請曹學長和FATMOS學弟都放寬心消消火吧~~: K) [) o0 R6 U, Z
9 u* y1 J8 H8 u Q* z, R換個角度來請教各位學長個問題
' d% C9 T7 e; l& T- h就是汽車與機車的位置配屬!!
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怎麼說呢
* F- S5 t0 E t+ {7 Z' c就執勤時的安全考量
, z; [# z& s2 U6 d' S/ K7 t2 U' v8 E汽車在前機車在後: u9 N- n; ~4 o8 q
最大的問題是當墊後的機巡人車萬一發生狀況時
9 q* Q9 C# z {8 |* r8 w/ ?, e# E汽車內的人員是不是有能力發現?
0 J+ \$ U) h! r7 c y舉例:
) L0 E- O0 c, y f, A/ I, b) \機車遭撞倒地、機車人員遇危安狀況或受傷
4 ^- D) ]# _. R: z前行的汽車並不容易發現
& c9 ^+ s* Z6 y" k* k1 S畢竟車內人員不可能隨時看照後鏡或回頭觀察
# y7 O" O" n4 W" \5 g8 f6 j( }若發現再回頭處置則可能受現地影響無法立即處理
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0 ^% w2 N1 b, K5 a6 g% Y倘若是機車在前汽車在後
" \/ `) R+ ~, T/ a% V3 _1 G" @# T/ W* g& v則後車可以隨時掌握前行機巡人員的狀況
5 l1 `4 l. w5 g, `若有問題應可事前預防或盡早處置
g$ O! P+ r: z- ~2 t$ m& J機巡人員對車巡的掌握也比較容易6 K% V+ g- h+ y" B" O* \! l7 \1 ^
且萬一有任務時,機巡人員反應時間較短
* O$ U! Z2 D% {可提早出線處置
2 Q6 {3 I9 C% }7 C, i再由車巡人員在後支援9 m; t6 P' o h
這樣子的配置我個人認為比較合理1 q0 c4 n0 M; L6 g1 d/ j
; X# q6 D) W7 W c; S( N" p5 t
當然,除非是像asus學長一樣
. V/ I3 s% Y; H3 Q1 Q' Y* U當他在高速公路狂飆
* R$ F0 c, C0 w8 _被老美警察逼逼逼抓到時
; m; r- a) n& E' ]7 x1 ?(Freeze!!! put ur fxxxing hands up!!).......
$ ]% [: m" }% r8 h1 U& T5 x+ W& N在那種高速且有可能引發車禍的環境8 x0 F. ]* w! u
當然是該汽車當前機車在後
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# l& q7 H: v' Q2 {: {簡單的說
- ]. H& H) A1 g( H! M) c' W$ U肉包鐵的東西一定要多一些安全因素保障吧 |
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