自從上次與 AUTHOR 車友一同騎單車到中正露營區,2 n$ K: w( |9 c! q H. J
之後與武排聊天時說要借台單車讓小弟騎去武嶺,; i/ w. p- K5 i2 Z+ z2 c$ D
起初我是想騎自己的單車上去,5 r3 v+ T$ K" \6 I$ r
但最後想說試試29吋騎乘感覺,
. C5 T+ z6 Z9 i/ U/ k而答應試試。
+ B4 S2 U! f/ G3 p2 L- p, `一到歐瑟看見單車時覺得好大一台,
4 C9 U1 S9 h+ A+ g( k' H還在想我的身高(175cm)可以騎這麼大台的嗎?1 \% |' G! d8 n# w( i9 R
想不到黑衣人學長還派兩位技師幫忙,將車調整成小弟的身高比例(就甘心), - [0 Q5 z2 ~: F/ o2 E
而水壺架都裝好了還附帶一個水壺,不一會就調好了還換過座墊。+ I7 ]0 Y% N) d, D" Z) G' `
接著到夜奔試騎一下,由於本週六才來五位車友,
- [0 T- F6 u7 @" b; J5 y6 }1 z所以輕鬆騎高鐵烏日一圈,當時感覺騎車很順,加速性比我的車還要快,3 B: Z# b( b4 X( O5 M
而遇到路面顛陂的路段也不會感到抖動太大,5 ] h" x. w. y% i* m
接著試騎車友的捷安特26吋登山車感覺差異,
% G/ g0 q' c% c1 {8 p+ h* q卻感到車頭會飄,也覺得車身好小,身體有種擠的感覺,感覺差很多,
# I# [. s4 D: M: D% _* i然而登山車沒騎山路就無法感受到最直接的差別,$ U X* w0 v' R" }& w) I% U
因此我又開始約騎136赤崁頂,而這次卻沒人要一同騎,
: \0 e" I# F% }3 T: u }7 j( w; J於是只好自己上山去。
/ C' z+ X/ R7 h1 Y& o; Q( F% n
4 s; C9 N2 m g: s- W4 c/ V( z
7 G( R* R8 ?6 r0 j7 ^6 {6 |車管(型號是R6嗎?)
5 W( l* N" C0 `. a4 O1 n) n9 e$ p/ m& I E1 h0 e% X/ r1 b6 I5 `
: w/ v" A* T L3 T7 d, \
前碟煞
( w6 l- T+ Q' i9 y1 y. ^' o) n
5 @5 {# o) P# v 6 G. r! ?% h! a
座墊' i: h1 e/ X8 j+ f9 E& I
3 V5 T* n# i1 F5 I0 n6 X y
) \5 c% S6 N- G4 C; Y1 |9 t( r# y
前避震器
5 i- E' A0 e9 h6 z3 h `+ l" }
/ |7 h' C6 R; j1 m9 ]# Y% \
變速器為SHIMANO Deore系統4 H# W6 W3 _" n1 n' O
" ?5 T3 p; l) x2 x n% C; Y

/ N6 Q" j$ q" w6 n前避震鎖
8 J. d* k& b0 ^) X1 z5 ?/ Q& Y3 O3 H, O
# |: a+ s' ?+ `2 k' j3 f# v+ i
龍頭
4 k* s$ G8 l5 V8 L. T
+ K7 q/ N3 }3 X, ^* A1 h# w
7 T5 I& _; w% J# H9 o4 m超大的輪胎
( y3 g8 w5 y8 I+ f8 A$ b2 U& s `& y

S- B, f9 ~* x/ c N大盤
, y' a/ \; J( w, S! F
- I+ n" F( ]/ _5 l * F/ ?+ t% Z6 r4 c& U B" M' X
飛輪
/ N7 Q8 m- G0 i# q, @0 Y1 y- r+ X2 h, G' i+ H3 c& n5 ]. T
隔天原本預定六點由一江橋的萊爾富出發,但我睡過頭了, ; v3 J/ X( m% ^5 D) C4 J. d: Z
直到七點半才出發,這時太陽也已出來,
9 {, m$ B) N; r一路上下坡起伏,而這台車變速反應比我想像還快,. d& [' Q. U+ \2 _. i
撥完後大概0.5秒就到達定位,於上坡變速時也還未落鍊過(讚拉), 5 C8 G3 h/ l: C" {( v; \
到了重頭戲 12%坡度路段,我明顯感到速度比之前還快(大盤1飛輪3),& Q4 \) p6 H$ ]5 g2 A
而腳感還有一點鬆,踏的迴轉速也能保持在一定速度, 4 U I/ k N$ X u; I
漸漸超越前方其他車友,就在路程剩下五分之一時,5 ~0 R9 @+ P5 J% ?
看見夜奔車友俊宏在一旁換車胎,當時我說趕快上去後再下來與他會合,/ L# {+ J! s% g8 D0 B
接著騎到坡度彎度很高的髮夾灣時,感到非常無力,! g+ X1 o8 b/ A0 A4 X2 j
還在想是否是破風,一看也沒有,想快速通過而抽車, ^: T/ N5 _0 O
一抽才發現前避震忘了鎖起來,鎖後又感到更輕鬆了,
, O8 n% h8 C( _. {+ J不久到達赤崁頂大石看一下時間,這次騎了66分37秒比之前進步許多,急急忙忙拍照後趕快下去與俊宏會合,, Y, v% H1 e; q3 C5 V
想不到俊宏已換好車胎在一旁等我,下山後問俊宏不是說不來嗎?
3 ]0 K, m: y6 U, `2 X2 v+ X為何又來了,結果因失眠睡不著所以五點就來等我, Q( n! P2 f5 S- r5 X
而我卻因睡過頭才在途中相遇。
o3 [$ c) V& \0 `" r3 e5 I/ x+ A5 g/ o9 ~" a' C" `0 l/ [
經由這次試騎136赤崁頂,身體也漸漸適應這台29吋登山車," O* C7 \0 L" Q) t& t" z
由於大盤為44、34、22齒而飛輪有九段,可因應不同坡度調整最適段速,
- M% n6 C1 H2 ?5 [; y$ k6 ?不會有太重硬踩的清況發生,而下坡穩定性非常好,碟煞的反應非常良好,+ p1 z- c9 Q: ^+ ]# w3 @& X$ R, E% i' @
只要輕輕壓即可,就連136赤崁頂都毫無難度騎上,
( u5 G! [5 Y; K, i. n6 l相信中部一般的山坡路都沒問題了,現在只剩下9月6號的武嶺,
/ p7 l! r2 a! z: C: S期待騎上武嶺的那一刻到來。
$ A1 C1 ]; S0 ], a! t
9 }' ~& R* A5 y8 X6 Z; o # Q/ H2 _. j- }) c
AUTHOR 29吋登山車 登上赤崁頂$ D7 f v4 j$ m c! i
! ~8 o2 u4 X* D. A1 W

U- ]1 i5 G( g" L車友俊宏6 k+ ]0 C7 y8 _* U9 G& b2 A
5 {& p3 P' X/ y: S, z: s; ?( k! f[ 本帖最後由 cpephil 於 2009-8-31 22:43 編輯 ] |