請曹學長和FATMOS學弟都放寬心消消火吧~~
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換個角度來請教各位學長個問題
4 G1 o. G- p7 c- V! `( {5 B) y就是汽車與機車的位置配屬!!# b) o4 ~$ @7 X, O9 f# t$ ]
6 W: y9 {' \$ R7 O怎麼說呢; u. \- p' {% V, U1 s' y: g: Y6 _5 l
就執勤時的安全考量2 x0 h! O8 r* h1 Z0 j
汽車在前機車在後- e9 W. I9 M- ?/ z& a4 W# p% P( o
最大的問題是當墊後的機巡人車萬一發生狀況時6 L! r# N& P l+ X* S: s4 L
汽車內的人員是不是有能力發現?! ]/ z# F9 F; \2 a7 z9 I* E, S" U
舉例:! ^0 j2 e- ?3 v: S( C2 m
機車遭撞倒地、機車人員遇危安狀況或受傷
- s- R* C4 K) T& ?( N前行的汽車並不容易發現
1 P L" {, I* T1 E0 N3 l畢竟車內人員不可能隨時看照後鏡或回頭觀察
) D: }% Y- r: a2 u7 v( u1 W7 p8 z若發現再回頭處置則可能受現地影響無法立即處理+ o8 _9 W5 J& x7 [: r+ v% x, E
! K6 e( { }6 ?1 u( Q2 q倘若是機車在前汽車在後
! |. U6 P1 j' ^, ^. C) K則後車可以隨時掌握前行機巡人員的狀況
* u$ X; Q, ^; N0 c' J若有問題應可事前預防或盡早處置
! M: s3 D( P' }2 l, P9 u6 S+ M機巡人員對車巡的掌握也比較容易0 E- U3 b+ h- G7 x7 o' ]/ x9 c
且萬一有任務時,機巡人員反應時間較短
4 _6 T" d9 h" z. Y1 O+ ?" U9 O可提早出線處置
4 d. k& r( [& M5 i再由車巡人員在後支援
$ x) _: Q2 J1 S1 k: X" w4 T這樣子的配置我個人認為比較合理
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當然,除非是像asus學長一樣7 [& q- H- g* |- Y* ~% f
當他在高速公路狂飆
: f0 I5 N, j; P A& O2 K8 Y2 l- v) n被老美警察逼逼逼抓到時 4 v$ ?9 D4 b8 z# |' Q
(Freeze!!! put ur fxxxing hands up!!)....... ; c" J9 @1 w6 r' ~9 O% E! n
在那種高速且有可能引發車禍的環境5 ^# K6 G- `# h% F5 Q6 E: Z
當然是該汽車當前機車在後
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0 e/ K$ p- k q簡單的說4 Z" ]- j9 V7 N: s/ @ w3 D7 G+ G8 J
肉包鐵的東西一定要多一些安全因素保障吧 |
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