指揮官剛好提起這部份的問題,小弟就將自己得車車提出來討論一下,看能否有學長學弟能提供一下意見) }, h! G9 R( p
小弟目前開的車車是OPEL ASTRA 1.6(1997)
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車輛問題:- o8 g+ k# C4 D- l4 F4 @- H5 l. ^, r
一般及長途開車都沒問題,但是遇到塞車或爬山路時,儀表板的溫度就會飆高到95-100 度之間(開冷氣狀態),如果把冷氣關掉,則溫度就會降到約90度間,且溫度不會往上升高" O7 e f9 d+ c* C4 n8 l5 \6 S
(低速風扇約90度就會開始轉,高速風扇擇要105度才會轉,本車紅線區溫度應為110度)
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維修場建議& d: e. B2 @1 d
風扇都還有正常轉動,冷卻水也正常的在循環,建議換水箱(怕冷卻排阻塞),再實際路測,理論上風扇有轉應不會飆高到100度8 g) p' E! E$ s: Q
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個人感想! m5 n" `* [2 Q+ e) B3 x2 n5 P ]& X
之前在網路上有看到此車要更換低溫水龜及低溫風扇開關,維修廠是說有低溫風扇開關但沒低溫水龜,還是建議我換水箱試試(可以讓我先試,看是不是這問題),我則是認為車子的溫度飆到100度上下則是有心理壓力在,雖說105度高速風扇會轉,但此車紅線區也不過約在110度之間,能反映的時間太短,就怕到時會火燒車.
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, Q+ s" q8 x U: M4 d y呵呵~~~請各位學長弟不要叫小弟我換車車喔,此車還不錯開,只是小弟龜毛,想找出問題點在哪,也比較安心哩 |