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相信有些人已從新聞或傘兵網知道這件事# `: _$ ?& D" _2 b6 R( Z G
至今沒人敢發表文章 只知光鮮的表面卻不知辛苦的過程% n% N: A) B0 S+ B$ `- v
2008年5月5日 接獲傘兵網站版主東東電話通知
0 t9 o4 |5 M9 \% y# ~# k/ h! U2 {2009高雄世運選手選拔 退役神龍報到日期是5月7日 試跳一天 9.10日比賽' z Q9 v7 j) g
接到通知後當場傻眼1 V5 ?4 r: P \ ?# L8 I$ e
要請3天假 就在一個臨時通知上 17年沒跳傘 新傘具長什麼樣不知道
' O I$ S5 }% F4 m1 e3 C& `. Q2 d2 n還要體檢 心電圖 還要找出跳傘紀錄簿 高空結業證書2 e Z, @( _( U0 J9 C9 t- C$ k
想了2個小時 通知東東說 我不去了 _' T8 v8 p% ~* M+ ]% M) @
但是東東一直跟我說希望我能不要讓軍方計謀得逞
7 b, a! N o/ C後來才了解 軍方高層為了保護現役的神龍 因此百般更改計畫$ Q2 }( I Z3 m8 w3 |' i' d
8 s" e! r. b* f1 @當然也辛苦了東東 阿明 斑斑這些退協的重要幹部 辛苦協調
; U) T, Y S# N9 c過程我就不說了 因為牽涉到太多他們的無奈跟委屈
! U5 Q; O4 f5 X) v他們是最辛苦的 我在此也一鞠躬道謝 辛苦你們了0 N* x5 O* u) i4 _ f
! k* S' {; T2 ]2 R0 U. z% h U8 q當抵不過東東的勸說 我去台大做了體檢 但如果心電圖要7天
) ?( T$ G5 q" n* J因此先做初期的體檢
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) Q; a0 z+ _- S/ O. v# N9 n8 k5/7日 在同事的掩護下 我撘上飛機前往高雄5 d# @" n" J% Z8 D0 }: c% s3 F: D
一路一直聯繫已報到的神龍26號我傳令
) }) O1 _; t* \: a' d. e得知已有現役神龍先跳了 他們在看(規定10點報到 但很多人根本趕不及)# p. r% Q% w( t9 [0 J
下午3點 我到達屏東營區 得知明天5/8日更改為退役神龍地面復訓 不跳傘7 B, o. g8 ?# ?! `5 S. d, e
因此練習的機會又少一天 但現役神龍照常訓練; h, {) E8 K( L! A$ {" j
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領到了傘 開始做摺傘複習 中校學弟過來熱心幫忙 摺完後高塔練習跳個2次
" R: d9 o, w- \5 r) O; P晚上做任務簡報 一直到晚上9點才解散; q* |" H+ r5 l3 B2 D& v* s4 x4 E+ b
但是學弟說 上面還沒決定退役神龍能不能上飛機 因此5/8日還是先排復訓7 C x% F% ^9 ?
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5/8日上午7點鐘到營區報到 學弟說上午退役神龍還是不能跳 命令還沒下來
; e5 B# o2 W, Y$ l! I9 c8 T因此就先做地面訓 到了下午 學弟說可以上飛機了 但是上面還是要求心電圖 因此他盡全力配合 希望這些退役神龍能上飛機! E0 B* I" f7 W8 z
7 ?% y$ B5 r9 R I下午1點 終於出現了CH47D的蹤跡 能上飛機了 這其中我已簽署了近20份的生死自負的文件 上了飛機 由於以前已跳過同類型的B234因此並不陌生 只是屏東下午風速高達10-12海浬 是有些大了點
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* W# V; }. M' ]) I1 c2 ~飛機上 每個現役神龍都在等這批老鬼出糗 但似乎這批老鬼就是不讓他們有機會 不論看目標 裝備檢查 出機門 樣樣都是技術本位 只是我個人技術較差沒進範圍點 這當中理由我也不願說 只能說跳的有點以安全為重: T& l/ P5 h: R2 B' T) @* y, Y
/ W. C! O/ Z1 s b3 G出機門對一個已17年未在接觸高空活動的人來說 我跳了2種姿勢 還能再空中保持穩定 但是傘具就跟我有點小意見 遲開3秒 減震布衣直不肯正常下來# o" f) r" Y" Z
3500英呎跳出 一直到2200才開正常 由於傘具的緣故 因此我跟同跳出波次的學弟說你儘管按你的航線進入 若跟我同高度卡到 我會讓開讓你進去 但似乎一語成懺 5/8 5/9這3次僅有的跳傘 我都跟學弟卡一起 我也按我的承諾 我閃一邊去玩砂& y( z, A7 t2 W2 k& b1 J
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SHARKA一直笑我著陸姿勢漂亮 但都沒進沙坑 我笑一笑 安全就好( w, z0 x/ G/ }9 L- P8 H
在高鐵準備回台北的路上 同行去看我跳傘的女性友人一直用很懷疑的語氣問我 你到底怎麼了 你以前技術不是這樣阿 我淺淺一笑---老了啦
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# l3 i2 a2 R: C" q- p! n/ Z w一個離開跳傘生涯17年的人 地面復訓--摺主副傘各一次 高塔1次 上飛機+ _4 e9 D5 q+ n9 o6 m9 k1 F
我突然覺得想笑 20幾份生死自負的文件 好像是一定會死一樣
3 k- Q8 T$ h% \但如果軍方高層這樣保護現役神龍 那叫他們爭氣點 別老是以安全為理由不讓他們操作一些國際的跳傘動作 不然出國去也只是貽笑大方, r/ h; r, m0 i0 j8 c' K
8 n9 l' X. k1 w昨天神龍26好心的找到高空排以前的最佳5人疊傘組跟我報告 我只是輕輕一笑 你們人夠就好 雖然可能會少了我這第一頂 但應該不會受影響0 P" p- C" ~- A% H
因為我不想再造成別人的負擔 也不願當我以生死做賭注 卻惹來一身腥了
( b( P/ P2 s+ R( E打這篇文章應該是高高興興的跟各位分享 但實在高興不起來 很抱歉 |
.你們終於讓那些空特部的人知道薑還是老的辣了
!!
