 r+ Q t; Y$ k0 N不久到達赤崁頂大石看一下時間,這次騎了66分37秒比之前進步許多,急急忙忙拍照後趕快下去與俊宏會合," p& n* B% [8 v; {
想不到俊宏已換好車胎在一旁等我,下山後問俊宏不是說不來嗎?
/ ?0 j" d; E( J% a2 N為何又來了,結果因失眠睡不著所以五點就來等我,
% q# }5 v1 i" E/ V. q8 [而我卻因睡過頭才在途中相遇。' N3 p- R, H& |5 F- [5 @- @
9 M. U- @6 \1 O' h/ I% k
經由這次試騎136赤崁頂,身體也漸漸適應這台29吋登山車,
! K& o" j, @7 y4 Q% O9 i8 s1 y' |/ h由於大盤為44、34、22齒而飛輪有九段,可因應不同坡度調整最適段速,
4 Q# L: B/ G1 n, {% F8 e8 B( x不會有太重硬踩的清況發生,而下坡穩定性非常好,碟煞的反應非常良好," l+ [5 [) k5 K/ O
只要輕輕壓即可,就連136赤崁頂都毫無難度騎上,' i1 \3 e: q$ s
相信中部一般的山坡路都沒問題了,現在只剩下9月6號的武嶺,- k8 E% g/ ~& ]: }( Q
期待騎上武嶺的那一刻到來。
6 a( N z4 \* e6 g: a( f( N4 v+ X$ g! {. W

. A, W4 e0 F: J2 |8 JAUTHOR 29吋登山車 登上赤崁頂# |9 L% y3 l5 m0 F9 D
9 M9 I- F. d. I1 Z1 N! _. @
; m9 Z. ^: h% Y2 J* w; K; y車友俊宏9 {/ a- Y( _0 k5 T, Y
4 H& v/ o: f( |
[ 本帖最後由 cpephil 於 2009-8-31 22:43 編輯 ] |