sharka 發表於 2013-10-31 13:33:49

搭著電車一起去散步

很多人都問我,為什麼到日本總喜歡搭著電車來來往往....尤其是地方電車一定要搭?
我想是受了朋友的影響吧?這位朋友網路匿稱叫做「wahaha」,很多人第一次聽到都會把他當成是大陸「娃哈哈」礦泉水的牌子。
其實不是,十多年前認識他就是用這個匿稱直到現在。
他在日本旅遊的點點滴滴,都記錄在網路上,www.wahaha.com.tw,也成為我去日本旅遊的最好參考網站。雖然我與他相比,去的地方很少很少,但是卻也因為wahaha,讓我喜歡上日本電車。
因此,我走過都電荒川線、搭過阪堺電鐵。在嵐電上往窗外看著京都的風景...當然,東京單軌電車、百合海鷗號、JR線等我都是常客。
為什麼喜歡,就看完這段影片吧!

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kill32 發表於 2013-11-1 00:19:25

您貼的這段影片!從中看到的是電車上靜靜的坐著,感受著看窗外風景有著讓人放鬆的心情

grizzly_joewu 發表於 2013-11-1 11:15:19

回覆 哨長 sharka 的帖子

我也喜歡搭電車看風景,在東京旅行時,只要可以搭JR(或是地面上的電車),我都儘量使用JR。相較於地下鐵,就是多了明亮(白天)開朗的感覺;也不用下下上上的進出月台。
若是搭到第一車廂,還可以透過玻璃窗看司機員駕駛電車,一絲不茍的態度,也讓人多了些安心的感覺。
有一年到東京,買張JR一日券(日幣730圓),造訪山手線29站。由新大久保站出發,順著時針,每站進出(拍幾張照片)。這樣的行程除了可以完整繞完山手線外,還可以看遍所有車站。從早上7點出發,含吃了午餐,回到新大久保站,已經是下午1點多了。事後我跟日本朋友提起這件事,他們都認為我是瘋了。而我唯一的遺憾是忘記蓋完29站的站章。
東京的電車我最喜歡「荒川線」與「世田谷線」,都可以買張一日券,沿著鐵道,一站站的逛下去。
若是近日去過平溪線,留有一日遊的票券;在2014/3/31前,造訪鎌倉,還可以兌換江之島電的一日券。http://www.railway.gov.tw/Upload/UserFiles/20130611_01.pdf
真希望明年之東京賞櫻之旅可以成行,也可以正好遇上櫻花盛開。

sharka 發表於 2013-11-1 13:44:09

原帖由 grizzly_joewu 於 2013-11-1 11:15 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
我也喜歡搭電車看風景,在東京旅行時,只要可以搭JR(或是地面上的電車),我都儘量使用JR。相較於地下鐵,就是多了明亮(白天)開朗的感覺;也不用下下上上的進出月台。
若是搭到第一車廂,還可以透過玻璃窗看司機 ...

原來學長也是同道中人
明年過完年過去,打算把荒川線搭完,順便也會造訪世田谷線。
還會前往千葉搭單軌電車。
學長要搭江之島?學弟也有計劃去搭,只不過江之島建議還是接近夏天的時候(梅雨季節前)氣溫也比較合適。

grizzly_joewu 發表於 2013-11-1 15:20:59

回覆 4哨 sharka 的帖子

非常謝謝學長的建議,但有時候,工作為重,勉強擠出幾天,可以再訪東京就很高興了。
東京的電車,網路上應該有很多的行程,建議資訊。不過,我也提供我個人的經驗如下:
關於「世田谷線」,可以探訪豪德寺(招財貓的發源地),還有松陰神社。若是由下高井戶站搭起,到了終點站,三軒茶屋站。可以到站旁的三井銀行大樓的26樓,有一免費的展望台,可以俯看世田谷線。天氣好時,可以看到富士山,也可以遠看新宿摩天大樓群。稍作停留,買杯生啤酒,邊喝邊享受一下那登高望遠的樂趣。
關於「荒川線」,我倒建議要一訪早稻田大學,增加一些人文氣息(其實是去看女大生的啦),而且一定要搭到終點站,三之輪站。站旁有一條商店街,大概上午左右就慢慢地開市了。入口處不遠,有一家賣熟食,俗炸雞塊,串燒等,味道真的不錯,算是便宜又好吃。
若真的很喜歡火車,則一定要到大宮的鐵道博物館了。離東京不遠,而且又是蠟筆小新的家,琦玉縣。
再次謝謝你的建議與美麗的影片。離開電視節目的剪接工作也有20年了,有時也會手癢,想再拍點東西來剪接一下,或許,這個想法在幾年後也可實現。

[ 本帖最後由 grizzly_joewu 於 2013-11-1 15:22 編輯 ]

sharka 發表於 2013-11-1 15:56:45

學長的建議納入行程中,一天的時間應該可以走訪完。
其實荒川線還有一個地方可以去,就是巢鴨通。
這裡可是有歐巴桑的渋谷之稱。
東西真的很便宜,我上回搭的是由東池袋起站,然後往早稲田反方向的路線搭乘。
這次則會以一天的時間耗在都電線路上,若是電池撐著住,記憶卡也ok的話,到時候會拍一些HD的影片回來,說不定屆時會勞煩學長剪接。
小弟預計去十天,這樣荒川線、世田谷線以及千葉單軌電車就可以耗掉三天。
原本想去箱根,後來考慮再三,箱根住宿不便宜,但是元宵節過後去的時候還可以看到雪,實在是挺傷腦筋。網路上有人一天衝箱根來回,怎麼看都累...............

