悍馬車之轉向連桿

原帖由 byronliao 於 2009-2-26 04:02 發表
& o5 |0 M5 W1 S2 O2 O憲兵319營4連(海巡434中隊)的翻車事件，拜倫有聽說過
8 C# M. e4 t4 w! h已經忘了是何時聽到的
5 T, b6 R- \% O6 s只記的是當兵時
7 ]+ x# d6 h9 v* @- h, h原來是POA連上的故事

如果你記得的是有人陣亡的
8 O. K: Y1 s" d/ R8 ]: A7 s那是319B1C 431中隊
; z6 @9 H2 {% }那是另一個比較早的故事了
# n4 o0 Y  q- Y  x: }/ {) d5 l我這件並沒有上傳高層 如文中所提
  [4 _* P! `0 `/ Y& o悍馬車也許很不錯適合各種地形
% _7 \/ `  R# j+ [但他實在耐不住海邊的氣候侵蝕

說到悍馬維修論壇內如有當年在單位擔任保修的應該都有遇過.
+ T$ n$ E; ?3 N( D悍馬的發電機座:發電機引擎連結有一組鋁製腳座!
: C5 b- |( G. q) T引擎運轉的震動把鎖發電機固定角震斷了.
1 m1 K3 E! ~) [7 C3 C8 B) b吳興台北場申請零件 缺貨!
鶯歌五級廠報修協助 後送沒下文!
& t& K# d( v& E) q* [9 {. t/ R當初單位裡有三台遇到這狀況,剛下部隊的我剛好被學長叫下去幫忙洗車.
聽到車發動時產生尖銳的皮帶聲!憑我多年修車經驗下我就跟學長說:皮帶鬆了喔!該調一下吧.
; Y2 u+ F+ y9 j. P4 p& k6 t+ F9 g: `學長說: 我們也知道要調! 營上好幾台都是這樣!腳架斷嚕沒辦法調.
2 m; Z" ]! Q" B3 r+ I接著學長就翻開引擎蓋給我看,在檢視受損情況後就與學長說: 我有辦法處裡.
腳座整組拆下帶回家 在老師傅巧手下把斷損腳架用氬焊修補強化完成.
帶回部隊裝回車上測試狀況良好.
# Z+ p) p" c/ r& ^又接著把營上其他幾部也搞定與許久未發的M151維修好
就這樣被調往營部勤務排.從此就過的幸福快樂的日子........疑~結尾好像每晚幫我女兒念的枕邊故事!

以前我連上遇高裝檢時
% H2 S2 V( _& n. V0 Y: w連上的天兵就直接拿刷子用汗馬漆刷迷彩
整輛車看起來就跟玩具一樣..................快暈了
還好營部有人會噴
就全營的車都讓他重噴後
才能看..[dabin15]
/ v. Q% M. A* b0 v2 G; c2 n
* C$ S6 }9 g0 v[ 本帖最後由 駕駛兵 於 2009-2-28 02:01 編輯 ]

調度士一到高裝檢真的很累，我遇過指揮部跟司令部高裝檢，所以我知道那種痛苦，要把一切一切從0搞到100真的不是外人可以想像的，搞可以動的就很了不起了，連那種有工令等待進場大修待料的都要搞就知道多痛苦了，一切一切又是從不懂到懂，那段時間給我很多回憶，很感謝以前幫過我的駕駛兵學弟跟一位從金門調過來的副連長，帶我去買料件幫我噴悍馬車的漆，整理悍馬車。