九十九年三月份

**steven** · 發表於 2010-4-13 22:47:04

張書毓膺任憲兵機車連首位女排長
（軍聞社記者李岳耿台北十日電）國防部積極落實兩性平權，使優秀女性在軍中擔任要職的比例逐漸增加，素有「忠貞鐵衛」且歷年曾多次榮獲國軍模範連隊殊榮的憲兵機車連，首度有女性排長張書毓少尉加入，今天順利通過重型機車駕駛測驗獲得合格簽證，成為國軍第一位女性「鋼鐵騎士」。
　去年剛從陸軍官校九十八年班畢業的張書毓少尉，就讀軍校後一直嚮往憲兵機車連在國慶閱兵時操演的英姿，在憲兵學校受分科教育時，她主動報名參加機車連徵選排長。剛到機車連的第一關就是要通過重機駕駛測驗，訓練過程中需練習推著重型機車前進及倒車扶正等基本動作，加上筆試及直線平衡、定圓S型平衡、上坡起步等測驗，經過聯勤司令部運輸官專業鑑定才能取得合格簽證，張書毓終於如願以償地成為機車連第一位女性軍官，心中感到欣喜卻也深感責任重大。
　談到剛到機車連報到的情形，張書毓表示，知道連上官兵都在想「新進的女排長到底能不能推動這台一千三百CC的重型機車？到底有沒有能力操控這台機車？」而在基礎機車教練時，張書毓推著這部重達三百六十六公斤的機車，過程雖然辛苦但是毫無怨言，心中只想證明「別人做得到，我也可以做得到，」她更加努力做到教官的教學指示。
　然而，教官也不會因為她是女生而降低要求，張書毓辛苦的練習騎乘技術，用心去達成一個目標：「就是要騎著重型機車參加國慶校閱」以實現自己的夢想。
　張書毓清秀的臉龐中，眼神裏展現出不凡的自信茫，她強調，在立足點平等的工作環境中，最能彰顯性別優點，國軍推動「性別主流化」政策必定會愈來愈臻完善，同時在建構和諧、對等、友善的組織文化後，也給予兩性相同競爭的機會，相信可以吸引更多高素質人才投身軍旅，提升國軍整體戰力。

憲兵機車連首度有女性排長張書毓少尉加入，十一日順利通過重型機車駕駛測驗獲得合格簽證，成為國軍第一位女性「鋼鐵騎士」。（軍聞社記者李岳耿攝）

身高一百六十九公分的張書毓少尉，在十一日的憲兵重型機車駕駛測驗中，第一關就是要將重達三百六十六公斤的一千三百CC機車「倒車扶正」，不論人在機車左側或右側都要完成，才能合格，此項測驗除須有相當的臂力外，施力點也要使用得當，張書毓能克服機車的重量並完成嚴格訓練，表現出「巾幗不讓鬚眉」的毅力，讓連隊官兵十分佩服。（軍聞社李岳耿）

[ 本帖最後由 steven 於 2010-4-13 22:50 編輯 ]

**steven** · 發表於 2010-4-13 22:53:07

（軍聞社記者李岳耿特稿）在歷年的國慶活動中，憲兵機車連整齊劃一的重型機車隊形及筆直的憲兵服裝，一直是民眾注目的焦點，而戮力執行戰備整備、維護首都安全的這支優秀部隊，憑藉著勤訓精練的態度，多次在迎賓、國慶操演及漢光演習中，創造優異的訓練績效，並曾獲國防部年度訓練績優單位殊榮，顯現這支「鐵衛部隊」戍衛首都的重要性。
　憲兵機車連成立於民國四十六年，原為「憲兵機車隊」，民國五十九年元月奉命改編成立，主要執行國內重要長官、外賓（使節）訪華、春祭、秋祭、喪禮勤務及國慶慶典活動等前（引）導任務。
　機車連歷來使用的重型機車，為第一代的雙缸引擎五百CC哈雷機車；而第二代的一千二百CC哈雷機車則裝置有前後碟煞，碟盤厚實古樸；第三代則是一千三百四十CC的警用哈雷機車，並首度配備兩個側箱；第四代以後改用日製山葉一千三百CC警用機車，第一次出現後座；第五代於去年換裝為日製山葉Royal star VENTURE 一千三百CC機車，裝備有沙發座椅，再加上一個後箱。
　機車連連長何公韜少校表示，在國軍各級部隊中，只有憲兵機車連擁有重型機車，在戰時該連即轉變為偵搜連編制，負責監控台北都會區各種狀況的前哨任務；同時，憑藉著高性能的重型機車動力，擔任國軍守備部隊的偵察尖兵，並把最即時的狀況回傳指揮所，使鄰近的各部隊能發揮打擊守備能力，是穿梭在都市叢林中的「鋼鐵騎士」。
　為提升憲兵機車連機動打擊實力，憲兵機車連於去年一月換裝新型一千三百CC重型機車，車長二百六十五公分，寬九十公分，高一百五十六公分，車重三百六十六公斤，使用V型四汽缸引擎，擁有九十九匹馬力，性能相當優異。
　與之前舊型車種相較，不僅車體明顯加大，馬力也由原先七十五匹提升將近二十四匹，對未來執行傳令聯絡、臨機攔截、快速阻截及搜索警戒等戰鬥任務，機動性能大幅增加，也符合未來作戰需求。
　不管是執行營區安全戰備任務或是大門衛哨勤務工作，憲兵總是相互扶持與鼓勵，使每位官兵攜手同心，就如整齊的機車隊形通過總統府一樣，齊心一致、默契十足，未來他們將以嶄新的戰力，繼續執行捍衛衛戍區的重責大任，成為一支具快速打擊能力的高機動性現代化部隊。

