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[原創] 「60梯憲兵軍旅生涯之廿六」高司參謀甘苦談

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bala@syr 發表於 2011-12-22 14:46:15 | 顯示全部樓層
原帖由 asun 於 2011-12-22 09:04 發表 4 j; W1 c2 k6 o5 `+ p5 _
請問bala兄:
( t  g' a+ j3 x. u8 y2 x令尊當年(61年)聽說過葉案嗎?
  K5 ]$ L  l# Z. w1 I3 p3 i美軍和亞航當年在台南如此霸氣,空軍要作到門禁管制恐怕也很難吧。

' X- d: h; W/ y4 O
" j1 f, }5 s8 w" Z+ i" |報告太陽兄.....正好相反
* @. B4 C! m' Y" i, h. K/ l) j% U) M老美做事一板一眼,門禁安全的很
3 F3 W9 t1 m" }7 Y記得家父帶著學弟(幼稚園左右)去機場看飛機
: {9 }1 I6 H$ ]! t7 ?$ O* P- v  I從進大門起就一路檢查pass,離開老爸的office簡直無路可走
' o3 I4 w1 D1 [0 P停機坪....只能透過窗戶往外看看而已
9 _6 b7 Z) o  I; ~- |+ P% z所以說是否是從亞航混進去的其實難講# K1 ~7 `* R; T
至於葉案.....對不起我沒聽說過8 f7 s* O+ W1 k$ e& ]1 Z: C
在那個反共抗俄的年代,很多事情大家都不敢亂說* h+ u( y) _3 F) W3 |, x$ ~# ^$ X
甚至連亞航內部的人事升遷,都有國安情治單位的人介入
4 L) h& Z4 o; l8 U% x所以就算家父知道,我想他也不會講啦
survivor 發表於 2011-12-22 21:43:17 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 慕愚 的帖子

請問副座( e) m0 n1 G7 ~" |* U0 }. ?5 S
小弟在司令部服役時,看到很多處的參謀都有小兵幫忙一些雜事或公差,您那時擔任參謀時,有跟小兵一起共事嗎?
 樓主| 慕愚 發表於 2011-12-22 23:17:20 | 顯示全部樓層

回覆 12哨 survivor 的帖子

沒有~都是老士官在跑腿送公文,還有那位較0夫的小三八負責打字。情報處有專屬文卷室
MP269C570T 發表於 2011-12-23 08:00:50 | 顯示全部樓層

回覆 13哨 慕愚 的帖子

報告副座:- i; y# S' }* p$ H
應哥會這樣問,是因為他軍旅生涯末期是司令部打雜的小兵 % W8 P! s) N7 {; l  f
舉凡餐廳、廁所、行前哨,都有他的足跡
 樓主| 慕愚 發表於 2011-12-23 09:51:17 | 顯示全部樓層

回覆 14哨 MP269C570T 的帖子

憲兵司令部所屬單位有勤務連、汽車隊、通信排和機車連四個部隊。
% I; X0 t# D# W1 ]( s/ V) o機車連歸警務處直接督導,只負責禮賓勤務任務。
9 `7 a+ y+ E. P7 O通信排及總機歸後勤處督導,負責各辦公室電話暢通。
7 K( b4 @" I. z: p. @5 L- ], X勤務連負責伙房、營區環境衛生、文書傳令及臨時公差雜務;汽車隊駕駛則負責處長級以上長官公務車及臨時公差派遣。都歸內管處督導。4 _, q0 t$ A3 I' ]
司令部內另有一個整訓營做預備隊兼負門衛警戒,被抓臨時公差是常有的事。
asun 發表於 2011-12-29 13:55:48 | 顯示全部樓層
原帖由 慕愚 於 2011-12-22 23:17 發表 5 s- C: K9 _9 K  y) C
沒有~都是老士官在跑腿送公文,還有那位較0夫的小三八負責打字。情報處有專屬文卷室
7 s% E- N" v0 i9 X9 x+ ?
副座越說,小弟越好奇了。2 P4 w( g# v: Q9 c7 \5 h8 x0 [8 U% e5 N
到底是那位「小三八」比較水,還是她姐姐略勝一疇?
 樓主| 慕愚 發表於 2011-12-29 14:42:21 | 顯示全部樓層

回覆 16哨 asun 的帖子

個人隱私,恕不奉告!如今嫁為他人婦。反正不是我現在黃臉婆,少操這種心行不行?
richardchihho 發表於 2013-2-7 23:03:11 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 慕愚 的帖子

根據小弟61年在警總台南港檢處之經歷,葉某為民人,搭國內班機從台南赴台北,在鹹魚內藏刀械,企圖刼機,在機上被空中少爺(空安人員扮)制伏。
; Z: M; a2 v+ ~, z2 F當時機場小組聯檢人員未能查出刀械,從組長到特檢官全部被扣押送辦。處裡臨時調派幾位參謀軍官支援現場,所以台南機場民航站內,小弟也曾參與安全工作。

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sharka 發表於 2013-2-7 23:26:04 | 顯示全部樓層
原帖由 richardchihho 於 2013-2-7 23:03 發表 $ w  I  U4 R* m7 z" s
根據小弟61年在警總台南港檢處之經歷,葉某為民人,搭國內班機從台南赴台北,在鹹魚內藏刀械,企圖刼機,在機上被空中少爺(空安人員扮)制伏。- Q* K! u; m/ Y0 f( ^) ~0 e$ }: ?
當時機場小組聯檢人員未能查出刀械,從組長到特檢官全部被扣押送 ...
1 n" a! w: b- [/ J
7 G" j- c* Q0 m
報告長官,警總在機場的故事應該不少。不知長官可否分享一二?畢竟這是我國航空史上值得記錄的一頁
richardchihho 發表於 2013-2-8 05:47:20 | 顯示全部樓層

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小弟服役時,警總在台北機場(中正機場)及高雄機場各設有協調中心,負責協調機場內有關單位執行旅客出入境之查驗及反走私、反偷渡等維安工作。
0 j% d+ F! l; S我當時在台南港檢處第三組服務,轄內台南機場設有聯檢小組,小組長是少校編制,並有幾位特檢官及女雇員,上文所提的刼機事件發生後,上級追究責任,小組長以下全部被收押待查,為免勤務真空,臨時調派四人前往支援,小弟是其中之一。
& G  K$ ?; [# P* S警局原派有外事警察負責證照查驗(當時未有航警),我們負責旅客之安全搜身(當時也沒有電子偵測儀器)及手提行李過關檢查,由於才發生刼機事件,每個人都戰戰兢兢,經過兩個月後才恢復常態,我們支援人員也全部歸建,總算圓滿完成任務。
- k0 Y0 q1 {6 O: o2 {6 K7 P7 f其實台南機場勤務很單純,是個國內線航站,當時班機不算多,而搭機人士大都為外籍人士,機場內有亞航,專修美軍軍機(適逢打越戰),聽說偶而也替CIA工作,所以亞航內我們也有佈線,專門蒐集美國人的情資。

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