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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
4 K! e1 q+ Z6 b# s
5 o, L+ ^7 A( X" h2 D調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
; Q, Y/ I, W, s( X5 m大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
! P: x& }* E3 g% I0 y( Z: `1 l
# H1 B6 l0 N4 u( y6 o" P! Y! R8 {
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表
3 M% l3 u* D% j
0 e2 U' \, Q6 C. Z( D那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊! U' Y, [- F1 A/ Z) a9 M% ]
隊長是上校/ q  H" `6 n* i
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉, Y+ {5 @0 f" c/ [7 Y5 W
隊長是中校6 y, @9 z% s5 W& _' a1 Q
也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排), j$ \; `& N3 K7 N7 o; [* o3 U
一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) 4 X% v$ E3 }$ h
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
' ^# M$ o" |# Y# w. Z5 N) H營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............
; @4 k0 l; O& ]' |7 M* _不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............$ _9 n* Y1 r  S4 D, P8 {
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
0 z& t! l& W$ d% w6 F憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
8 g, p* |' O; M! x' n& m, V9 \例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
9 b4 m7 R, |2 ~$ Z                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.4 ?' N/ O  g  H0 m
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動3 p9 u, Q! N8 H  Z
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區: {* Y1 f& v$ I# R
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.
' q+ c9 S5 ~& {1 w5 u: o/ x                 不歸219營調度.: m/ o1 X! Z/ V+ _7 E
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
) E. F" I; W5 B8 d/ P                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連# ^8 m$ \+ t2 U6 V% k
                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連' m9 X0 @! P- ?
                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連5 t  s* ?9 F0 g
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
7 a8 |+ }, Q8 L$ T" l4 ~5 m" X2 c" }; j7 q' ]; x
這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.3 G% E/ c" _5 R

: V7 V! V, M: o; _+ B
1 C" q8 B+ n9 P7 y- C, g) S派車單需單位主官簽發.+ l) d0 ]9 L: g# F) j  ]  m

/ o) {- C& c+ `- N! ^: L6 a1 V車輛發派需:
& D; l$ M( E: M9 @1.駕駛--有駕照/ E6 e* [) h% D9 C/ h. [% Y
2.勤字牌% \, j# X; w1 w+ T
3.保險證, y# f3 `# |' Y, C& \5 @3 O
4.  110表  k0 e: n/ U4 w9 x
5.  129表
9 ]+ R! @6 P: Y5 R5 Q6.   91表, C/ `1 n/ U; a7 h1 x* h* a! N
7.憲兵通行證, H: u" k6 U# L. p' n+ n' P
等一堆文件----+ h6 C3 k7 `# \  W" N( ]4 R% A

6 h0 K. y2 v& @" x9 c當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過% c9 ], h7 F6 ~4 |8 N
勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
! J* g- D9 Q% a% C. W) y7 [- s0 w, `& U/ c: T6 {/ q
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野..../ [) o5 z2 h% x0 f! {: A; o4 S5 q5 b
看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....9 s6 ]! K( E+ ^  C
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.
* [0 S/ u/ p5 |: O* U; e" D5 [現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.0 e( X+ _4 t4 x0 X: J" U

* h* o# U% d  W% B* ]但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.1 }  Y5 Z) K) v) f5 w5 b- z9 N
兵變是有其可能.) o& \' i2 A" c9 ^4 |( |1 `
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
  o" I  x. H( N! B" |4 A杯弓蛇影延續數十年.8 ]( L- I) ^/ M/ i4 l) ~! I
$ s6 f' q3 T0 o1 E! X% E
派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
, u0 X2 ]9 U9 W  A) p當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
3 b" [# ]) k$ [+ u5 [# b8 ^/ k. L1 l但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行." _  r$ F. x+ E* o* y5 g

: s/ v. d; P- u) \6 x這是時代衍生之產物.
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