|
回日頭學長,小弟用TM的截圖來說明:4 f, e" I: Q; Q' y. c
" t4 f0 _4 f) b' S
這是威力斯吉普,也就又稱GPW,只因不同廠出產的 B" f3 f% B, L% m1 K/ K
$ F) J3 ?& o. t% P5 K這是M151A2,國造的稱為五六甲式,也有人稱之為中正式吉普
" |4 A# U; J2 n. u D- C8 ]9 t而小弟這次幫軍方動手的就是M151A2,相信論壇上很多待過軍中憲兵的都不陌生,而前一代的二戰老爺車,也有學長開過,例如王胖學長以及國榮學長都摸過.
, X/ M% M1 E* e1 \7 z5 O這兩種車除了年代有區別外,最大的分別是車前的散熱閘,二戰的威力斯是設計成上下直條狀,這個上下直條狀的前罩就是日後JEEP設計都不可或缺的形狀,而JEEP這個名稱也就是威力斯的註冊商標,JEEP後來被克萊斯勒買去.....;而日後福特在設計新款吉普車時,也採用這個上下直條設計,但擔心侵權問題,所以改成橫條.; u" |+ y6 w F$ y
另外這二型車輛的設計還有最大的區別,就是懸吊系統,威力斯是採類似一般卡車的抗震鋼板設計,而M151則採用了類似現代轎車的A字臂,M151A1的A字臂常常在高速狀態下造成翻車,A2則是改良了容易翻車的問題,但前方主傳動軸若是斷裂插進地面,就會跟著還在行進中的車體發生所謂"撐竿跳"的翻車事件,所以很多151下方車體與傳動軸之間都裝有鐵鍊或是橫桿(非原廠設計)來防止此事件發生.6 D4 U8 R; ~* s. D% y4 t
而威力斯與GPW應該是接收於民國40幾年時的美軍軍援,M151A2則是50年代末期才到台灣,後來由裕隆生產製造.7 t) {" k" X& O" H& r# ^* y
至於車號.....小弟全然莫宰羊,樓上頭擊分隊長學長的回文應該有所解釋.....# y5 N; x$ n5 Z. p4 R
/ W% R! C, Y: U[ 本帖最後由 199T 於 2011-9-18 00:17 編輯 ] |
樓主
4 `1 s: j5 P/ T1 Q