憲兵機車連是戮力執行戰備整備、維護首都安全的忠貞鐵衛，多次在迎賓、國慶操演及漢光演習中，創造優異的訓練績效，並曾獲國防部年度訓練績優單位殊榮，顯得這支「鐵衛部隊」戍衛首都的重要性。（軍聞社記者李岳耿攝）

要成為憲兵機車連的一員，首先必須完成七天的重型機車基礎訓練，十一日測驗當天由聯勤司令部陸運組運輸官實施監考，並於測驗合格後一週發給合格人員軍用重型機車駕照，而考取軍照後須持有半年，並於服役期間無任何違規事項，才能於退伍後換取民間駕照。（軍聞社李岳耿）

**steven** · 發表於 2010-4-13 22:55:35

（軍聞社記者李岳耿專訪）「責任與使命，就像穩住重機車一樣，要承擔得起它的壓力。」憲兵機車連首位女排長張書毓少尉指出，在機車連的每位官兵有著一個共同的信念，那就是要完美展現忠貞憲兵雄壯軍容，就像不管機車多重，都要好好穩住它，將最好的表現呈現在國人面前一樣，雖然辛苦，但一切都值得。
　在接觸重型機車之前，只駕駛過一百CC摩托車的張書毓表示，專長訓練剛開始練習時感到最困難，就是扶起一輛將近四百公斤的重型機車及推車行進，在教官指導施力點的技巧後，反覆的練習，經過三天的時間，已經能適應機車重量，對其他練習項目也能逐漸熟悉。在訓練的這一週內，張書毓晚上還增加重量及耐力訓練，付出比別人多一點時間在練習，她只有一個念頭，就是通過重型機車駕駛測驗，正式成為機車連的一員。
　從六十多位官兵中獲機車連徵選進入該連的張書毓說，儘管練習期間曾跌倒瘀青，她相信只要立下目標，經過努力一定可以達成。憑藉著這股對機車連的熱情與抱負，張書毓今天與其他十二位男性官兵參加測驗，順序又是第一位測驗，心理相對的產生不少壓力，測驗時展現了熟練的駕駛技巧，順利通過獲得合格簽證，對她而言算是完成第一階段的目標，未來將執行各項訓練任務，成為名副其實的「憲兵鐵衛」。
　機車連訓練不僅在體能方面要夠強，在偵搜工作上更是要專業，機車連連長何公韜少校說，憲兵機車連不管是在執行敵情偵搜或是使用觀測器材方面都要熟悉操作，並且配合重型機車的高機動力，迅速地掌握狀況，提供作戰指揮參考，所以在連隊，每位官兵都擅長重機駕駛與自我維修保養能力，才能有效發揮卓越的偵搜能力。
　何公韜指出，憲兵機車連的駕駛在實施正式駕車任務前，必須完成近五十八小時的機車基礎教練，包括有基本儀態訓練、上下車訓練、倒車扶正、直線平衡、八字形轉彎、直線加速、上坡定點停車後起步、交叉路口，環場道路行駛等項目。
　基礎教練項目中，以直線平衡及八字形轉彎難度最高，直線平衡須讓車輪保持在寬度只有三十公分的車道上，並以慢速前進，弟兄常在維持平衡時，卻忘了油門，導致熄火，或是在八字形轉彎時，用身體及適宜的車速讓車輛保持行駛狀態時，常常轉個十來分鐘後，手臂便出現疼痛感，但機車連弟兄們個個以進入機車連當成榮耀的象徵，把「吃苦當吃補」，更將國慶盛典在總統府前展示當成個人一生的榮譽。

張書毓在重型機車駕駛基礎訓練過程中，付出比別人多一點時間在練習，她只有一個念頭，就是通過重型機車駕駛測驗，正式成為機車連的一員。（軍聞社記者李岳耿攝）

張書毓少尉在十一日測驗時展現熟練的駕駛技巧，一舉通過獲得合格簽證，對她而言算是完成第一階段的目標，未來將執行各項訓練任務，成為名副其實的「憲兵鐵衛」。（軍聞社記者李岳耿攝）

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