【轉貼】海軍職掌

禮砲
; h' _$ D. t5 H% O5 a. f禮砲係一種表示信任的火砲開放行動。
2 s! A( Q4 m& B$ x1 p事實上，在十六世紀的當時，
火砲的再裝填時間耗時甚長，
* c# |' [* H' ?4 I/ v3 d故當船隻進港前，將火砲內的彈藥發射、清空，
即以證明該船的友善意圖。
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" v; I" j7 z7 l# _2 m1 D' X* `值更
( T& ?% Z1 [/ B# A! y「值更」是在船上的一種，週期性的守護工作。
. M+ [6 L' a2 X, A+ M4 x傳統上，將一天二十四小時劃分成七個更勤區段。
午夜至凌晨4點為午夜更，晨更從4點到8點，
' r+ ^9 G3 _- ~# _; E午前更自8到12時，午後更為12點到下午4點，
" {6 h, W, r% G' `/ z上暮更由4點至晚上6點，下暮更為6至8時，
; W5 a4 \- I5 s! k夜更為晚上8點至12點。在值更期間，每半小時，
以特定的響次敲擊船鍾作為訊號。
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暮更
. j5 K" [3 y' q, c* P6 l- K暮更之意義係指船上，下午4點至6點以及晚上6點至8點的值更。
0 t9 p# F& e+ v4 R9 o在船上，大多數作業必須一天24小時無間斷的執行。
* o7 p9 ]2 `9 o6 q下午4至8時的更勤被分割成兩部分，
目的在於避免執勤人員每天都在相同時間執勤，
- p( I' g" ^$ G% ]( T3 E- `8 }- }9 X以免除無聊、單調的相同工作每日例行性的發生，
2 U. \- @8 R; B1 e, @0 o2 i6 n逡分成各兩個小時，分別稱之為上暮更與下暮更。
如此，則可使水手避免每日的相同性例行作業，
) [* I: C6 d, v) ?/ X1 J9 Y因此，這些水手就好像是在，閃避如此一種更勤，
或是執行一種閃躲的勤務。
然而在以訛傳訛的狀況下， dodge就被誤認為 dog，
此種更勤亦因此被誤傳為「狗更」

鐘聲八響
在海軍艦艇上，敲鐘代表著更勤執行的時間。
% i" `5 f7 l/ ]5 ~+ b每一更勤有四小時，鐘聲一響代表半小時、
, ?0 Z& [$ R' i0 V兩響一小時、三響一個半小時、四小兩響小時，
後以此類推，直到八響完成此一四小時的更勤。
3 B5 T5 I5 T/ F完整而安全的執勤完畢後，稱為「八響且一切安好」。
) S! y$ }1 I, }; w8 a0 u此種方式起源於帆船時代，當時水手並無法確切知道時間，
故需依賴船鍾報時。計時員以一種半小時的沙漏來控時。
每半小時轉動沙漏一次並敲擊出適當的鐘響。

9 j) o/ ]4 k1 m9 x* f. b, y船樓
船樓係指船隻主甲板的前部，
其名係源自於北歐海盜的單層甲板大帆船。
當時的船隻在其前緣建築有木製的城堡形建築，
其位置就在於主甲板的前緣，
此處，弓箭手和其他的戰士可以發射弓箭、投擲矛、石頭等武器。
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艦橋
, {! S: }+ x' i* m( O7 Q9 C& e" T艦橋為戰艦上的指揮中心，
位於船隻的前方高處，
一般指揮官即位於此地，
亦由此下達調遣命令。
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/ P/ L, Z$ z# `; I; H# f士兵藍工作服
在海軍，士兵的工作制服是一種深藍色的棉布衣服
其起源或許係來自於東方的印度，
8 s  I& O0 d6 O9 b$ L; G: Z而且可追溯自帆船時代。
# [% A5 [  N4 @' n早期，水手們剪下剩餘的帆布來製作他們工作時的衣服與吊床。
" A( ~& m2 }; f1 A當時此種衣服，不但沒有良好的裁縫，亦無藍色的染製，然而，
% b  |  v& _9 f/ L/ Z5 F它確實提供了衣服的供用。藍工作服係由歐洲的水手首先使用，
當時他們係將舊帆布剪裁而來。選用藍色係用以掩蓋油漬。
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; d# A/ p  a7 N* Z- e) A9 r喇叭褲
6 ]1 ^: u" l5 |/ B8 M' N一般相信，直到1817年在甲板上清洗作業時，
才被允許將褲管捲至膝蓋處，另外當被迫棄船跳海逃生時，
/ ~4 F9 _" V9 U- p3 z6 \2 j喇叭褲亦提供相當容易就可被脫下的優點，
而且在海上，將褲管住，套在頸部，
則有因褲管內充滿空氣，而有救生效果。
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! w5 U* j  B3 m5 h  J" B" @航泊日誌
在今日，舉凡保存每天的基礎行事的紀錄，稱之為「日誌」。
2 l( G# {. t1 F- [) ~  W- r, R: g原本，在帆船上，相關的紀錄資料係被刻在木板之上，
並經其捲串在一起，當打開之時，就像一本書。
' t9 o  V' C0 h7 h* d: V! F當紙張愈加容易獲得之後，航泊日誌的製造舊改由紙張來作，
木板的日誌也就進了海軍博物館，但此俚語則依然留存至今。

1 [- ~3 L8 u& N/ i口笛
口笛的緣起可以追溯自槳、樓船時代，慘烈的接舷戰，
5 U: x" c; H" X  @( i. R當時的水手長係以粗矌、咆哮的聲音指揮水手。
; N9 m! i  n/ `$ f4 h7 \  B+ J在航海時運用口笛的確切時間難以考證。
然口笛的運用，當口笛尖銳刺耳的聲音在甲板響起時，
即便在桅柑頂端工作，亦可清晰的聽到。
, n7 @5 {5 M0 a+ |風帆時代的商船或軍艦軍使用口笛，
但口笛無疑自始，就是軍艦的特徵之一。
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見習生
! {- \9 }- O6 N3 E- ]見習生，原本為中世紀海軍的一種階級，
2 B0 u/ E' Q$ H8 V其地位逐漸成為一種學習成為軍官的「學徒身分」。
在英國海軍，年輕人除非在海上服務兩年以上，
否則無法成為見習官。
  v6 D2 l2 V$ L& _+ n/ r9 b在此期間，他們必須是自願的或是被艦長所雇用的傭人。
* G0 T- M9 R, a9 B# @& I0 s& z成為一個見習官，他們必須學習航海與船藝，
4 s! \9 X5 T3 `1 n5 |/ G而且必須帶領、監督少許的水手，
( p8 j6 |1 R, d6 D) w) g經過6年的服務顗即達到19歲以上的年紀，
才能有機會參加測驗以成為正式的上尉軍官。
早期，美國海軍的見習官制度與英國甚為相似。
* _9 P5 H% E" B" ~起初，有不同的海軍學校訓練見習官，
3 V& @2 S# @& b直到1845年 Annapolis海軍官校成立後，
# U) s) B" N% f正式接手見習官的訓練，
1870年起，見習官正式在海軍官校內接受學院教育。
經過四年的學院教育與兩年的海上服務，
即有資格參加測驗獲取正式的官職。
! p: d) x' M) A7 Y0 @1902年起，海軍候補生正式稱為 midshipmen，此後，
在海軍官校求學的學生稱為 midshipmen。

[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 22:05 編輯 ]