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再此跟學長報告一下開GPW沒有甘只有苦,因為根本沒有另件可以替換,只記得下武崗把煞車採到底幾乎沒有任何的作用,只能強制換檔來煞車,而且入2檔的時候手不能放開會自動跳入空檔,水箱會滲油,電瓶無法充電,沒有用車的時候要把電瓶取下充電,熄火後要再發動要找人推車,車速過30時它會抗議搖頭要你不要開太快,方向盤的{阿縮密}大的嚇人約有半圈,就算是開直路雙手也是要依直的左右搖擺,記的一次從泰山開回大直開了快4小時,累垮了,不過慶幸的是這個寶貝當時裝檢都不必受檢.
* J8 e0 u3 J" g0 V e7 x2 h許老大試乘報告來嘍; t3 K. i$ B: |" m4 D
昨天小弟在該後座上坐了近一個小時的感想如下：以現在的時空來看二戰時期的設計該後座是不及格的，進出不方便、座位空間又狹窄.......趴拉、趴拉....缺點太多寫不完自删，寫到這裏小弟就不得不佩服，以前的老學長們及曾經和這輛車一同服役過的國內外先進前輩了，在如此不便的設計下還能在環境惡劣的戰場上執行各種勤務，真的要向他們至上最敬禮了，反觀現今的國軍弟兄就令人不得不............趴拉、趴拉....要罵的地方寫不完自删 # |4 @ e1 }3 m0 U% c 7 l2 c0 T K( U. S: D! k' EPS、不知許老大那時候要再把該後座改成Oxim按摩椅啊，這樣坐起來爽度會倍增到100%的 0 X& n1 L' Q: y2 Q8 s' F3 S , l( i; e$ h b[ 本帖最後由 MP476 於 2007-7-29 16:56 編輯 ]
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樓主
早上才上哨就看到這篇,感謝MP5哥哥的加工還有沙卡與隆哥的意見,小弟目前已心滿意足,終於找到後座裝上去,昨天還商請隆哥來試坐後座,不知試乘報告啥時可以出爐?
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