昨天晚上電視正好介紹嵐電,想一想也很好玩,我才剛搭完嵐電不過一個多月,頗有親切感。

硬漢哈利 發表於 2013-11-2 06:42:16

如果有十天的話,倒是可以買一張JR RAILWAY PASS(一星期普通劵28300日元),縱橫全日本,到地方城市去看看順便搭當地的路面電車。曾經利用這個pass兩次,從大阪去周遊北海道和九州,可惜現在沒有資格使用了,現在從大阪到東京往返,就幾乎是這個的價錢,所以就交通費而言,日本是相當的貴的,與其在日本旅行還不如到外國去比較省錢。
以東京為中心的話,有新幹線更方便,活動範圍可以更加的廣闊,到長野,新瀉,仙台,名古屋最遠都約2hr,當天來回都沒有問題的,就像搭台北高雄的高鐵一樣。2月的話,是雪最多的時期,日本太平洋側比較不會下雪積雪,到日本海側的新瀉,長野那就是雪的故鄉了,長野曾經舉辦過冬季奧運,是滑雪的好地方。
我的朋友從台灣到長野去滑雪,結果一大早大風起,纜車停止運行,不滑雪一天就沒事幹了。結果就用JR RAILWAY PASS搭新幹線回東京吃拉麵逛街,晚上再回長野的旅社,第二天繼續滑雪。沒有PASS免費任意搭乘的話,應該沒人願意花那麼多的錢去這樣的玩,聽了只能求求他們不要把JR給坐垮了。

[ 本帖最後由 硬漢哈利 於 2013-11-2 06:44 編輯 ]

sharka 發表於 2013-11-2 10:05:08

報告學長,也是有這樣想,不過功課做的範圍要很大就是。
但是JR Railway Pass限定Nozomi のぞみ等級以下的車才能搭乘。據wahaha他的Blog上說,似乎のぞみ使用的車次有增加的趨勢,這時候銜接時間點就要好好考量了。

硬漢哈利 發表於 2013-11-2 13:21:47

回覆 8哨 sharka 的帖子

Nozomi現在是東海道新幹線(東京到大阪)和山陽新幹線(大阪到博多)的主力,其他就是HIKARI和KODAMA共3種車輛。

從東京到大阪間的東海道新幹線,每小時約有10-12班的NOZOMI(2.5hr),2班的HIKAR(3.0hr)I,和一班的KODAMA(逢站必停)。大阪到博多的山陽新幹線,每小時約有5-6班的NOZOMI+(MIZUHO),3-4班的HIKAR,+(SAKURA,KODAMA)。
MIZUHO,SAKURA算是九州JR行駛山陽,九州新幹線。
就算是不搭NOZOMI,把時間算好,每半個小時還是有一班HIKARI,還是很方便的。
如果要去箱根就得在小田原下車、這算是小站,NOZOMI是不停的,大部份是KODAMA停,還有幾班HIKARI會停。
有時間的話可以來趟新幹線之旅,九州,山陽,東海道,東北,長野,上越,還有迷你新幹線山形,秋田新幹線都可以搭搭看。
2月札幌雪祭也可以考慮,以前新幹線只開通道到仙台,從大阪直接殺到函館已經天黑了,現在新幹線已經到青森了,一天直達札幌應該沒問題。如果想到日本各地去走動走動的話,台北到關西的LCC+JR RAILWAY PASS應該是最佳選擇。

sharka 發表於 2013-11-25 17:59:27

原帖由 硬漢哈利 於 2013-11-2 13:21 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
Nozomi現在是東海道新幹線(東京到大阪)和山陽新幹線(大阪到博多)的主力,其他就是HIKARI和KODAMA共3種車輛。

從東京到大阪間的東海道新幹線,每小時約有10-12班的NOZOMI(2.5hr),2班的HIKAR(3.0hr)I,和一班 ...

報告學長,小弟又要出發前往日本了。這次跟九月初去的地點一樣,都在近畿晃晃。
不過會拉大旅遊範圍,預計高野、琵琶湖與比叡山等地都會去看看,不過這次都沒什麼計畫,想到去哪就去哪。
這次由台中出發,搭乘華信航空首航大阪的班機前往...前四天算是出差,不過真正工作時間不會超過六小時,後面就是隨航空公司招待的前往神戶、大阪等地。
有計劃第三天中午就脫隊,先去京都跟朋友會合一起晃晃。
以上!:titter:
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