是的5 ]8 h5 s9 A+ R; A+ A
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我還記得 那個營區的大門, V- S; r) S2 M! a8 O/ x
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那個單位的人出來 5 J& f( ~8 _; C2 x/ s+ W
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還要先經過自己的門
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3 B8 e, F$ B' ?# y; G( z4 K2 P再經過憲兵的門
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7 {( r# Q5 {4 A+ K回覆.0 E' v, T5 l2 c, R
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我剛擠爆 提領 頭殼 記憶庫...
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學長是 393梯, 我是 419梯, 我們是 80 年 7月 移防 莒園
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! g, x4 ?% O* O6 l/ v# Y( q接 貨檢連 進駐 莒園, 我印象中 那個 陸軍營門 是 緊貼; N2 X( D6 c5 q( A
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莒園 大門, 站在外面 面對 大門 從外面看過來是 莒園 大門
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% y: R* ]8 b" x# ?' g7 w+ l! t% N9 m在 左手邊 站憲兵, 右下方 是 站 陸軍弟兄.
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, s" w# w9 n& N不知道 這段時間 是不是 有做調整, 陸軍 弟兄 不會 碰到憲兵.
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都集中在 右邊的 範圍 出入.
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PS:
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為何我對大門 景象 記憶深刻? 貨檢 每天 坐 遊覽車 出入營門
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/ F0 V' U9 j, ]+ O6 K9 U+ 轉運 到 台中港區 + 高雄貨櫃站 自己搭車到 公西街 後 走回來 大門4 j4 A9 y4 j7 p$ Q" }
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回 營舍 或 轉運 到 高雄 的 弟兄 最晚 都要在 晚上 11點左右 在 高雄
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火車站 集合完畢 一起搭 晚上 11點55分 ??? 的夜慢火車 慢慢
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1 h2 T, g8 B- h0 \. x摳摳摳 的 摳回 桃園火車站 已經是早上 6點多, 然後再搭 桃園客運) q5 G) F+ F7 S5 e8 B/ J% q/ M5 d
0 ~/ U2 M" Y G2 `3 ? Z" H% ^7 f在 公西街 憲兵訓練 中心 站牌 下車 集體走回營區, 然後 換衣服 著裝
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吃早餐 跟著 上午的 常規操練, 下午 睡午覺起來 立刻著裝 搭 遊覽車, n; _. E6 o5 s/ A0 d: ^3 E
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去 基隆港各貨櫃港 執行 押運勤務 ( 從基隆港 押貨櫃 到 基隆各貨櫃場 ) ,
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& v9 F. p9 ]1 ^% v遊覽車 會放我們 在 基隆關稅局 下車後 我們有一些空檔時間 可以 在基隆市
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晃大街 去 廟口吃東西 碰到 漂亮的 基隆妹妹 就 哈拉聊天 抄電話 不囉說 ~; Z( B/ v0 B) C6 D
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( 執行 押運的 第二天 就變成 執行 轉運 跑長途, 跑長途 轉運的 早上回來
% R1 T; T) u6 \* ]1 |8 z9 E就執行 下午 到 晚上 10點 結束的 押運勤務, 兩個換來換去. )! p8 ` }% ~( ?+ i# S
, i* H- R ~0 f& o3 t0 E5 m連續將近 四個月 不斷出入 大門, 所以對 大門 的 景物 記憶比較 深刻. |
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樓主
