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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
  k6 n+ w: V# H' H+ K: _飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.
. S3 [  K6 o5 e. R. j% d% h正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.! k' i5 Q' t6 S, Y3 {5 `( l# D% c. W
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.+ N. x+ \1 \  @8 g3 k, E
過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.% w( B% m. _2 q" O0 Q1 w
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.
7 X  n$ I+ F# Y5 a/ A* @# W$ v就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
4 e4 s2 g0 s/ @6 m每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

- \# p: J0 [0 k# L9 H& JF-5E2 I" l2 J* L! c9 s3 s
挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
; x5 y. ]. S" d, |' k* @; T6 h感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表 + ^, Q) F/ h  m6 B7 m( l
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

) a0 e' }/ {- T6 \1 N5 V/ s/ `3 c( m
5 Q3 g( Z; `4 B/ ~% Z% `請教攔管官:
9 r, X8 s( y! K: v( i1 Q" J/ K! [  v+ z$ p
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?( l7 Z% l- A) l  I4 q
------------------------------------3 A. Q4 _0 E$ _; }- l+ M
7 I4 v* [+ V! a6 {; g* J4 \
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表
, g$ N8 p, X2 m4 W' H. e# h7 T3 v很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
6 }' J% s8 M9 s8 Q: l$ z( ^
  k6 f+ Y; q" a6 U, b
這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。% Z! {4 W2 a6 A; ~2 ~! L" F
" R1 w) L0 m1 O8 z
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
+ A$ J) B) o/ r; |$ ?: }
& T, T) A2 R7 ?[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?" f3 E' C7 m9 m+ g
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劉慶龍或劉保國?
  J: i$ j6 E9 ?$ m
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留一下言∼, x/ s' ~- \* M  S. `# Q

" [( C: T2 V1 y/ N4 M
* U5 }( P5 _8 L: `) K忠貞263梯次226師256連
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的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
) g7 R) X0 j. C; k& x8 q3 Z. m5 L; Q誰聽過這個名字?2 E* z" S; U8 e, \

6 ]3 `, Q' f6 c, v2 U, V! z' y4 E劉慶龍或劉保國?
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- x4 B+ j- c! U, l留一下言∼
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7 `8 }; T. E7 b8 M3 Z; _0 m& ~1 K忠貞263梯次226師256連
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的劉慶龍
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; x% j4 y% n& v  {7 v學長你回錯板吧
+ j2 m/ |/ V# z: W, P/ Q. x建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
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3 \# q+ g: I& |5 T8 H小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時* o! ?) p6 r3 M; Q9 t: |  Y
也遇過一架民機被劫來台。
! N7 v; D/ }+ S5 Q當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點! C. Y: |& ~- G/ k4 @% i
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡
7 K: f, K7 K. \: J: U1 H- _航跡,架數,時間。5 e; s" y/ ]1 C& ^
直到解除,新聞報導出來,是一架民機
* ^. `: y- ~: J9 e又來台灣了。
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