原帖由 MP269C570T 於 2007-2-1 10:55 發表# n' v) r/ p0 U# K# j! f5 q
如果在大直橋北岸河濱公園空機降的話,如果衝過國軍的防線,雖然要出河濱公園還會面對高聳的堤防,但堤防只要爆破或是打爆的話,還是可以通過的。
% M' {* @' P6 i# y4 F, D! H+ {9 D假設是在大直橋南案河濱公園空機降的話,如果成功突破封鎖,濱 ...
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7 w }4 ^* L; Y- K跟小弟想的一樣
' o3 Z$ V+ R1 \- M+ j* B$ Q南岸腹地較為寬大,適合機降,北岸腹地狹窄,要機降勢必要排成一縱列。+ G# M3 ^5 ^, w0 ]) c5 b# s* N6 @
而且18標高架上是十分好的伏擊點" Q9 T( S) y# c7 `+ t' d
( S2 L7 j3 a8 q" U' j, O0 r就算由南岸水門繞XX路往大直橋,路程短,但卻會遇到水門狹窄,讓部隊不易展開。很容易就會遭遇守軍的猛力攻擊。並且彎曲路段多,要由水門過去,必須要經過一次左迴轉與一次左轉
& D6 |: u5 r/ g+ c5 w左回轉時會經過一個小隧道,只要靠戰鬥工兵弟兄先在這邊鑽孔埋炸藥
! ]. c9 ~1 X( N `! b; u人一進來,砰的一聲,活埋居多。就算想繞路上到18標上逆向前進,想要下去可要繞到汐止端去啦
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小弟一直考量的重點在於,若小弟是守軍指揮官
2 C. c. [* W* F, e. ]. U5 W絕對會在這麼多有利的至高點給他狠狠的「設宴款待」2 r& G1 \: @& T1 E! H3 [+ }# _
! d0 ~9 v( d7 V% r1 w2 ^9 R另,18標上的南邊路段,也是可以比照辦理. {% U, Z5 P" B4 B+ N0 X6 l
若敵軍採松山機場空降,則可以與航站那邊的守軍來個麵包夾熱狗 ( A9 n( g; Z) g% y+ b
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長官當然想的也沒錯,拿下大直橋要進攻XX是很容易) d6 @+ u$ V& c3 G1 h$ l
只是必須要付出更大的傷亡才有可能獲得 n' d+ G- ~7 Y& G; L; Z" X+ o
以目前的運輸量,恐怕難以達成+ f- d- o; ?6 x. S; C0 ?# Y
. q( d6 R$ e7 k5 u: z' j9 G. M但小說雖然要參照現實,但也需要一點戲劇化/ m2 ~ g3 ?( x# l# j
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